Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Goldentyre ancora con l`Orange Team nel 2008

Goldentyre è lieta di annunciare che per la stagione agonistica 2008 sarà ancora legata all’Orange Team.

Il rapporto di collaborazione tra l’Orange Team di San Liberato di Narni (TR) e l’azienda di Bientina (PI) è risultato molto azzeccato e proficuo: tra i risultati più recenti, le vittorie dell’aretino Marco Casucci nel 2006 e 2007, autentica rivelazione del Motocross.

La formazione guidata da Alvaro Lardinelli e Massimo Bartolini, nel 2008 schiererà dietro al cancelletto dei vari campionati nazionali e internazionali il pilota perugino Andrea Lattanzi, il trevigiano Matteo Dottori e il pisano Jarno Anichini.

Tutti e tre i piloti correranno dotati degli affidabilissimi pneumatici Goldentyre rispettivamente nel campionato Mondiale MX3, Europeo EMX2, negli Internazionali d’Italia, Trofeo Italia e altre manifestazioni.

Non ci resta che augurare all’Orange Team un’ottima stagione sportiva con i nostri pneumatici Goldentyre!

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Grandi prestazioni Goldentyre in Spagna

Fabien Izoird (Goldentyre) , campione europeo supercross in carica è salito sul podio del campionato spagnolo in sella alla Suzuki 450. Il talentuoso francese dimostra di adattarsi sempre meglio anche ai tracciati out door che, a breve, lo vedranno protagonista nel campionato del mondo riservato alla classe MX2. Nel frattempo, sceso dalla portentosa 450, Fabien salirà di nuovo in sella alla 250 Suzuki del Team Valenti Motocross (Goldentyre) con la quale disputerà le ultime due prove degli internazionali d’Italia. Bravo, Fabien!

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Non solo donne in evidenza nel mondiale MX

Dopo la splendida seconda posizione di Livia Lancelot (Goldentyre ) ed il quarto posto di Maria Franke (Goldentyre ) che se non fosse scivolata all’ultimo passaggio a causa di una concorrente doppiata avrebbe conquistato il terzo gradino del podio femminile, anche i “maschietti” griffati Goldentyre si sono fatti valere nelle classifiche a loro riservate. Per Valentin Teillet (Goldentyre ) come sempre in gara con i nostri tubeless dai quali non è intenzionato a separarsi dato l’enorme vantaggio in termini di peso e grip, si è trattato di una buonissima gara con il miglior risultato conseguito nella seconda manche dove ha chiuso all’ottavo posto, dopo aver completato le fatiche di gara 1 in undicesima posizione. Ottima anche la prova di Matthias Bellino (Goldentyre ) che continua nel suo apprendistato in MX1. Fuori per poche posizioni dalla zona punti, Matthias è in netta progressione di rendimento e di risultati ed a breve sarà in grado di togliersi grandi soddisfazioni all’interno del gota del motocross mondiale. Da lodare la prestazione di Nick Triest (Goldentyre ) che, nella qualifica del sabato ha guadagnato una fantastica “hole shot” grazie anche all’impressionante grip offerto dalle nostre coperture ed ha concluso al quarto posto. Ottima prestazione anche dei giovanissimi in sella alle 125 con Yerki Janvier (Goldentyre ) che in gara 1 ha concluso al terzo posto. Bene anche Dylan Ferrandis (Goldentyre ) che ha concluso la gara al nono posto assoluto facendo segnare l’ottima quarta posizione in gara 2

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Tropepe vincente anche in Liguria

Terza tappa del campionato regionale minicross Ligure che si è svolta a Paroldo e Giuseppe Tropepe (Goldentyre) ha sbaragliato di nuovo la concorrenza con due perentorie vittorie di manche.  Nonostante la categoria unificata che vedeva in pista i ragazzini della junior cc impegnati contro i “big” della senior, il piccolo grande Giuseppe ha fatto valere la sua immensa velocità regolando anche tutti gli avversari di categoria superiore. Complimenti!!!!

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Vilnius (Lituania) Goldentyre c’è!

Si è disputata a Vilnius in Lituania la oramai classica enduro-cross del luogo che ha visto la presenza di Goldentyre. In gara, ottimo il quinto posto assoluto ottenuto da Dinas Pozniakas (Goldentyre) che ha gareggiato con pneumatici GT216/GT523 messi a disposizione da Piotr Zubar di MOTO4U. Grazie a tutti per la sempre preziosa collaborazione che ci permette di essere vincenti in ogni parte del mondo.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Erzberg Rodeo 2010. Sembenini al termine con GT

Grande prova di carattere e caparbietà del nostro Piero Sembenini (Goldentyre) che ancora una volta è riuscito a portare a compimento la massacrante Erzberg Rodeo. Un plauso al pilota di Riva del Garda che ha portato al traguardo la sua moto, ovviamente equipaggiata Goldentyre!

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Vanni Oddera in volo su Genova…e in TV con GT!

“Finalmente dopo tanto tempo ho di nuovo saltato a casa, nell`antica e bella Genova, patria del pesto di navigatori e di cantautori. Una terra di mille colori e culture,grazie al suo porto e grazie al suo  faro, il  più antico al mondo che, fin dall`antichità, aiutava le navi a trovare riparo nella costa frastagliata. Una parte del centro città ha fatto da cornice al nostro show: palazzi vecchi e monumenti erano a pochi metri dai nostri voli. Come sempre la gente era tanta e tutti sono rimasti a bocca aperta e con il naso in  su  a vedere  i nostri tricks. A riprendere l`evento c`erano anche uomini e mezzi della RAI che, sbalorditi da quello che siamo stati in grado di fare, hanno fatto un servizio lunghissimo con una mia intervista, andato poi in onda la sera. La prossima esibizione è fissata per venerdì prossimo, in notturna a Misano Adriatico per l`evento Ducati!!!!!! Ciao ciao”. Vanni Oddera (Goldentyre)

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Made in Italy team: riparte l’attività agonistica

Per gli amici del Made in Italy Team (Goldentyre ) è finalmente tempo di tornare in sella. Quest’anno il fermo estivo è stato più lungo del solito, perchè la gara di settembre è stata posticipata ad ottobre e la riapertura delle ostilità  è fissata sul circuito di Savignano sul Panaro (Modena) il 2 e 3 ottobre e su quello di Castiglion del Lago (Perugia) il 16 e 17 ottobre, per le due ultime prove del Campionato Italiano e per il Trofeo delle Regioni. Al momento, i piloti del Made in Italy Team guidano le classifiche di 3 classi e ci sono ottime chance che si possano aggiudicare  i tre titoli. Per seguire le attività del Made in Italy Team ciccate su:
http://www.madeinitalyteam.com/rassegnas10Moto.htm
http://www.madeinitalyteam.com/Anedoti&StorieMoto.htm
http://www.madeinitalyteam.com/fotografieMoto.htm

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

A Pievani e GT il titolo EN Under 23 senior

PIEVANI NON FALLISCE E VINCE LA 250 4T

FABRIANO (An) 3 ottobre 2010

Ultima prova dell`appassionante e incerto Campionato under 23/ senior, nel quale anche piloti affermati trovano difficoltà ad emergere. Le Marche, terra di grandi gare e epici fettucciati. Proprio per decidere il finale di stagione e non avvantaggiare nessuno, gli organizzatori hanno tracciato due splendidi cross test da mondiale con un fondo duro e contro pendenze importanti.

Manuel Pievani (Goldentyre) è sceso in centro Italia con l`obbiettivo dichiarato di vincere il titolo e non ha fallito l`appuntamento. Sin dalla prima prova speciale ha ingranato la marcia giusta e ha terminato secondo controllando il suo diretto avversario Graziani, sul quale ha addirittura incrementato il vantaggio. Il manager Ceccotti è giustamente soddisfatto e raggiunto telefonicamente ha commentato in maniera entusiasta questa ennesima vittoria: “ Prima di tutto un complimento sincero và a Manuel che ha dimostrato di meritare ampiamente questo campionato. Si è dimostrato un pilota vero e ha sempre reagito da campione quale è tutte le volte che è stato messo sotto pressione. Due parole voglio spenderle per questo nostro finale di stagione un po` in difficoltà...purtroppo non sempre le cose prendono la piega che ti aspetti e al ns. Team è mancato un aiuto sul quale contavamo. La crisi ha aggiunto difficoltà a difficoltà ma sono contentissimo di avere portato alla Suzuki altri due campionati italiani che hanno ancora più valore se considero il momento. Ringrazio Enzo Valenti per la fiducia e tutti gli sponsor e i ns. partner che hanno creduto in noi anche nella stagione 2010. Dopo le defezioni dello scorso anno era importante confermarsi e senza farne un vanto al Team Suzuki sono passati e hanno vinto tantissimi piloti in tanti anni. Posso dirlo senza tema di smentita che il ns. team e le ns.fantastiche moto sono vincenti !!!”.

(comunicato stampa Johnny Moto)

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Aubin in testa al campionato con GT

Si è disputata a Pernes la Fontaine la terza prova del campionato frencese motocross “Elite” e Nicolas Aubin (Goldentyre) è riuscito nell`intento di portarsi alla vetta della classifica generale. Dopo la splendida prima manche, conclusa al quinto posto, "Nico" è riuscito a scattare nel gruppo dei migliori anche al secondo via. Dopo aver battagliato a lungo con i piloti in sella alle potenti 450, Aubin ha concluso al quarto posto. Nella classifica generale di campionato MX2, Aubin ha recuperato punti preziosi ed ora è primo con venticinque lunghezze dal secondo. Quindicesimo e tredicesimo nelle due prove, Robin Kappel (Goldentyre) che in classifica generale occupa il quarto posto della MX2 distanziato di quattro punti dal secondo.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Chicco chiodi al top, con Goldentyre

Si è concluso con successo il campionato Internazionali d’Italia GOLDENTYRE SERIES che ha visto l’inossidabile Chicco Chiodi (Goldentyre) concludere al terzo posto assoluto nella classifica riservata alla MX2. Il tre volte campione del mondo si è confermato ancora una volta uno dei piloti più veloci del panorama crossistico internazionale.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

GT Cup in Inghilterra: Un grande successo!

Si è disputato al Wilden Lane Moto Parc il secondo round della GT Cup National ed è stato un vero e proprio successo di partecipanti ed agonismo. Oltre 300 I piloti iscritti a questa competizione che nel panorama del motocross inglese sta diventando sempre più un punto fisso per tutti gli appassionati della specialità. Un sentito ringraziamento a Tom Arnold, promoter della manifestazione per la splendida riuscita. Il prossimo appuntamento con la GT Cup è previsto sul tracciato di Wild Tracks, Chippenham

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Ottime performance di Adrian Garrido in Spagna

Terza prova del campionato spagnolo motocross a San Miguel de Abona (Tenerife) dove Adrian Garrido (Goldentyre) ha recuperato preziosi punti per la classifica generale. Dopo l’ottimo quinto tempo nelle prove ufficiali del mattino, Garrido ha conquistato il sesto e quinto posto nelle due manche disputate con ottima grinta. Per effetto dei punti conquistati, Adrian Garrido occupa ora la decima posizione in classifica generale di campionato.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

GT 2011 AUGURI a NOI !!!!

Bandiera verde! Il 2011 è partito e Goldentyre è già sugli scudi per presentarsi ai nastri di partenza delle competizioni e dei mercati mondiali con la voglia di raggiungere i migliori risultati. A tutti i Clienti, Distributori, Team e Piloti che fanno parte della grande famiglia in "giallo", vanno i migliori AUGURI di un 2011 fantastico e ricco di soddisfazioni da parte di BUYMEC e del gruppo GOLDENTYRE .

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

GT 2011 AUGURI a NOI !!!!

Bandiera verde! Il 2011 è partito e Goldentyre è già sugli scudi per presentarsi ai nastri di partenza delle competizioni e dei mercati mondiali con la voglia di raggiungere i migliori risultati. A tutti i Clienti, Distributori, Team e Piloti che fanno parte della grande famiglia in “giallo”, vanno i migliori AUGURI di un 2011 fantastico e ricco di soddisfazioni da parte di BUYMEC e del gruppo GOLDENTYRE .

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Max Bart Team 6 anni con GT

Grazie all"innata passione per questo sport del suo fondatore Massimo Bartolini, continua l"avventura del Max Bart Team anche per il 2011. Al sesto anno consecutivo di collaborazione con Goldentyre, vogliamo ringraziare pubblicamente Massimo e il suo staff che sempre ci regala moltissime soddisfazioni.

A far parte del team da quest`anno sono entrati nuovi piloti sia per quanto riguarda l`enduro che per il minicross 85cc. Portabandiera del team per il minicross sarà Frollani Alessio che correrà nel campionato Italiano e Campionato Toscano minicross 85cc. Notevole impegno del Team anche nell`enduro dove avrà a sua disposizione 3 piloti impegnati nelle varie categorie. Matteoni Simone (già campione toscano 2010) su KTM EXC correrà il campionato Italiano e Toscano Enduro per la classe 250 cc 4T, Lucchesi Gianlorenzo su YAMAHA sarà invece impegnato nel Campionato Italiano e Toscano UNDER 23 classe 250 4T, mentre Pardini Luca lotterà per il campionato Italiano e Toscano con KTM EXC 300 2T Novità anche dal punto di vista tecnico; da quest`anno è entrato a far parte del team, seguendo la parte meccanica e di officina anche Frank Philippaerts, padre del noto campione David, dando così un ulteriore supporto al già specializzato team.

Uff. Stampa MaxBart Team

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Max Bart Team 6 anni con GT

Grazie all’innata passione per questo sport del suo fondatore Massimo Bartolini, continua l’avvenuta del Max Bart Team anche per il 2011. Al sesto anno consecutivo di collaborazione con Goldentyre, vogliamo ringraziare pubblicamente Massimo e il suo staff che sempre ci regala moltissime soddisfazioni.

A far parte del team da quest`anno sono entrati nuovi piloti sia per quanto riguarda l`enduro che per il minicross 85cc. Portabandiera del team per il minicross  sarà Frollani Alessio che correrà nel campionato Italiano e Campionato Toscano minicross 85cc. Notevole impegno del Team anche nell`enduro dove avrà a sua disposizione 3 piloti impegnati nelle varie categorie. Matteoni Simone (già campione toscano 2010) su KTM EXC correrà il campionato Italiano e Toscano Enduro per la classe 250 cc 4T, Lucchesi Gianlorenzo su YAMAHA sarà invece  impegnato nel  Campionato Italiano e Toscano UNDER 23 classe 250 4T, mentre Pardini  Luca   lotterà per il campionato Italiano e Toscano  con KTM EXC 300 2T Novità anche dal punto di vista tecnico; da  quest`anno è entrato a far parte del team, seguendo la parte meccanica e di officina anche Frank Philippaerts, padre del noto campione David,  dando così un ulteriore supporto al già specializzato team.

Uff. Stampa MaxBart Team

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Jack Brunell secondo a Monaco

Vincitore del titolo di Prince of Munich lo scorso anno, Jack Brunell (Goldentyre), supportato dal nostro distributore “Germany Ihle Racing” si è presentato al via della gara con la ferma intenzione di riconfermare la sua corona. Dopo una serie di prove entusiasmanti, il promettente giovane proveninete da Old Winsor – Berkshire, è riuscito a conquistare il secondo gradino del podio portandosi al posto d’onore anche in campionato. Un ringraziamento a lui e tutto lo staff che opera in gemania per il prestigioso risultato ottenuto.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Goldentyre Series 2011 al VIA !

Nuova Formula, grandi Team, grandi Piloti, grande Motocross, 120.000,00 € il Montepremi.Si schiera al cancelletto di partenza il campionato nazionale di riferimento per una edizione 2011 completamente rinnovata, caratterizzata da una politica ben precisa per un obiettivo importante, quale quello di portare a correre in Italia i migliori piloti a livello mondiale. Una scelta strategica quella di individuare i Team come i beneficiari del montepremi finali: i primi riscontri sembrano essere positivi, soprattutto riguardo alla partecipazione dei top-riders del Motocross mondiale.

Una nuova formula di gara caratterizzerà le gare delle classi MX1 e MX2, le quali verranno unificate nella classe Elite per quanto riguarda il programma di gara. Qualificazioni separate per MX1 e MX2, più un turno di recupero (LCQ) a classi miste oltre alle due manche di Finale: sarà la classifica della classe mista Elite a definire il vincitore degli Internazionali d’Italia. 
Altra novità sostanziale si riscontra nel campionato italiano Under 17 dove ci sarà la classe unica 125cc. 2 tempi, dopo gli splendidi risultati ottenuti lo scorso anno da quelle squadre che hanno avuto il coraggio di investire in questa cilindrata. Una classe da sempre altamente propedeutica per i giovani al passaggio dal Minicross al Motocross.

Già confermata la partecipazione a tutto il campionato del Team Red Bull KTM Factory MX1-MX2 con i piloti Cairoli, campione del mondo in carica MX1 per il secondo anno consecutivo, ed il tedesco Nagl, quarto nel mondiale e vincitore a San Severino Marche nel 2010. Inoltre, al rientro dal Supercross americano, è atteso al debutto stagionale europeo il vice-campione del mondo MX2 Roczen, insieme all’olandese Herlings.
Confermata la presenza del Team Yamaha Factory Monster, con Philippaerts, campione del mondo 2008 e terzo in classifica nel mondiale 2010, Paulin, di ritorno da una grande prova al Superbowl, oltre a Frossard, terzo nel mondiale MX2 lo scorso anno. Sono previsti anche gli altri italiani come Guarneri, vincitore del titolo 2010, con la nuova moto del Team Kawasaki Bud Racing LoveMyTime, insieme col campione europeo di Supercross, Aranda. Definita anche la partecipazione dell’Husqvarna Ricci Racing con Lupino, Leib e Cervellin solo dalla terza gara. Con la Honda del nuovo team Salucci Racing sarà presente Monni, campione 2009 nella classe MX2 agli Internazionali d’Italia, e con la Honda di Pardi Racing, ci sarà il campione italiano Motocross Compagnone. Già iscritti i cugini Leok, Aigar e Tanel, con la TM ufficiale in MX1, così come Smitka in MX2; mentre è prevedibile che il Team Yamaha Gariboldi schiererà Boissiere in MX1 e soprattutto Charlier, il campione MX2 dell’anno passato.

Infine, per i team che ne faranno richiesta, tutti i crossdromi saranno messi a disposizione gratuitamente il lunedì successivo alla manifestazione per effettuare test e prove comparative. In questo modo, si intendono far convergere le necessità dei Team partecipanti con quelle della nostra organizzazione: un importante palcoscenico sta per aprirsi in questa fase pre-Mondiale della stagione di gare 2011.

Siamo solo all’inizio perché, viste le premesse, a questi Internazionali 2011 è lecito aspettarsi una grande partecipazione, oltre al solito emozionante spettacolo, quest’anno ancora più ricco di protagonisti importanti.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Jack Brunell secondo a Monaco

Vincitore del titolo di Prince of Munich lo scorso anno, Jack Brunell (Goldentyre), supportato dal nostro distributore “Germany Ihle Racing” si è presentato al via della gara con la ferma intenzione di riconfermare la sua corona. Dopo una serie di prove entusiasmanti, il promettente giovane proveninete da Old Winsor – Berkshire, è riuscito a conquistare il secondo gradino del podio portandosi al posto d’onore anche in campionato. Un ringraziamento a lui e tutto lo staff che opera in gemania per il prestigioso risultato ottenuto.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Johnny Moto INIZIANO I TEST

L`attracco in Sardegna ha segnato l`avvio ufficiale della stagione 2011 per il il Team Suzuki Enduro Valenti che ha scelto il clima mite e la varietà di terreni della Sardegna per iniziare i test sulle moto che correranno nei diversi campionati della stagione 2011. Presenti all`imbarco insieme al Manager Ceccotti, Mirko Gritti con la sua RMZ 450 e altri piloti del team in sella alle loro Suzuki. Cinque giorni di test per mettere a punto le sospensioni, grazie alla presenza della Max Suspension dei Ravetta Brothers, e permettere a Mirko di trovare il giusto feeling con la sua nuova moto. Il tempo sempre clemente ha permesso di provare le moto su diversi terreni con un ottimo risultato: Mirko si trova decisamente a suo agio in sella alla RMZ 450 ed è pronto e carico per affrontare nel migliore dei modi la stagione che si aprirà a breve! Prossimo appuntamento a fine gennaio in Francia per i test con Michael Metge e la RMZ 250.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Goldentyre Series 2011 al VIA !

Nuova Formula, grandi Team, grandi Piloti, grande Motocross, 120.000,00 € il Montepremi.Si schiera al cancelletto di partenza il campionato nazionale di riferimento per una edizione 2011 completamente rinnovata, caratterizzata da una politica ben precisa per un obiettivo importante, quale quello di portare a correre in Italia i migliori piloti a livello mondiale. Una scelta strategica quella di individuare i Team come i beneficiari del montepremi finali: i primi riscontri sembrano essere positivi, soprattutto riguardo alla partecipazione dei top-riders del Motocross mondiale. Una nuova formula di gara caratterizzerà le gare delle classi MX1 e MX2, le quali verranno unificate nella classe Elite per quanto riguarda il programma di gara. Qualificazioni separate per MX1 e MX2, più un turno di recupero (LCQ) a classi miste oltre alle due manche di Finale: sarà la classifica della classe mista Elite a definire il vincitore degli Internazionali d’Italia. Altra novità sostanziale si riscontra nel campionato italiano Under 17 dove ci sarà la classe unica 125cc. 2 tempi, dopo gli splendidi risultati ottenuti lo scorso anno da quelle squadre che hanno avuto il coraggio di investire in questa cilindrata. Una classe da sempre altamente propedeutica per i giovani al passaggio dal Minicross al Motocross. Già confermata la partecipazione a tutto il campionato del Team Red Bull KTM Factory MX1-MX2 con i piloti Cairoli, campione del mondo in carica MX1 per il secondo anno consecutivo, ed il tedesco Nagl, quarto nel mondiale e vincitore a San Severino Marche nel 2010. Inoltre, al rientro dal Supercross americano, è atteso al debutto stagionale europeo il vice-campione del mondo MX2 Roczen, insieme all’olandese Herlings. Confermata la presenza del Team Yamaha Factory Monster, con Philippaerts, campione del mondo 2008 e terzo in classifica nel mondiale 2010, Paulin, di ritorno da una grande prova al Superbowl, oltre a Frossard, terzo nel mondiale MX2 lo scorso anno. Sono previsti anche gli altri italiani come Guarneri, vincitore del titolo 2010, con la nuova moto del Team Kawasaki Bud Racing LoveMyTime, insieme col campione europeo di Supercross, Aranda. Definita anche la partecipazione dell’Husqvarna Ricci Racing con Lupino, Leib e Cervellin solo dalla terza gara. Con la Honda del nuovo team Salucci Racing sarà presente Monni, campione 2009 nella classe MX2 agli Internazionali d’Italia, e con la Honda di Pardi Racing, ci sarà il campione italiano Motocross Compagnone. Già iscritti i cugini Leok, Aigar e Tanel, con la TM ufficiale in MX1, così come Smitka in MX2; mentre è prevedibile che il Team Yamaha Gariboldi schiererà Boissiere in MX1 e soprattutto Charlier, il campione MX2 dell’anno passato. Infine, per i team che ne faranno richiesta, tutti i crossdromi saranno messi a disposizione gratuitamente il lunedì successivo alla manifestazione per effettuare test e prove comparative. In questo modo, si intendono far convergere le necessità dei Team partecipanti con quelle della nostra organizzazione: un importante palcoscenico sta per aprirsi in questa fase pre-Mondiale della stagione di gare 2011. Siamo solo all’inizio perché, viste le premesse, a questi Internazionali 2011 è lecito aspettarsi una grande partecipazione, oltre al solito emozionante spettacolo, quest’anno ancora più ricco di protagonisti importanti.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Johnny Moto INIZIANO I TEST

L’attracco in Sardegna ha segnato l’avvio ufficiale della stagione 2011 per il il Team Suzuki Enduro Valenti che  ha scelto il clima mite e la varietà di terreni della Sardegna per iniziare i test sulle moto che correranno nei diversi campionati della stagione 2011. Presenti all`imbarco insieme al Manager Ceccotti, Mirko Gritti con la sua RMZ 450 e altri piloti del team in sella alle loro Suzuki. Cinque giorni di test per mettere a punto le sospensioni, grazie alla presenza della Max Suspension dei Ravetta Brothers, e permettere a Mirko di trovare il giusto feeling con la sua nuova moto. Il tempo sempre clemente ha permesso di provare le moto su diversi terreni con un ottimo risultato: Mirko si trova decisamente a suo agio in sella alla RMZ 450 ed è pronto e carico per affrontare nel migliore dei modi la stagione che si aprirà a breve! Prossimo appuntamento a fine gennaio in Francia per i test con Michael Metge e la RMZ 250.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Leonni Tighe entra in famiglia

Dalla stagione 2011, oramai alle porte, la giovanissima Leonni Tighe (Goldentyre) utlizzerà I prodotti Goldentyre. La ragazzina sarà impegnata in varie competizioni e nei campionati BSMA GT Cup, BYMX, Vale MXC e nella serie Girl National. Auguriamo a lei e alla sua famiglia una ottima stagione ricca di successi e soddisfazioni.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Leonni Tighe entra in famiglia

Dalla stagione 2011, oramai alle porte, la giovanissima Leonni Tighe (Goldentyre) utlizzerà I prodotti Goldentyre. La ragazzina sarà impegnata in varie competizioni e nei campionati BSMA GT Cup, BYMX, Vale MXC e nella serie Girl National. Auguriamo a lei e alla sua famiglia una ottima stagione ricca di successi e soddisfazioni.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Jake Shipton torna con GT

Dopo la stagione 2010 in sella alla Yamaha, il giovane Jake Shipton (Goldentyre) torna in sella alla Kawasaki supportato da un pool di sponsor privati. Jake prenderà  parte al campionato MXY2 e alla Red Bull Elite Rookie. Da parte dello staff Goldentyre il bentornato nella famiglia ''in giallo''.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

GTCUP al via in Inghilterra

E` iniziato il conto alla rovescia per la partenza della prestigiosa GTCUP che puntualmente si ripropone come uno dei più interessanti campionati del regno unito. I gruppi di partenza si stanno delineando velocemente anche per merito dei numerosi premi messi in palio da un nutrito gruppo di sponsor come sempre capitanato da Goldentyre, sponsor principale della serie.

Questo il calendario gare:

Rd 1 -26 & 27 Marzo -Wilden Lane,
Rd 2 -30 Aprile & 1° Maggio -Mepal, Rd 3 -28 & 29 Maggio -Wroxton, Rd 4 -25 & 26 Giugno -Stratford, Rd 5 -30 & 31 Luglio -Brookthorpe, Rd 6 -27 & 28 Agosto -Culham

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Goldentyre ancora nella SM mondiale

Goldentyre sarà il fornitore unico di pneumatici per il Mondiale supermoto anche per il 2011. E` stato Marco Cavallini, Presidente di GoldenTyre, a spiegare i piani dell`azienda a breve e medio termine ai costruttori e alle squadre che parteciperanno alla prossima stagione iridata. Uno dei maggiori obiettivi sarà quello di sviluppare prodotti sempre più performanti cercando di mantenere prezzi di mercato accessibili a tutti. Per il prossimo campionato, verranno utilizzate le stesse mescole del 2010 ma a partire dalla seconda prova che si svolgerà in Bulgaria (Pleven) verranno introdotti dei nuovi pneumatici. I prodotti da usare per la prossima stagione possono essere prenotati sul nostro sito e saranno disponibili a partire dalla fine del mese di Febbraio. Inoltre, il Lunedi successivo alla prima gara (Busca) è prevista una giornata di Test durante la quale tutti potranno testare ed acquistare i nuovi prodotti racing. Nota positiva, il montepremi riservato a squadre e piloti, è salito alla quota di 36.000 euro

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

GTCUP al via in Inghilterra

È iniziato il conto alla rovescia per la partenza della prestigiosa GTCUP che puntualmente si ripropone come uno dei più interessanti campionati del regno unito. I gruppi di partenza si stanno delineando velocemente anche per merito dei numerosi premi messi in palio da un nutrito gruppo di sponsor come sempre capitanato da Goldentyre, sponsor principale della serie.

Questo il calendario gare:

Rd 1 – 26 & 27 Marzo – Wilden Lane,Rd 2 – 30 Aprile & 1° Maggio – Mepal, Rd 3 – 28 & 29 Maggio – Wroxton, Rd 4 – 25 & 26 Giugno – Stratford, Rd 5 – 30 & 31 Luglio – Brookthorpe, Rd 6 – 27 & 28 Agosto – Culham, 

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Goldentyre ancora nella SM mondiale

Goldentyre sarà il fornitore unico di pneumatici per il Mondiale supermoto anche per il 2011. É stato Marco Cavallini, Presidente di GoldenTyre, a spiegare i piani dell’azienda a breve e medio termine ai costruttori e alle squadre che parteciperanno alla prossima stagione iridata. Uno dei maggiori obiettivi sarà quello di sviluppare prodotti sempre più performanti cercando di mantenere prezzi di mercato accessibili a tutti. Per il prossimo campionato, verranno utilizzate le stesse mescole del 2010 ma a partire dalla seconda prova che si svolgerà in Bulgaria (Pleven) verranno introdotti dei nuovi pneumatici. I prodotti da usare per la prossima stagione possono essere prenotati sul nostro sito e saranno disponibili a partire dalla fine del mese di Febbraio. Inoltre, il Lunedi successivo alla prima gara (Busca) è prevista una giornata di Test durante la quale tutti potranno testare ed acquistare i nuovi prodotti racing. Nota positiva, il montepremi riservato a squadre e piloti, è salito alla quota di 36.000 euro!

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Jake Shipton torna con GT

Dopo la stagione 2010 in sella alla Yamaha, il giovane Jake Shipton (Goldentyre) torna in sella alla Kawasaki supportato da un pool di sponsor privati. Jake prenderà parte al campionato MXY2 e alla Red Bull Elite Rookie. Da parte dello staff Goldentyre il bentornato nella famiglia “in giallo”.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Campano ritorna in gara ed è subito podio

Sono bastate due manche per capire che il campione del mondo MX3 Carlos Campano (Goldentyre) non ha perso lo smalto dei giorni migliori. Sul circuito “El Cerro Negro” di Talavera de la Reina, conosciuto in Spagna come “la cattedrale del motocross” Carlos ha disputato un’ottima gara conquistando il secondo posto nella prima gara di campionato spagnolo. Gia dal prossimo appuntamento a Osuna –Sevilla, il 13 Marzo, il campione iridato del 2010 scenderà in campo per la vittoria.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Team Jollicross Husqvarna con Goldentyre

E’ nata una nuova squadra motociclistica offroad in provincia di Varese, una terra che dal 1895 eccelle per dinamismo tra le due ruote a motore. Il Team Jollicross nasce dalla passione e professionalità di un gruppo di ex-piloti che intendono puntare sulla crescita di una squadra di giovani talenti legati al marchio varesino Husqvarna-Gruppo BMW. Team manager Roberto Furigo, direttore tecnico Pietro Miccheli, capo meccanico Luigi D’Angelo. La moto è Husqvarna CR125 model year 2011. Piloti due 14.enni: Davide Bonini di Ranco e Michael Magri di Legnano. Al vernissage ufficiale, tra ospiti e autorità anche il Presidente di Husqvarna, Klaus Allisat, il direttore commerciale Massimiliano Mucchietto, oltre all’ingegner Paolo Brovedani e al responsabile racing-stampa della Casa, Martino Bianchi. Entusiasmo da parte dei vertici Federmoto, del Motoclub MV Gallarate e del Motoclub Cairatese. Ottimismo ben riposto: la prova è giunta puntuale poche ore dopo alla prima gara degli Internazionali d’Italia Under17 a Ponte Egola(Pistoia), dove al debutto Davide Bonini è risultato 4° su 90 piloti in prima manche (scivolando sul fango in seconda). Domenica 6 marzo si replica a Faenza. Poi il Campionato Regionale, Tricolore e l’Europeo Motocross 125. Team Jollicross Husqvarna Varese: presentato nella sede di viale Belforte 235 nel capoluogo bosino, alla vigilia dell`esordio agonistico negli Internazionali d`Italia a Ponte Egola, ha subito dimostrato qualità e risultato. Uno dei suoi alfieri, il 14.enne Davide Bonini di Ranco, protagonista del Tricolore ed Europeo Minicross 2010, è stato tra in centauri - rivelazione più brillante della categoria Under 17 Tricolore delle competizioni in Toscana: su 90 piloti giovanissimi al via delle prove il portacolori del Motoclub MV Gallarate ha chiuso la prima manche in quarta posizione, scivolando sul fango nella seconda. Bene è andato anche il secondo portacolori del neonato team, Michael Magri, 13.enne legnanese, con due piazzamenti che fanno ben sperare. La moto è la Husqvarna CR 125, molto adatta ai giovani. "In una terra che ha dato molto al motociclismo fuoristrada qual è il Varesotto - ha precisato il team manager Roberto Furigo - la squadra corse Jollicross, legata ufficialmente al marchio Husqvarna, gruppo Bmw, si propone di scoprire giovani talenti, coltivarli tecnicamente e aiutarli ad affermarsi. E` un vanto per tutti presentare un team varesino che si avvale della tecnologia progettata e realizzata dai tecnici di Cassinetta di Biandronno e portata in gara dal nostro team biancorosso. Sia Bonini sia Magri hanno il talento vincente e la guida dell`istruttore federale Fmi, Pietro Miccheli di Morazzone, li aiuterà nella missione". A fare da ospite d`onore al taglio del nastro del team agonistico Jollicross è stato Klaus Allisat, gran capo tedesco inviato a Biandronno dai vertici Bmw Motorrad a presiedere Husqvarna nel mondo. Da lui, dal direttore commerciale Italia Massimiliano Mucchietto, dal supertecnico Paolo Brovedani e dal responsabile competizioni-stampa, Martino Bianchi, gli auguri e il più sportivo in bocca al lupo. Complimenti beneaugurali anche dai degli Enti locali, l’Assessore allo Sport Giuseppe De-Bernardi Martignoni, dai vertici Federmoto Ivan Bidorini e Alessandro Lovati e dal carismatico delegato provinciale Ivanoe Belletti.

"Per me è un piccolo sogno che si avvera - precisano Pietro Miccheli, direttore tecnico del team Jollicross -. Anni fa ho fatto da commissario tecnico della Nazionale motocross al Gran Premio Nazioni in Brasile, ora riparto dai ragazzi di Varese per un team locale con una moto biancorossa e difendendo i colori di due motoclub storici locali di grande tradizione, l`MV Gallarate di Cardano al Campo e il Cairatese. Davide Bonini (Goldentyre) ha grinta e talento e lo ha dimostrato nella gara d`apertura degli Internazionali, tra 90 rivali! Michael Magri è giovane, ha passione da vendere e tanta voglia di impegnarsi: farà molta strada. Un ringraziamento per l`impegno va ai vertici Husqvarna e all`azienda varesina Jollicross. Tecnicamente, ci danno una mano nella missione Europea e Tricolore Kelvin, Itaca costruzioni, Alpina, Andreani, Carat, Goldentyre, Scalvini, UfoPlast, Castrol, TecnoX.  Parteciperemo sia all`Europeo 125, sia al Tricolore e campionato lombardo e alle tappe pre-stagione degli Internazionali Under 17 - ha concluso Miccheli - : domenica 6 marzo si replica a Faenza”.

(comunicato stampa Jollicross)

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

HDI KTM sugli scudi nella gara di Lacapelle Mariva

Continua l’avvicinamento alla stagione titolata del Team HDI KTM (Goldentyre) con ottimi risultati. Nicolas Aubin è stato uno dei protagonisti della gara internazionale svolta a Lacapelle Marival in Francia. Nelle tre manche disputate, “Nico” ha conquistato per tre volte l’ottavo posto facendo valere la migliore agilità della sua 250 in mezzo alle possenti 450. Dalla prossima settimana il via del campionato francese “elite”

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Internazionali d’Italia Goldentyre Series 2011

Round 01 Ponte a Egola

Acqua e fango a Ponte a Egola non fermano gli Internazionali d’Italia, che partono in grande spolvero con una emozionante gara fra campioni del motocross mondiale. Pur essendo ancora un periodo di test in chiave mondiale, i piloti hanno dato tutto per imporsi in gara, supportati dagli oltre 5.000 appassionati, che hanno sfidato il freddo e la pioggia abbattutasi al “Santa Barbara”. Nella classe Elite (mista MX1 e MX2) vince meritatamente Philippaerts(Yamaha Factory Monster), dopo aver distaccato gli altri in Finale#1 ed aver concluso terzo in Finale#2, pur essendo incappato in una doppia caduta: non si perde d’animo, si rialza e supera di nuovo Cairoli(Red Bull Teka KTM Factory). Il pilota siciliano colleziona un amaro quarto posto, dopo la pole nelle qualifiche e dopo due partenze perfette, poi rovinate dal fango, che da una parte lo ha accecato e dall’altra lo ha frenato col passare dei giri. Dopo una Finale#1 che aveva visto Philippaerts fare il vuoto dietro di se, Finale #2 è ricca di emozioni e ripaga il pubblico che sfida la pioggia fino all’ultimo. Numerosi i sorpassi, nonostante il terreno segnato da canali sempre più profondi. La partenza è un duello fra Cairoli e Frossard(Yamaha Monster Factory), con il francese che al termine del primo giro prende la testa della corsa, mantenendola con regolarità fino al finish. Dietro di lui è bagarre: è Strijbos(Suzuki Delta), che riesce a sorpassare i due italiani per un secondo posto che gli permette di salire sul podio con lo stesso punteggio di Frossard. Alla fine è il francese a spuntarla per la piazza d’onore grazie al miglior risultato nella seconda manche. Gli italiani Monni (Honda Salucci Racing) e Guarneri(Rockstar BUDracing Lovemytime Kawasaki), rispettivamente quinto e sesto assoluti, regalano una grande prova, davanti a piloti importanti come Leok (TM Factory Racing), Nagl (Redbull Teka KTM Factory) e Goncalves(Honda World Motocross). Nella classifica separata MX2 è un trionfo per Redbull Teka KTM Factory, che piazza sui gradini più alti del podio i suoi due piloti, Herlingse Van Horebeek. Al terzo posto si classifica l’olandese Coldenhoff (Yamaha Jumbo Tve Coca Cola), che approfitta del ritiro forzato del francese Paulin (Yamaha Factory Monster), a seguito di una caduta in Finale #2, dopo che lo stesso era stato il migliore con la 250cc. nella classe Elite. La gara dell’Under 17, la classe riservata ai 125cc., vede Zecchina(Suzuki Castellari) vincere, dopo aver dominato Finale #1 ed aver mantenuto il secondo posto in Finale #2. Al secondo posto, l’amico-rivale Bernardini(KTM Maglia Azzurra) deve arrendersi dopo una Finale #2, in cui doppia quasi tutti gli avversari in pista tranne lo stesso Zecchina. Purtroppo per lui il pilota toscano paga il nono posto rimediato nella prima finale, a seguito di una sfortunata caduta. Conclude terzo lo svizzero Seewer (Suzuki MRSV Fraunfeld), al termine di una lotta che ha coinvolto diversi piloti, fra cui Moroni (KTM Steels Dr.Jack), Vitaliani (KTM) e Bonini (GOLDENTYRE), rispettivamente quarto, quinto e sesto assoluti alla bandiera a scacchi. Si conclude così Round#1 degli Internazionali d’Italia Motocross 2011 Goldentyre Series: un avvio senza precedenti per la qualità dei piloti e la quantità del pubblico presente, che ha riempito le tribune naturali, nonostante la giornata piovosa. Tra una settimana si replica a Faenza, per un Round#2 che ha di nuovo il sapore di grande sfida, e dove questi grandi campioni sperano di trovare le condizioni climatiche ideali per esprimersi al meglio.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

British Youth Enduro –Goldentyre- al via

Prima prova del sempre più interessante campionato “Youth” britannico sponsotizzato da Goldentyre che è partito da Red Marley course vicino a  Bromsberrow nel Gloucestershire. Ottima la location scelta dagli organizzatori che, con il suo fondo sabbioso, ha permesso il regolare svolgimento della manifestazione nonostante le condizioni meteo proibitive. Da segnalare la splendida vittoria ottenuta da Brad Freeman (Goldentyre) che ha monopolizzato la classe over 13 – 85 cc.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Tropepe vince ancora con Goldentyre

Continua l’avvicinamento di Giuseppe Tropepe (Goldentyre) al campionato italiano e a quello Europeo di minicross con la serie di gare prestagionali. É stata la prima tappa del Trofeo Sud Italia Motocross svolta ad Acerra (NA) a salutare la vittoria del nostro portacolori che si è imposto in entrambe le prove disputate con netta superiorità rispetto agli avversari presenti. Risultati di buon auspicio per l’inizio delle gare nazionali che averrà a breve.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Ancora una conferma per il MAX BART Team

Campionato Toscano Enduro organizzata dal M.C. Follonica. Un’ulteriore conferma arriva dai piloti del Max Bart Team (Goldentyre), che dopo una gara resa insidiosa dalla pioggia, (tanto che la direzione gara si è vista costretta ad interrompere la competizione al secondo giro) hanno portato a casa ottimi risultati. Una nuova livrea quest’anno per i piloti del team, bella e riconoscibile, come riconoscibile è lo stile di guida della scuola Max Bart. Matteoni Simone si classifica al 1° posto di categoria con la sua KTM 250 4T strappando la 16° posizione in classifica assoluta. “Gara insidiosa per la forte pioggia” commenta il pilota del Max Bart Team, entusiasta comunque per la sua prestazione pur dichiarando di non essere ancora al 100% della sua forma fisica. Lucchesi Gianlorenzo si classifica 3° di categoria e ottiene anche un 1° assoluto nel cross test. Finisce poi la gara con un 35° posto assoluto, svantaggiato forse dall’alto numero di partenza. Pardini Luca ottiene il 4° posto di categoria ritenendosi contento della prestazione almeno per questa che era la prima gara ufficiale. “Sono molto soddisfatto” commenta il Team Manager Massimo Bartolini, “non solo per le posizioni dei miei piloti, ma anche per come hanno condotto la gara , per la capacità di guida della moto e la professionalità dimostrata ” Altro pilota aggiunto al team è Claudio Bartolini per la categoria Veteran. Ottiene un buon 2 ° posto di categoria e può lottare senza ombra di dubbio per il titolo Veteran.

(ufficio stampa Max Bart Team)

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Internazionali SM info

Gli Internazionali SM 2011, monogomma Goldentyre, si apprestano alla partenza della prestigiosa serie. La DBO ha divulgato le info ufficiali attraverso pagine pubblicitarie che saranno pubblicate sulle più importanti riviste del settore.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

INFO: TEST MINICROSS

In relazione al regolamento monogomma GOLDENTYRE relativo ai Campionati Nazionali Minicross 2011/12, come da articolo 3 paragrafo 2, si comunica che il giorno 12 Febbraio p.v. a Ponte a Egola (PI) si svolgeranno i test dei pneumatici GOLDENTYRE che saranno poi utilizzati nel Campionato Italiano Minicross. Tutti i piloti sono invitati a partecipare. L`ingresso in pista ed il servizio di smontaggio e rimontaggio sarà gratuito e saranno illustrati i regolamenti in un briefing. Si fa presente inoltre, che in suddetta data verranno distribuiti, solo ed esclusivamente a chi avrà inviato iscrizione, e a chi ne farà richiesta, i  treni di gomme, oltre a patch per maglie di gara e adesivi. Per chi non potesse essere presente alla prima giornata di test, può richiedere comunque il sopra citato materiale, sempre solo dopo aver effettuato iscrizione al campionato, direttamente alla GOLDENTYRE ( marco.caribotti@buymec.com).Per poter meglio organizzare la giornata di test, sarebbe gradita una riposta in merito alla partecipazione entro martedì 8 p.v. Si rende noto, altresì, che nella giornata del 12 febbraio, saranno presenti a Ponte a Egola, anche le aziende ATHENA, ANDREANI, SCALVINI. Per quanto riguarda l’apertura paddock, quest’ultimo sarà aperto venerdì pomeriggio e sabato mattina, mentre l’orario inizio prove è previsto per le 09:30 di sabato 12 febbraio. A ponte a Egola potrete prendere anche le famose gomme specifiche da sabbia GT280 Jacky Tsunami per poter partecipare alla gara di Supermarecross in Campania e seguenti.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Debutto vincente

Harry Kimber (Goldentyre) al debutto in gara con la Kawasaki del Team Twisted7 ha centrato subito un’ottima prestazione assicurandosi il secondo posto alle spalle di Dylan Woodcock (Goldentyre) che ha portato a termine vittorioso il primo round della serie Monter Energy British Supercross. Con questa prestazione da parte dei giovani piloti gommati Goldentyre, la vittoria nella prestigiosa serie Britannica si avvicina notevolmente. Fra due settimane, la finale che si disputerà a Liverpool presso la Echo Arena.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Internazionali GT Series al via

Febbraio è appena cominciato, ma già è fremente la preparazione di team e piloti per il 2011. Senza dubbio gli Internazionali d’Italia rappresentano un primo traguardo importante, e possono significare un notevole trampolino di lancio per il proseguo della stagione. Soprattutto quest’anno hanno il valore aggiunto del Montepremi attribuito ai Team sulla base della classifica individuale nella classe Elite, che riunisce i piloti MX1 e MX2 in finali miste. Al momento sembra che i top-team del mondiale stiano rispondendo positivamente e ciò significa che, fin da Round#1 a Ponte a Egola (PI) il prossimo 27 Febbraio, ci saranno in pista i migliori piloti a livello internazionale. Tra costoro spiccano sicuramente gli italiani: il campione del mondo MX2 2006-2007 e MX1 2009-2010, Antonio Cairoli (Red Bull KTM Factory De Carli) ed il vincitore del titolo mondiale MX1 2008, David Philippaerts (Yamaha Factory Monster Rinaldi), iscritto a tutto il campionato. Oltre a loro due saranno presenti i rispettivi compagni di Team: il campione tedesco Nagl, oltre agli olandesi Herlings e Van Horebeeck per KTM Factory MX1-MX2, mentre ci saranno Paulin e Frossard per il Yamaha Factory MX1-MX2. In arrivo anche altri top team come Honda World Motocross di Martin, da quest’anno team ufficiale, con il portoghese Goncalves ed il russo Bobryshev, già vincente a Ponte a Egola nel 2009 in MX2. 
Atteso al via Guarneri, vincitore del titolo MX1 2010, con la nuova moto del Team Kawasaki Bud Racing LoveMyTime, in compagnia di Aranda, il campione europeo di Supercross. In arrivo dall’estero anche il team Suzuki Delta Racing con il belga Strjibos ed lo svedese Sodestrom; così come la coppia estone formata dai Leok, Aigar e Tanel, con TM Factory, che porterà anche Smitka con la 250cc.. Pronto a ripetersi il Team Yamaha Gariboldi, lo scorso anno vincitore in MX2 con il confermato Charlier, oltre al suo connazionale Boissiere ed al filandese Kullas. Sicura la partecipazione del nuovo binomio Husqvarna Ricci Racing, rappresentato da Lupino, Leib e Cervellin. Cambia tutto Monni, il quale sarà al via col nuovo team Honda Salucci Racing, mentre il collega delle Fiamme Oro, Dami, si conferma con l’Honda MB Team. Si riconfermano inoltre l’esperto Compagnone con Honda Pardi Racing, così come Suzuki Valenti Racing con l’inossidabile Chiodi ed il giovane Valente; mentre Beggi con la TM è approdato al Team FG Udine. A conferma della grande partecipazione di tanti piloti stranieri, saranno al cancelletto non solo Yamaha 3CRacing, con Gercar e Lenoir e Suzuki Cross2R con Irt; ma anche Yamaha Jumbo con Coldenhoff e Kawasaki Pfeil con Neugerbauer. Ambiziose ed emergenti, le promesse italiane del cross che parteciperanno alla categora Elite: a partire da Ciucci (Yamaha Moto Idea), vincitore dell’Under 17 lo scorso anno, Maddii (KTM BGR), Battig (KTM) e Mercandino (KTM), per finire con Dal Vecchio (Yamaha), D’Angelo e Del Segato (KTM Silver Action).Altra novità sostanziale si riscontra nel campionato italiano Under 17 dove ci sarà la classe unica 125cc. 2 tempi, dopo gli splendidi risultati ottenuti lo scorso anno da quelle squadre che hanno avuto il coraggio di investire in questa cilindrata. Una classe considerata un passaggio fondamentale per i giovani piloti che stanno crescendo dal Minicross al Motocross. Infatti è proprio qui che si riscontra la più ampia partecipazione di giovani talenti: a cominciare dagli “esperti” a livello internazionale, come Zecchina (Suzuki Castellari) e Bernardini (KTM Maglia Azzurra), rispettivamente secondo e terzo classificati nel 2010, Moroni (KTM Steels), De Waal (Suzuki VandeVetering) e Cucini (KTM), per chiudere con i neofiti della 125cc. quali Deghi (KTM), Bonini (KTM), Croci (KTM Bad Boys), Righi (KTM) e Bersanelli (Yamaha Big Jump), tutti quanti già protagonisti nel Minicross. Infine, ogni lunedì successivo alla gara, in caso di richiesta da parte dei team partecipanti, i crossdromi saranno messi a disposizione gratuitamente al fine di poter effettuare test e prove per lo sviluppo della moto, consentendo a tali team un ulteriore possibilità di sfruttare, in ottica mondiale, i tracciati che li vedranno protagonisti durante la domenica. Lo spettacolo è atteso, le emozioni non mancheranno come sempre accade agli Internazionali d’Italia, così come preannunciano la grande partecipazione di piloti di prestigio a livello internazionale e la sicura presenza dei grandi campioni del Motocross

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Internazionali GT Series al via

Febbraio è appena cominciato, ma già è fremente la preparazione di team e piloti per il 2011. Senza dubbio gli Internazionali d`Italia rappresentano un primo traguardo importante, e possono significare un notevole trampolino di lancio per il proseguo della stagione. Soprattutto quest’anno hanno il valore aggiunto del Montepremi attribuito ai Team sulla base della classifica individuale nella classe Elite, che riunisce i piloti MX1 e MX2 in finali miste. Al momento sembra che i top-team del mondiale stiano rispondendo positivamente e ciò significa che, fin da Round#1 a Ponte a Egola (PI) il prossimo 27 Febbraio, ci saranno in pista i migliori piloti a livello internazionale. Tra costoro spiccano sicuramente gli italiani: il campione del mondo MX2 2006-2007 e MX1 2009-2010, Antonio Cairoli (Red Bull KTM Factory De Carli) ed il vincitore del titolo mondiale MX1 2008, David Philippaerts (Yamaha Factory Monster Rinaldi), iscritto a tutto il campionato. Oltre a loro due saranno presenti i rispettivi compagni di Team: il campione tedesco Nagl, oltre agli olandesi Herlings e Van Horebeeck per KTM Factory MX1-MX2, mentre ci saranno Paulin e Frossard per il Yamaha Factory MX1-MX2. In arrivo anche altri top team come Honda World Motocross di Martin, da quest’anno team ufficiale, con il portoghese Goncalves ed il russo Bobryshev, già vincente a Ponte a Egola nel 2009 in MX2. 
Atteso al via Guarneri, vincitore del titolo MX1 2010, con la nuova moto del Team Kawasaki Bud Racing LoveMyTime, in compagnia di Aranda, il campione europeo di Supercross. In arrivo dall’estero anche il team Suzuki Delta Racing con il belga Strjibos ed lo svedese Sodestrom; così come la coppia estone formata dai Leok, Aigar e Tanel, con TM Factory, che porterà anche Smitka con la 250cc.. Pronto a ripetersi il Team Yamaha Gariboldi, lo scorso anno vincitore in MX2 con il confermato Charlier, oltre al suo connazionale Boissiere ed al filandese Kullas. Sicura la partecipazione del nuovo binomio Husqvarna Ricci Racing, rappresentato da Lupino, Leib e Cervellin. Cambia tutto Monni, il quale sarà al via col nuovo team Honda Salucci Racing, mentre il collega delle Fiamme Oro, Dami, si conferma con l’Honda MB Team. Si riconfermano inoltre l’esperto Compagnone con Honda Pardi Racing, così come Suzuki Valenti Racing con l’inossidabile Chiodi ed il giovane Valente; mentre Beggi con la TM è approdato al Team FG Udine. A conferma della grande partecipazione di tanti piloti stranieri, saranno al cancelletto non solo Yamaha 3CRacing, con Gercar e Lenoir e Suzuki Cross2R con Irt; ma anche Yamaha Jumbo con Coldenhoff e Kawasaki Pfeil con Neugerbauer. Ambiziose ed emergenti, le promesse italiane del cross che parteciperanno alla categora Elite: a partire da Ciucci (Yamaha Moto Idea), vincitore dell’Under 17 lo scorso anno, Maddii (KTM BGR), Battig (KTM) e Mercandino (KTM), per finire con Dal Vecchio (Yamaha), D’Angelo e Del Segato (KTM Silver Action).Altra novità sostanziale si riscontra nel campionato italiano Under 17 dove ci sarà la classe unica 125cc. 2 tempi, dopo gli splendidi risultati ottenuti lo scorso anno da quelle squadre che hanno avuto il coraggio di investire in questa cilindrata. Una classe considerata un passaggio fondamentale per i giovani piloti che stanno crescendo dal Minicross al Motocross. Infatti è proprio qui che si riscontra la più ampia partecipazione di giovani talenti: a cominciare dagli “esperti” a livello internazionale, come Zecchina (Suzuki Castellari) e Bernardini (KTM Maglia Azzurra), rispettivamente secondo e terzo classificati nel 2010, Moroni (KTM Steels), De Waal (Suzuki VandeVetering) e Cucini (KTM), per chiudere con i neofiti della 125cc. Quali Deghi (KTM), Bonini (KTM), Croci (KTM Bad Boys), Righi (KTM) e Bersanelli (Yamaha Big Jump), tutti quanti già protagonisti nel Minicross. Infine, ogni lunedì successivo alla gara, in caso di richiesta da parte dei team partecipanti, i crossdromi saranno messi a disposizione gratuitamente al fine di poter effettuare test e prove per lo sviluppo della moto, consentendo a tali team un ulteriore possibilità di sfruttare, in ottica mondiale, i tracciati che li vedranno protagonisti durante la domenica. Lo spettacolo è atteso, le emozioni non mancheranno come sempre accade agli Internazionali d’Italia, così come preannunciano la grande partecipazione di piloti di prestigio a livello internazionale e la sicura presenza dei grandi campioni del Motocross

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Internazionali SM info

Gli Internazionali SM 2011, monogomma Goldentyre, si apprestano alla partenza della prestigiosa serie. La DBO ha divulgato le info ufficiali attraverso pagine pubblicitarie che saranno pubblicate sulle più importanti riviste del settore.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Debutto vincente

Harry Kimber (Goldentyre) al debutto in gara con la Kawasaki del Team Twisted7 ha centrato subito un’ottima prestazione assicurandosi il secondo posto alle spalle di Dylan Woodcock (Goldentyre) che ha portato a termine vittorioso il primo round della serie Monter Energy British Supercross. Con questa prestazione da parte dei giovani piloti gommati Goldentyre, la vittoria nella prestigiosa serie Britannica si avvicina notevolmente. Fra due settimane, la finale che si disputerà a Liverpool presso la Echo Arena.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

TEST MINICROSS

In relazione al regolamento monogomma GOLDENTYRE relativo ai Campionati Nazionali Minicross 2011/12, come da articolo 3 paragrafo 2, si comunica che il giorno 12 Febbraio p.v. a Ponte a Egola (PI) si svolgeranno i test dei pneumatici GOLDENTYRE che saranno poi utilizzati nel Campionato Italiano Minicross. Tutti i piloti sono invitati a partecipare. L`ingresso in pista ed il servizio di smontaggio e rimontaggio sarà gratuito e saranno illustrati i regolamenti in un briefing. Si fa presente inoltre, che in suddetta data verranno distribuiti, solo ed esclusivamente a chi avrà inviato iscrizione, e a chi ne farà richiesta, i  treni di gomme, oltre a patch per maglie di gara e adesivi. Per chi non potesse essere presente alla prima giornata di test, può richiedere comunque il sopra citato materiale, sempre solo dopo aver effettuato iscrizione al campionato, direttamente alla GOLDENTYRE ( marco.caribotti@buymec.com ). Per poter meglio organizzare la giornata di test, sarebbe gradita una riposta in merito alla partecipazione entro martedì 8 p.v. Si rende noto, altresì, che nella giornata del 12 febbraio, saranno presenti a Ponte a Egola, anche le aziende ATHENA, ANDREANI, SCALVINI. Per quanto riguarda l’apertura paddock, quest’ultimo sarà aperto venerdì pomeriggio e sabato mattina, mentre l’orario inizio prove è previsto per le 09:30 di sabato 12 febbraio. A ponte a Egola potrete prendere anche le famose gomme specifiche da sabbia GT280 Jacky Tsunami per poter partecipare alla gara di Supermarecross in Campania e seguenti.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Il 2011 di Bianconcini, sempre con GT

Inizio di stagione davvero con il botto senza un minuto di respiro. La stagione si è aperta con 4 eventi in fila a partire da 15 di gennaio. Il primo appuntamento a Linz in Austria, dove si è aperto il campionato Europeo e per quella occasione, anche se a corto di allenamento causa il mio infortunio alla spalla, ho ben figurato finendo in 6° posizione in entrambe le serate e mi sono aggiudicato il 1° posto nel salto in alto. La domenica successiva sono stato impegnato in Italia per uno show con DABOOT a Grosseto, ma causa un vento incessante per tutto il weekend siamo riusciti solo domenica sera ad eseguire uno show. L`ultima domenica di gennaio sono stato impegnato in Germania a Lipzia per il Kings of Freestyle ,l`evento voluto dal grande Busty Wolter. Due giornate di show davvero incredibili con una arena gremita da 10.000 persone che sono rimaste davvero a bocca aperta. Nella prima serata mi sono aggiudicato il whip contest. La scorsa domenica ero impegnato a Brno in Repubblica Ceca e anche li è stato davvero divertente far divertire la tantissima gente accorsa per vedere le evoluzioni dei riders. In entrambe le serate mi sono piazzato in 2° posizione alle spalle di Libor Podmol. Il prossimo appuntamento sarà per il 19 di febbraio a Torino per la prima gara di Mondiale. Mi raccomando vi aspetto numerosi.

www.bianco929.it

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Il 2011 di Bianconcini, sempre con GT

Inizio di stagione davvero con il botto senza un minuto di respiro. La stagione si è aperta con 4 eventi in fila a partire da 15 di gennaio. Il primo appuntamento a Linz in Austria, dove si è aperto il campionato Europeo e per quella occasione, anche se a corto di allenamento causa il mio infortunio alla spalla, ho ben figurato finendo in 6° posizione in entrambe le serate e mi sono aggiudicato il 1° posto nel salto in alto. La domenica successiva sono stato impegnato in Italia per uno show con DABOOT a Grosseto, ma causa un vento incessante per tutto il weekend siamo riusciti solo domenica sera ad eseguire uno show. L`ultima domenica di gennaio sono stato impegnato in Germania a Lipzia per il Kings of Freestyle ,l`evento voluto dal grande Busty Wolter. Due giornate di show davvero incredibili con una arena gremita da 10.000 persone che sono rimaste davvero a bocca aperta. Nella prima serata mi sono aggiudicato il whip contest. La scorsa domenica ero impegnato a Brno in Repubblica Ceca e anche li è stato davvero divertente far divertire la tantissima gente accorsa per vedere le evoluzioni dei riders. In entrambe le serate mi sono piazzato in 2° posizione alle spalle di Libor Podmol. Il prossimo appuntamento sarà per il 19 di febbraio a Torino per la prima gara di Mondiale. Mi raccomando vi aspetto numerosi.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Tropepe vince allenandosi

Giuseppe Tropepe (Goldentyre) si aggiudica la prima tappa degli Internazionali d’Italia Supermarecross. “Domenica scorsa a Bacoli (NA) si è svolta la prima tappa degli "Internazionali d`Italia Supermarecross". Non sono supportato dal mio team per questo campionato e quindi sono andato con il mio "muletto". Guidare sulla sabbia mi piace da morire e sono stato subito il pù veloce alle prove libere. Ho vinto anche le qualifiche al cancelletto con ampio margine sul secondo. Sono partito in testa alla prima manche ed ho subito allungato, ma problemi di setting del mio mono che mi hanno creato seri problemi di guida, sono caduto parecchie volte. Ho chiuso la prima manche in terza posizione. In testa anche alla partenza della seconda manche e stavolta con il mono a posto ho condotto fino alla fine con grande vantaggio sul secondo. Ho vinto la classifica di giornata e sono quindi in testa al campionato. Domenica prossima saremo a Francavilla a Mare per la seconda tappa.” Complimenti a Giuseppe per l’immane impegno che mette in questo sport.     

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Tropepe vince allenandosi

Giuseppe Tropepe (Goldentyre) si aggiudica la prima tappa degli Internazionali d’Italia Supermarecross. “Domenica scorsa a Bacoli (NA) si è svolta la prima tappa degli "Internazionali d`Italia Supermarecross". Non sono supportato dal mio team per questo campionato e quindi sono andato con il mio "muletto". Guidare sulla sabbia mi piace da morire e sono stato subito il pù veloce alle prove libere. Ho vinto anche le qualifiche al cancelletto con ampio margine sul secondo. Sono partito in testa alla prima manche ed ho subito allungato, ma problemi di setting del mio mono che mi hanno creato seri problemi di guida, sono caduto parecchie volte. Ho chiuso la prima manche in terza posizione. In testa anche alla partenza della seconda manche e stavolta con il mono a posto ho condotto fino alla fine con grande vantaggio sul secondo. Ho vinto la classifica di giornata e sono quindi in testa al campionato. Domenica prossima saremo a Francavilla a Mare per la seconda tappa.” Complimenti a Giuseppe per l’immane impegno che mette in questo sport.    

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

La RIVINCITA di Jarvis. “Hell’s gate..sei mia!”

 Garaham Jarvis (Goldentyre) vince l`ottava Hell`s Gate con un vantaggio all`Hell`s Peak di di oltre venti minuti su Dougie Lampkin. Per l`inglese della Husaberg è è il riscatto della passata edizione, quando arrivò ai piedi dell`Hell`s Peak in vantaggio sul connazionale, ma dovette soccombere alla capacità di Lampkin di sfruttare al meglio gli aiuti del pubblico. Anche quest`anno solo due uomini in vetta: Jarvis e Lampkin e poi più nulla! Secondo posto, con grande distacco per Lampkin, unico altro in vetta all`Hell`s Peak. Ed eccolo il momento più emozionante di una gara già incredibile: ancora una volta l`Hell`s Peak si è parato di fronte ai due inglesi. La folla ad attenderli, il cuore che batte a mille per tutti. Le luci dell`Hell`s Peak diventano di colpo la magia unica dell`enduro estremo! Hell`s Gate è tutto questo e non solo! Hell`s Gate è la forza di grandi piloti che cadono, si rialzano, lottano. È la metafora della passione o forse la forma più concreta di essa! La moto per chi osa, l`enduro estremo è diventato oggi sublime sulla collina del Ciocco. Una gara tanto dura da costringere patron Fasola ad accorciare di un giro la fase finale: cinque anziché sei tornate, perché, altrimenti, era in serio dubbio l`arrivo anche di un solo pilota.
Abbiamo visto storie di uomini quasi invincibili come l`americano Cody Webb, che sembrava out a causa di sei minuti di penalità nella prima fase e poi qualificato per un soffio al ventottesimo posto ed ancora in gara fino al quarto giro. O il coriaceo Alessandro Bottu Botturi, tra i primi nella fase eliminatoria e poi fuori a causa di una caduta (peccato!).
A poco a poco si sono arresi tutti : troppo staccati e quindi fuori Walker, Webb ed altri.
E la storia più grande da raccontare è ancora quella dei due trialisti venuti dall`Inghilterra, che all`ultimo giro si sono trovati ancora soli in gara: Graham Jarvis e Dougie Lampkin. Lo scorso anno erano arrivati insieme ai piedi della salita del diavolo, forse con un po` di vantaggio per Jarvis; poi Lampkin aveva saputo catalizzare meglio l`attenzione e gli aiuti del pubblico...
Questa volta Peter Graham Jarvis non ha voluto rischiare: ha dato fondo alla sua carica ed ha collezionato giro dopo giro un vantaggio incolmabile. Niente da fare per Lampkin, niente rimonta per il dodici volte mondiale di trial! Dieci, venti e più minuti di vantaggio per il trentacinquenne inglese Jarvis, neoacquisto della Husaberg, che questa volta è volato sulla cima più alta della Hell`s Gate.
Grande soddisfazione per patron Fasola: mai tanto pubblico si era visto alla Hell`s Gate, mai tante emozioni, mai tanto cuore e passione! La Hell`s Gate celebra l`enduro estremo in un evento dove tutti coloro che hanno avuto l`ardimento di prendervi parte si possono definire, a buona ragione, piloti coraggiosi! Sopra tutti loro, il cavaliere solitario Graham Peter Jarvis!

(www.hellsgate.it)

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

La RIVINCITA di Jarvis. “Hell’s gate..sei mia !”

Garaham Jarvis (Goldentyre) vince l`ottava Hell`s Gate con un vantaggio all`Hell`s Peak di di oltre venti minuti su Dougie Lampkin. Per l`inglese della Husaberg è è il riscatto della passata edizione, quando arrivò ai piedi dell`Hell`s Peak in vantaggio sul connazionale, ma dovette soccombere alla capacità di Lampkin di sfruttare al meglio gli aiuti del pubblico. Anche quest`anno solo due uomini in vetta: Jarvis e Lampkin e poi più nulla! Secondo posto, con grande distacco per Lampkin, unico altro in vetta all`Hell`s Peak. Ed eccolo il momento più emozionante di una gara già incredibile: ancora una volta l`Hell`s Peak si è parato di fronte ai due inglesi. La folla ad attenderli, il cuore che batte a mille per tutti. Le luci dell`Hell`s Peak diventano di colpo la magia unica dell`enduro estremo! Hell`s Gate è tutto questo e non solo! Hell`s Gate è la forza di grandi piloti che cadono, si rialzano, lottano. È la metafora della passione o forse la forma più concreta di essa! La moto per chi osa, l`enduro estremo è diventato oggi sublime sulla collina del Ciocco. Una gara tanto dura da costringere patron Fasola ad accorciare di un giro la fase finale: cinque anziché sei tornate, perché, altrimenti, era in serio dubbio l`arrivo anche di un solo pilota.
Abbiamo visto storie di uomini quasi invincibili come l`americano Cody Webb, che sembrava out a causa di sei minuti di penalità nella prima fase e poi qualificato per un soffio al ventottesimo posto ed ancora in gara fino al quarto giro. O il coriaceo Alessandro Bottu Botturi, tra i primi nella fase eliminatoria e poi fuori a causa di una caduta (peccato!).
A poco a poco si sono arresi tutti : troppo staccati e quindi fuori Walker, Webb ed altri.
E la storia più grande da raccontare è ancora quella dei due trialisti venuti dall`Inghilterra, che all`ultimo giro si sono trovati ancora soli in gara: Graham Jarvis e Dougie Lampkin. Lo scorso anno erano arrivati insieme ai piedi della salita del diavolo, forse con un po` di vantaggio per Jarvis; poi Lampkin aveva saputo catalizzare meglio l`attenzione e gli aiuti del pubblico...
Questa volta Peter Graham Jarvis non ha voluto rischiare: ha dato fondo alla sua carica ed ha collezionato giro dopo giro un vantaggio incolmabile. Niente da fare per Lampkin, niente rimonta per il dodici volte mondiale di trial! Dieci, venti e più minuti di vantaggio per il trentacinquenne inglese Jarvis, neoacquisto della Husaberg, che questa volta è volato sulla cima più alta della Hell`s Gate.
Grande soddisfazione per patron Fasola: mai tanto pubblico si era visto alla Hell`s Gate, mai tante emozioni, mai tanto cuore e passione! La Hell`s Gate celebra l`enduro estremo in un evento dove tutti coloro che hanno avuto l`ardimento di prendervi parte si possono definire, a buona ragione, piloti coraggiosi! Sopra tutti loro, il cavaliere solitario Graham Peter Jarvis!

(www.hellsgate.it)

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Galindo e Lettenbichler sugli scudi alla Hell’s Ga

Non solo Jarvis: Galindo e Lettenbichler sugli scudi alla Hell’s Gate

Testo  A fare da cornice all’altisonante di Graham Jarvis (Goldentyre), che dopo il maltolto del 2010 si è aggiudicato con netta supremazia la vittoria nella massacrante Hell’s Gate, per i colori Goldentyre sono da segnalare le prestazioni maiuscole di Xavier Galindo (Goldentyre) e il nuovo acquisto “in giallo” Andreas Lettenbichler. Lo spagnolo, in sella alla sua Husaberg TE 300 è rimasto escluso per pochi minuti dalla fatidica chiusura del cancello in cima alla micidiale salita che caratterizza la Hell’s Gate. Pur non risultando in classifica generale, (soltanto Jarvis e Lampkin hanno concluso la gara al traguardo), ha conquistato il quarto posto “virtuale”. Il bavarese “Letti” invece, ha portato la sua Husqvarna al sesto posto della gara ad eliminazione dimostrando gia un ottimo feeling con la nuova moto e con i pneumatici “in giallo” Goldentyre. Complimenti da parte di tutto lo staff tecnico Buymec – Goldentyre a questi intrepidi piloti che puntualmente ogni hanno sfidano le insidie di una delle gare più massacranti del pianeta.

Main Event Results 1. Graham Jarvis (Husaberg - Goldentyre) 5 Laps; 2. Dougie Lampkin (Gas Gas) +25 Minutes

Elimination Race Results 1. Graham Jarvis (Husaberg TE 300 - Goldentyre) 41:31.15; 2 Dougie Lampkin (Gas Gas) 42:27.89; 3. Xavier Galindo (Husaberg TE 300 - Goldentyre) 43:02.18; 4. Alessandro Botturi (Gas Gas) 43:12.20; 5. Maurizio Gerini (Husqvarna) 43:41.73; 6. Andreas Lettenbichler (Husqvarna - Goldentyre) 44:13.84; 7. Diego Nocoletti (Beta) 44:16.02; 8. Jonathon Walker (KTM) 44:16.81; 9. Michael Vukcevic (Sherco) 45:05.56; 10. Kyle Redmond (Beta) 45:12.73…

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Non solo Jarvis: Galindo e Lettenbichler sugli scu

Non solo Jarvis: Galindo e Lettenbichler sugli scudi alla Hell’s Gate

Testo  A fare da cornice all’altisonante di Graham Jarvis (Goldentyre), che dopo il maltolto del 2010 si è aggiudicato con netta supremazia la vittoria nella massacrante Hell’s Gate, per i colori Goldentyre sono da segnalare le prestazioni maiuscole di Xavier Galindo (Goldentyre) e il nuovo acquisto “in giallo” Andreas Lettenbichler. Lo spagnolo, in sella alla sua Husaberg TE 300 è rimasto escluso per pochi minuti dalla fatidica chiusura del cancello in cima alla micidiale salita che caratterizza la Hell’s Gate. Pur non risultando in classifica generale, (soltanto Jarvis e Lampkin hanno concluso la gara al traguardo), ha conquistato il quarto posto “virtuale”. Il bavarese “Letti” invece, ha portato la sua Husqvarna al sesto posto della gara ad eliminazione dimostrando gia un ottimo feeling con la nuova moto e con i pneumatici “in giallo” Goldentyre. Complimenti da parte di tutto lo staff tecnico Buymec – Goldentyre a questi intrepidi piloti che puntualmente ogni hanno sfidano le insidie di una delle gare più massacranti del pianeta.

Main Event Results 1. Graham Jarvis (Husaberg - Goldentyre) 5 Laps; 2. Dougie Lampkin (Gas Gas) +25 Minutes

Elimination Race Results 1. Graham Jarvis (Husaberg TE 300 - Goldentyre) 41:31.15; 2 Dougie Lampkin (Gas Gas) 42:27.89; 3. Xavier Galindo (Husaberg TE 300 - Goldentyre) 43:02.18; 4. Alessandro Botturi (Gas Gas) 43:12.20; 5. Maurizio Gerini (Husqvarna) 43:41.73; 6. Andreas Lettenbichler (Husqvarna - Goldentyre) 44:13.84; 7. Diego Nocoletti (Beta) 44:16.02; 8. Jonathon Walker (KTM) 44:16.81; 9. Michael Vukcevic (Sherco) 45:05.56; 10. Kyle Redmond (Beta) 45:12.73…

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Ben Watson si impone nel supercross made in UK.

Il quattordicenne di Nottingham, si è imposto nella categoria supermini del campionato inglese supercross in sella alla KTM HM Plant gommata Goldentyre dopo due gare senza errori che gli hanno permesso di conquistare un vantaggio di 28 punti e la vittoria del titolo con una gara di anticipo. Ottima anche la performance di Jack Brunell (Goldentyre) che ha conquistato il terzo posto nella super combattuta SX2. Ben Watson (Goldentyre) nello scorso mese di ottobre si era imposto in occasione della Weston Beach Race nella categoria youth 85 cc con una supremazia schiacciante infliggendo 51 secondi di distacco al più immediato inseguitore. Per il talentuoso ragazzino inglese, un altro prestigioso successo nella sua ancor breve ma intensa carriera.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Ben Watson si impone nel supercross made in UK.

Ben Watson si impone nel supercross made in UK.

Testo Sabato 2 e Domenica 3 Aprile ci sarà la Festa del Fuoristrada presso La Torretta a Borgo Priolo (PV) nell`Oltrepò Pavese. L`evento è organizzato da Enduro Resort, il Tour Operator specializzato nel fuoristrada, e da Getup! Free Moto Magazine, la rivista gratuita dell`universo moto, in collaborazione con il Motoclub Trolls.

La Festa del Fuoristrada è un evento aperto a tutti gli appassionati di fuoristrada. La Festa si rivolge ai fuoristradisti di ogni età, che identificano nella moto fuoristrada un mezzo per praticare lo sport preferito in compagnia degli amici, alla scoperta di zone ancora incontaminate e alle tradizioni della buona tavola. Per tutti un modo per incontrarsi con chi condivide la stessa passione.

L`appuntamento irrinunciabile è fissato per sabato 2 e domenica 3 aprile presso La Torretta, un accogliente agriturismo presso il quale è organizzata la Festa del Fuoristrada Durante tutto il weekend c`è la possibilità di girare all`interno dei percorsi allestiti presso l`agriturismo, con la propria moto e con quelle messe a disposizione dalle Case o dai Concessionari. Inoltre c`è la possibilità di partecipare a Mini-Cavalcate di circa un`ora e mezza sulle colline dell`Oltrepò Pavese, che verranno organizzate con partenza e arrivo alla Torretta: massimo 20 partecipanti a cavalcata e con la presenza di una Guida di Enduro Resort. Non è solo una festa, ma un vero e proprio progetto: la Festa del Fuoristrada si propone l’obbiettivo di diventare un appuntamento irrinunciabile per gli appassionati della moto, da svilupparsi anche in più edizioni in diverse aree territoriali.

E` una manifestazione di fuoristrada che pone attenzione anche ai famigliari, con iniziative dedicate anche agli accompagnatori. Troverai tutte le informazioni nel sito che abbiamo allestito per l`occasione e riceverai via mail aggiornamenti e notizie sulla Festa del Fuoristrada:

Il quattordicenne di Nottingham, si è imposto nella categoria supermini del campionato inglese supercross in sella alla KTM HM Plant gommata Goldentyredopo due gare senza errori che gli hanno permesso di conquistare un vantaggio di 28 punti e la vittoria del titolo con una gara di anticipo. Ottima anche la performance di Jack Brunell (Goldentyre) che ha conquistato il terzo posto nella super combattuta SX2. Ben Watson (Goldentyre) nello scorso mese di ottobre si era imposto in occasione della Weston Beach Race nella categoria youth 85 cc con una supremazia schiacciante infliggendo 51 secondi di distacco al più immediato inseguitore. Per il talentuoso ragazzino inglese, un altro prestigioso successo nella sua ancor breve ma intensa carriera.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Josè Butron spettacolare a Mantova al 28° Starcros

Testo Si è da poco conclusa la ventottesima edizione dello Starcross di Mantova, gara di apertura della stagione crossistica 2011. In un evento dominato da Philippaerts sulla Yamaha del Team Rinaldi, il Silver Action ha raccolto un grande risultato, grazie al neo acquisto Josè Butron (Goldentyre). Lo Spagnolo in forza al Team bergamasco ha infatti disputato tre ottime gare, in un crescendo inarrestabile, dimostrando ad ogni manche un miglior adattamento ed un maggior feeling con la KTM egregiamente preparata dal Team. Butron è passato sotto la bandiera a scacchi in decima, nona e sesta posizione ed in virtù di questi piazzamenti, ha conquistato la seconda posizione assoluta della categoria MX2, cedendo la vittoria al ben più esperto e navigato Gautier Paulin (Yamaha Rinaldi). A tutto ciò aggiungiamo anche il brivido del giro e mezzo condotto alla testa della corsa nella terza manche, impresa che ha dell’incredibile, considerando la presenza delle ben più potenti 450… Era cominciata bene anche per il giovane Alessandro D’Angelo (Goldentyre), che nella qualifica è arrivato ad un soffio dall’ottenere un piazzamento di rilievo: purtroppo, mentre transitava in undicesima posizione, una banale scivolata lo ha fatto retrocedere di qualche posizione ed il pilota è giunto diciottesimo al traguardo. In virtù della formula dello Starcross, alcune teste di serie hanno sopravanzato D’Angelo nella classifica della qualificazione ed il nostro pilota ha dovuto accontentarsi di partire al di fuori dei quaranta classificati. D’Angelo ha comunque fatto tesoro della gara di Mantova per confrontarsi con alcuni dei migliori piloti al mondo, concludendo tutte e tre le manche di 25 minuti più due giri previste dal programma. Fuori dai giochi, invece, Giacomo Del Segato, frenato già dal sabato in qualifica da una brutta influenza che lo ha afflitto per tutta la settimana precedente alla prova. Mirko Madaschi, Team Manager: “Sono molto soddisfatto di questo risultato e non nascondo che, dopo un inverno di duro lavoro, la prestazione d Butron è stata per noi un bel premio! Oltretutto dobbiamo considerare che Josè finora si è allenato con il 350, moto che dovrà usare nel Campionato Spagnolo e nelle manifestazioni internazionali. Ha provato il 250 solo una volta prima dell’evento di Mantova, per cui se consideriamo che questa è solo la sua seconda volta sul 250, beh, possiamo dire che le cose possono solo migliorare! Ringraziamo di nuovo tutti i nostri sponsor ed I sostenitori, che anche qui a Mantova ci hanno fatto sentire il loro calore e senza I quali tutto questo non sarebbe stato possibile. Speriamo di ripagarli presto bissando il successo ottenuto oggi”.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Il Fuoristrada in festa nell’Oltrepò Pavese

Sabato 2 e Domenica 3 Aprile ci sarà la Festa del Fuoristrada presso La Torretta a Borgo Priolo (PV) nell`Oltrepò Pavese. L`evento è organizzato da Enduro Resort, il Tour Operator specializzato nel fuoristrada, e da Getup! Free Moto Magazine, la rivista gratuita dell`universo moto, in collaborazione con il Motoclub Trolls.

La Festa del Fuoristrada è un evento aperto a tutti gli appassionati di fuoristrada.

La Festa si rivolge ai fuoristradisti di ogni età, che identificano nella moto fuoristrada un mezzo per praticare lo sport preferito in compagnia degli amici, alla scoperta di zone ancora incontaminate e alle tradizioni della buona tavola. Per tutti un modo per incontrarsi con chi condivide la stessa passione.

L`appuntamento irrinunciabile è fissato per sabato 2 e domenica 3 aprile presso La Torretta, un accogliente agriturismo presso il quale è organizzata la Festa del Fuoristrada

Durante tutto il weekend c`è la possibilità di girare all`interno dei percorsi allestiti presso l`agriturismo, con la propria moto e con quelle messe a disposizione dalle Case o dai Concessionari.

Inoltre c`è la possibilità di partecipare a Mini-Cavalcate di circa un`ora e mezza sulle colline dell`Oltrepò Pavese, che verranno organizzate con partenza e arrivo alla Torretta: massimo 20 partecipanti a cavalcata e con la presenza di una Guida di Enduro Resort.

Non è solo una festa, ma un vero e proprio progetto: la Festa del Fuoristrada si propone l’obbiettivo di diventare un appuntamento irrinunciabile per gli appassionati della moto, da svilupparsi anche in più edizioni in diverse aree territoriali.

E` una manifestazione di fuoristrada che pone attenzione anche ai famigliari, con iniziative dedicate anche agli accompagnatori.

Troverai tutte le informazioni nel sito che abbiamo allestito per l`occasione e riceverai via mail aggiornamenti e notizie sulla Festa del Fuoristrada: www.festadelfuoristrada.com

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Josè Butron spettacolare a Mantova al 28° Starcros

Si è da poco conclusa la ventottesima edizione dello Starcross di Mantova, gara di apertura della stagione crossistica 2011. In un evento dominato da Philippaerts sulla Yamaha del Team Rinaldi, il Silver Action ha raccolto un grande risultato, grazie al neo acquisto Josè Butron (Goldentyre). Lo Spagnolo in forza al Team bergamasco ha infatti disputato tre ottime gare, in un crescendo inarrestabile, dimostrando ad ogni manche un miglior adattamento ed un maggior feeling con la KTM egregiamente preparata dal Team. Butron è passato sotto la bandiera a scacchi in decima, nona e sesta posizione ed in virtù di questi piazzamenti, ha conquistato la seconda posizione assoluta della categoria MX2, cedendo la vittoria al ben più esperto e navigato Gautier Paulin (Yamaha Rinaldi). A tutto ciò aggiungiamo anche il brivido del giro e mezzo condotto alla testa della corsa nella terza manche, impresa che ha dell’incredibile, considerando la presenza delle ben più potenti 450… Era cominciata bene anche per il giovane Alessandro D’Angelo (Goldentyre), che nella qualifica è arrivato ad un soffio dall’ottenere un piazzamento di rilievo: purtroppo, mentre transitava in undicesima posizione, una banale scivolata lo ha fatto retrocedere di qualche posizione ed il pilota è giunto diciottesimo al traguardo. In virtù della formula dello Starcross, alcune teste di serie hanno sopravanzato D’Angelo nella classifica della qualificazione ed il nostro pilota ha dovuto accontentarsi di partire al di fuori dei quaranta classificati. D’Angelo ha comunque fatto tesoro della gara di Mantova per confrontarsi con alcuni dei migliori piloti al mondo, concludendo tutte e tre le manche di 25 minuti più due giri previste dal programma. Fuori dai giochi, invece, Giacomo Del Segato, frenato già dal sabato in qualifica da una brutta influenza che lo ha afflitto per tutta la settimana precedente alla prova. Mirko Madaschi, Team Manager: “Sono molto soddisfatto di questo risultato e non nascondo che, dopo un inverno di duro lavoro, la prestazione d Butron è stata per noi un bel premio! Oltretutto dobbiamo considerare che Josè finora si è allenato con il 350, moto che dovrà usare nel Campionato Spagnolo e nelle manifestazioni internazionali. Ha provato il 250 solo una volta prima dell’evento di Mantova, per cui se consideriamo che questa è solo la sua seconda volta sul 250, beh, possiamo dire che le cose possono solo migliorare! Ringraziamo di nuovo tutti i nostri sponsor ed I sostenitori, che anche qui a Mantova ci hanno fatto sentire il loro calore e senza I quali tutto questo non sarebbe stato possibile. Speriamo di ripagarli presto bissando il successo ottenuto oggi”.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Women’s gold day off road al via

Splendida iniziativa del Cross Team Santa Rita che organizza per il week end del prossimo 28/29 Maggio un evento dedicato alle donne in fuoristrada. Un evento che si tinge di rosa ma anche del giallo Goldentyre, sponsor di questa fantastica manifestazione.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Ivan Zucconi il video del mondiale Free Style

Tutti gli appassionati degli sport estremi, seguendo questo link, potranno godere dello spettacolo offerto da Ivan Zucconi (Goldentyre) durante le sua performance al round di coppa del mondo free style svolto a Torino presso il pala Olimpico.

http://www.youtube.com/watch?v=OK_Z4H8UI-A

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Enduro Academy: molto di più che un corso di guida

Il prestigioso sigillo della Federazione Motociclistca Italiana si affianca alla passione e all`esperienza ventennale di Fabio Fasola, pioniere dei corsi di guida, ed insieme danno vita al nuovo progetto Enduro Academy!

Non una scuola come tante, non un semplice corso, Enduro Academy è un approccio alla guida in fuoristrada con molto valore aggiunto: “E` una vera accademia della guida – dice Fasola – abbiamo convenuto con la Federmoto un format di corsi di altissima qualità, dedicati agli appassionati con qualsiasi preparazione.” Non solo per neofiti, ma anche per tutti coloro che, pur conoscendo la tecnica di guida, vogliono arrivare a perfezionare la loro guida off-road. 
Le attività Enduro Academy prevedono sessioni teoriche e pratiche.

Le lezioni teoriche si svolgono anche sul simulatore di guida SimCross, che permette di provare e mostrare a monitor tutti i gesti e le posizioni per una guida veloce e sicura, come di rilevare e correggere le incertezze di guida dell’allievo. Uno strumento didattico indispensabile per una scuola di enduro all’avanguardia. I corsi sono a numero chiuso e la suddivisione in gruppi di livello omogeneo avviene in base alle capacità e all’esperienza pregressa. Il programma prevede - a tutti i livelli, dal base all’avanzato - esercizi propedeutici alla tecnica di guida (posizione di guida, fettucciato, mulattiera, guida in piedi, passaggi tipici dell’enduro), un lavoro serrato sulle abilità e sui difetti di ciascuno, oltre a training a cronometro per chi è interessato a migliorare la propria velocità in vista di competizioni.

L’obiettivo finale è portare ogni singolo pilota ad acquisire in tutta sicurezza le conoscenze teoriche e, soprattutto, pratiche che gli permettono di migliorare in modo tangibile la tecnica di guida. Il supporto video è fondamentale: gli allievi sono filmati e a fine giornata dispongono dello strumento migliore per analizzare e correggere le performance di ognuno. 
Il programma è standard, ma ciascun corso è trattato come un evento unico: in base alla tipologia e a una prima verifica delle capacità dei partecipanti, modalità e tempistiche sono flessibili: il risultato è un’ottimizzazione costante, che si traduce in qualità. 
Solo una cosa non cambia mai: lo spirito, quel clima di amicizia e simpatia che rende ancor più bello e produttivo l’apprendimento. La novità assoluta nel campo dell`apprendimento della guida in fuoristrada si chiama “Enduro Academy”, la forma di insegnamento più completa che si possa trovare. La sua costruzione, infatti, nasce dall`unione di due simboli che rappresentano la sostanza del fuoristrada: il primo, quello autorevole che racconta la storia ufficiale del motociclismo, è il simbolo della Federazione Motociclistica Italiana, l`altro, quello che da anni, e per primo in Italia, ha fatto dell`insegnamento del fuoristrada una missione, è il simbolo di FFasola. 
Due marchi, due energie unite con l`accordo di una nuova attività capace di essere una vera e propria accademia del fuoristrada: Fabio Fasola e FMI insieme propongono la palestra di apprendimento e perfezionamento che ogni motociclista vuole.

Con l`accordo stilato con la Federazione Motociclistica Italiana nasce la prima Scuola Federale “Enduro Academy”, che si pone principalmente due obbiettivi:

§  trasmettere e divulgare la tecnica di guida in fuoristrada;

§  contribuire allo sviluppo di quella particolare attitudine che si trasforma nel piacere di andare in moto.

Enduro Academy è riservata a tutti gli interessati alla pratica motociclistica del fuoristrada:

§  neofiti che vogliono avvicinarsi a questa discipline

§  appassionati che vogliono migliorare la propria tecnica di guida

§  professionisti che vogliono allenarsi in condizioni particolarmente favorevoli

§  bambini che hanno l’occasione di imparare in totale sicurezza, in un ambiente consono e

sotto l’occhio attento di istruttori professionisti.

La sede permanente aperta tutto l’anno dell’Enduro Academy si trova all’interno del Centro Internazionale Il Ciocco, un angolo incantevole di Toscana a Castelvecchio Pascoli in provincia di Lucca. Durante l’anno Enduro Academy si sposta anche in altre location: l’Isola d’Elba, Oleggio Castello (NO), Volpago del Montello (TV).

Enduro Academy prevede diverse tipologie di attività:

§  corsi di gruppo

§  lezioni 1-to-1

§  training personalizzati applicabili alle diverse specialità:

§  enduro

§  mini-enduro

§  moto rally

§  scuola d’Africa

LA DIDATTICA

Istruttori 
Per garantire un’elevata qualità della didattica offerta, Enduro Academy mette a disposizione un pool trainer di comprovata esperienza nel settore dell’insegnamento delle tecniche di guida, perché “in tanti ti sanno dire cosa fare, ma solo in pochi ti sanno spiegare come fare. La tecnica è come un vestito: va cucita addosso all`allievo con eleganza. L’impostazione di guida è un elemento personale, prima va capito l’allievo e poi si personalizza lo stile. Chi ha i piedi piatti non potrà mai correre con lo stesso stile di chi adotta il tacco punta… Di ogni appassionato bisogna capire carattere e possibilità per creargli un proprio stile di guida” (Fabio Fasola).

Teoria e pratica 
Le attività Enduro Academy prevedono una sessione teorica e una sessione pratica; le lezioni teoriche si svolgono sul simulatore di guida “SimCross”, che permette di provare e mostrare a monitor tutti i gesti e le posizioni richieste per una guida veloce e sicura ancora prima di provarle realmente in mulattiera; è anche uno strumento di perfezionamento quando si rilevano delle incertezze durante la guida reale. Uno strumento didattico indispensabile per una scuola di enduro all’avanguardia. 
I corsi sono a numero chiuso e i partecipanti vengono suddivisi in base alle proprie capacità e all’esperienza pregressa; il programma prevede esercizi propedeutici sulla tecnica di guida, sia per un livello base sia per un livello avanzato (posizione di guida, fettucciato, mulattiera, guida in piedi, diversi passaggi tipici dell`enduro); si lavora anche sul cronometro per chi fosse interessato a migliorare la propria velocità in vista di competizioni alle quali intende partecipare. L’obbiettivo è di portare ogni singolo pilota ad acquisire in sicurezza le conoscenze teoriche e soprattutto pratiche che lo portino a migliorare in modo tangibile la propria tecnica di guida. 
Durante lo svolgimento delle attività, i partecipanti vengono video-ripresi dagli istruttori, che a fine giornata discutono insieme ai partecipanti delle performance di ognuno.

LE SEDI

Il Ciocco (LU) 
La sede dell’Enduro Academy al Ciocco è aperta tutto l’anno, quindi offre la possibilità di costruire il proprio corso – privato o con un gruppo di amici – sulla base delle proprie disponibilità di tempo e delle proprie esigenze. 
E’ sufficiente contattare la Segreteria Organizzativa dell’Enduro Academy per richiedere un programma ad hoc con relativo preventivo. 
L’organizzazione di Fabio Fasola è attiva presso Il Ciocco dal 1999, dove ha costituito il proprio quartier generale, in virtù delle enormi potenzialità e facilities offerte da questa location: una vasta tenuta privata all’interno della quale è possibile incontrare tutte le peculiarità e ostacoli tipici della pratica dell’enduro, un’officina in grado di offrire una prima assistenza meccanica, una struttura ricettiva di altissimo livello con SPA e palestra interne.

Oleggio Castello (NO) 
Una location particolarmente interessante per offrire anche al Nord Italia la possibilità di partecipare alle attività dell’Enduro Academy e gustarne l’atmosfera che si crea a ogni evento, senza dover mettere in conto un lungo trasferimento. 
Un fettucciato da fare invidia al Mondiale, realizzato all’interno di una struttura ricettiva da sogno per recuperare le energie spese durante tutta la giornata.

Isola D’Elba (LI) 
La sede storica dei corsi organizzati da Fabio Fasola. Un vero e proprio paradiso, particolarmente indicato a chi intende avvicinarsi alla pratica dell’enduro…ma anche i più esperti troveranno qualche passaggio infernale. E poi l’Isola d’Elba mette d’accordo tutta la famiglia: chi si diverte in moto e chi può godere di un anticipo d’estate già ad Aprile.

Ogni partecipante ai corsi Enduro Academy riceve il seguente materiale, incluso nella quota di partecipazione:

* Scheda personalizzata del pilota 
* Scheda personalizzata sulla preparazione atletica 
(nei corsi dove è prevista la sessione relativa) 
* Maglia da cross Enduro Academy 
* Tessera FMI (per chi non fosse tesserato) 
* Attestato di partecipazione 
* DVD con riprese video del corso 
* Adesivo Enduro Academy

Attrezzatura specifica 
Per partecipare alle attività di Enduro Academy è obbligatorio indossare l’attrezzatura specifica per la pratica dell’enduro: casco, occhiali, maglia, giacca, pantaloni, guanti, stivali, pettorina, gomitiere e ginocchiere. 
Per chi ne fosse sprovvisto, è possibile fare richiesta del noleggio di quanto necessario alla segreteria dell’Enduro Academy.

Noleggio moto 
E’ possibile partecipare ai corsi dell’Enduro Academy con moto da enduro di qualsiasi marca e modello; è possibile anche richiedere una moto a noleggio (KTM 450 EXC) alla segreteria dell’Enduro Academy.

IL CALENDARIO

Il calendario della prima parte dell’anno 2011 prevede i seguenti corsi di gruppo standard:

17-20 marzo 2011 “Dalla tisana all’inferno” Il Ciocco, Castelvecchio Pascoli (Lu) 
Il corso di guida offroad al Ciocco offre un percorso completo: si parte dalla preparazione atletica, si passa per il simulatore di guida e per la taratura personalizzata delle sospensioni da parte di un tecnico specializzato e si arriva al campo pratica. 
Oggi più che mai la pratica del fuoristrada affida un ruolo di primaria importanza alla preparazione atletica, per dare modo al pilota di applicare le ottimali tecniche di guida dal primo all`ultimo minuto di gara, senza che il suo gesto tecnico scada intorpidito dalla fatica. L’atleta è valutato da un tecnico federale attraverso:

* valutazione antropometrica 
* plicometria computerizzata per la valutazione della composizione corporea (massa grassa, massa magra, peso ideale) 
* test atletici 
* valutazione posizione in sella e corretti angoli di lavoro.

In base ai risultati ottenuti si definiscono:

* obiettivi da raggiungere a scadenze prefissate con test e valutazioni di controllo 
* scheda personalizzata d`allenamento 
* consigli alimentari.

PROGRAMMA 
1° giorno ore 12.00: incontro in hotel; presentazione staff e briefing iniziale. Pranzo di gruppo in hotel. 
Pomeriggio: inizio programma didattico; test con l’utilizzo del simulatore di guida; defaticamento in palestra/piscina; stretching. Cena di gruppo in hotel. 
2° e 3° giorno: inizio training con attività fisica (attivazione motoria, test atletici); tecnica di guida con esercizi pratici di crescente difficoltà. Pranzo di gruppo in hotel. 
Pomeriggio: ripresa del programma didattico; defaticamento in palestra/piscina stretching ed eventuale fisioterapia. Cena di gruppo in hotel. Eventuale visione filmati con feedback sugli esercizi svolti 
4° giorno; proposte di allenamento in palestra e "compiti a casa"; tecniche di guida; briefing consuntivo di fine corso con i piloti, consegna attestato e saluti prima di pranzo.

14-16 aprile 2011 “Enduro a cinque stelle” Oleggio Castello (No) 
PROGRAMMA 
1° giorno ore 9.00: incontro in hotel; presentazione staff e briefing iniziale. Inizio programma didattico. Test di valutazione dei partecipanti. Esercizi propedeutici all’apprendimento della disciplina. 
Pranzo e cena di gruppo in hotel. 
2° giorno: inizio training con la tecnica di guida ed esercizi pratici di crescente difficoltà. 
Pranzo e cena di gruppo in hotel. Eventuale visione filmati con feedback sugli esercizi svolti. 
3° giorno: tecniche di guida; briefing consuntivo di fine corso con i piloti, consegna attestato e saluti prima di pranzo.

22-25 aprile 2011 “Enduro sotto l’ombrellone” Isola D’Elba (Li) 
PROGRAMMA 
1° giorno ore 12.00: incontro in hotel; presentazione staff e briefing iniziale. Pranzo di gruppo in hotel. 
Pomeriggio: test di valutazione dei partecipanti. Esercizi propedeutici all’apprendimento della disciplina. 
Cena di gruppo in hotel. 
2° e 3° giorno: inizio training con la tecnica di guida ed esercizi pratici di crescente difficoltà. Pranzo di gruppo lungo il percorso. 
Pomeriggio: ripresa del programma didattico. Cena di gruppo in hotel. Eventuale visione filmati con feedback sugli esercizi svolti. 
4° giorno: tecniche di guida; briefing consuntivo di fine corso con i piloti, consegna attestato e saluti prima di pranzo.

13-15 maggio 2011 “Dal fettucciato al cross in pochi metri quadrati” Volpago del Montello (Tv) 
PROGRAMMA 
1° giorno ore 9.00: incontro in hotel; presentazione staff e briefing iniziale. Inizio programma didattico. Test di valutazione dei partecipanti. Esercizi propedeutici all’apprendimento della disciplina. 
Pranzo e cena di gruppo in hotel. 
2° giorno: inizio training con la tecnica di guida ed esercizi pratici di crescente difficoltà. 
Pranzo e cena di gruppo in hotel. Eventuale visione filmati con feedback sugli esercizi svolti. 
3° giorno: tecniche di guida; briefing consuntivo di fine corso con i piloti, consegna attestato e saluti dopo pranzo.

§  Tutte le info sul sito www.fasola.com

INFORMAZIONI E PRENOTAZIONI 
tel. +39.02.5391.579 
fax +39.02.5681.0824 
Info: info@fasola.com

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Internazionali d`Italia MX Goldentyre series

Internazionali d’Italia al via a Ponte a Egola (PI) il 27 Febbraio:

A scendere in pista saranno ben 40 i piloti iscritti al mondiale MX1 e MX2

Fervono i preparativi a Ponte a Egola (PI) per Round#1 degli Internazionali d’Italia di Motocross 2011. La Federazione Motociclistica Italiana e il Motoclub Pellicorse, in collaborazione con OffRoadProRacing, stanno ultimando tutti i particolari per poter accogliere al meglio gli oltre 160 iscritti alla gara e tutti gli appassionati al seguito. Saranno infatti messi a disposizione oltre 100.000 mq complessivi tra paddock e parcheggio per il pubblico, comprese aree per la sosta per i pullman. Anche la pista al “Santa Barbara” sarà fresata come nel mondiale, per poter al meglio evidenziare l’alto tasso tecnico, tipico del tracciato pisano, caratterizzato da una conformazione del terreno particolare e da grandi dislivelli, che la rendono molto gradita dai “Top Rider”.

E’ prevista una grande partecipazione, che alzerà notevolmente il livello della competizione rispetto agli scorsi anni, grazie alla nuova formula caratterizzata da un montepremi finale di 120mila euro, da assegnare ai Team sulla base della classifica individuale della classe mista Elite. L’attesa sta diventando spasmodica per assistere al debutto stagionale del Team Red Bull Teka KTM Factory Racing (la squadra che lo scorso anno ha dominato il mondiale sia MX1 che MX2), che occuperà uno spazio nel Paddock di ben 500 mq.. Sarà l’esordio quindi anche per Cairoli, il campione del mondo in carica, il quale si ripresenta a Ponte a Egola dopo due anni e dopo aver vinto due titoli mondiali nella classe regina. All’esordio stagionale anche il resto della squadra: Nagl in MX1, Van Horebeek e Herlings in MX2. La sfida che intriga è sicuramente quella con il Team Yamaha Factory Monster, quindi non solo con Philippaerts, ma anche con Paulin e Frossard. Saranno in lotta anche Bobryshev e Goncalves per il team Honda World Motocross, così come il detentore del titolo 2010 degli Internazionali Guarneri con il nuovo team Rockstar Energy BUDRacing LoveMyTime Kawasaki. Sarà presente TM Factory Racing con Leok Tanel e Aigar in MX1, oltre a Smitka in MX2; mentre Suzuki Delta Racing ha confermato la presenza di Strijbos. Il team Gariboldi Racing vorrà difendere il titolo 2010 in MX2 conquistato da Charlier, schierando al via anche Boissiere e Kullas, mentre il nuovo binomio Husqvarna Ricci Racing avrà l’americano Leib ad affiancare il nostro Lupino. A conferma della grande partecipazione di tanti piloti stranieri, saranno al cancelletto Gercar (Yamaha 3CRacing), Coldenhoff (Yamaha JumboTVE), Walkner (KTM BGR) e Neugerbauer (Kawasaki Pfeil). Parteciperanno anche numerosi team stranieri iscritti al mondiale: Yamaha Van Beers con Brakke e Petrov, DIGA Racing con Delince, Latvia Elskni Honda con Cociu e Augusts, KTM Team Sturm con Thury e Beursfoon con Kras.

Oltre ai suddetti, ci saranno i migliori italiani, team e piloti pronti a dimostrasi all’altezza del mondiale, e capitanati dal poliziotto Monni, all’esordio sulla Honda di Salucci Racing e da Compagnone con Honda Pardi Racing. Confermata la partecipazione del pluricampione Chiodi con i giovani Zeni e Valente per Suzuki Valenti MX, così come di Mercandino e Terraneo per KTM Aldini Racing. Molti altri i giovani talenti che parteciperanno alla categoria Elite con la 250cc.: a partire da Ciucci (Yamaha Moto Idea), vincitore dell’Under 17 lo scorso anno, Maddii (KTM BGR), Battig (KTM), D’Angelo e Del Segato (KTM Silver Action), Cervellin M. (Honda Massignani Racing), Monticelli (Honda Martin Racing), per finire con De Bortoli e Muratori (Suzuki Castellari)

A questo punto non resta che attendere il verdetto della pista, per vedere chi più di tutti si sta preparando al meglio per la stagione a venire. Anche se i valori in pista non saranno ben delineati, nessuno ci sta a farsi mettere la ruota davanti: la voglia di vincere non mancherà a garanzia del divertimento del folto pubblico atteso a Ponte a Egola.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Ivan Zucconi il video del mondiale Free Style

Tutti gli appassionati degli sport estremi, seguendo questo link, potranno godere dello spettacolo offerto da Ivan Zucconi (Goldentyre) durante le sua performance al round di coppa del mondo free style svolto a Torino presso il pala Olimpico.

http://www.youtube.com/watch?v=OK_Z4H8UI-A

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Women’s gold day off road al via.

Splendida iniziativa del Cross Team Santa Rita che organizza per il week end del prossimo 28/29 Maggio un evento dedicato alle donne in fuoristrada. Un evento che si tinge di rosa ma anche del giallo Goldentyre, sponsor di questa fantastica manifestazione.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Inizia il campionato portoghese. Sabbia profonda!

Sarà la micidiale pista di Marinha Das Ondas (nelle vicinanze di Figueira da Foz) ad ospitare il primo round del campionato portoghese nel week end del 2/3 Aprile prossimo. Un circuito sabbioso paragonabile alle più insidiose piste del nord Europa. Un week end che sarà ancora una volta targato Goldentyre, come sempre sponsor delle manifestazioni che si svolgono in Portogallo.a Egola.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Internazionali d`Italia MX Goldentyre series

A scendere in pista saranno ben 40 i piloti iscritti al mondiale MX1 e MX2

Fervono i preparativi a Ponte a Egola (PI) per Round#1 degli Internazionali d’Italia di Motocross 2011. La Federazione Motociclistica Italiana e il Motoclub Pellicorse, in collaborazione con OffRoadProRacing, stanno ultimando tutti i particolari per poter accogliere al meglio gli oltre 160 iscritti alla gara e tutti gli appassionati al seguito. Saranno infatti messi a disposizione oltre 100.000 mq complessivi tra paddock e parcheggio per il pubblico, comprese aree per la sosta per i pullman. Anche la pista al “Santa Barbara” sarà fresata come nel mondiale, per poter al meglio evidenziare l’alto tasso tecnico, tipico del tracciato pisano, caratterizzato da una conformazione del terreno particolare e da grandi dislivelli, che la rendono molto gradita dai “Top Rider”.

E’ prevista una grande partecipazione, che alzerà notevolmente il livello della competizione rispetto agli scorsi anni, grazie alla nuova formula caratterizzata da un montepremi finale di 120mila euro, da assegnare ai Team sulla base della classifica individuale della classe mista Elite. L’attesa sta diventando spasmodica per assistere al debutto stagionale del Team Red Bull Teka KTM Factory Racing (la squadra che lo scorso anno ha dominato il mondiale sia MX1 che MX2), che occuperà uno spazio nel Paddock di ben 500 mq.. Sarà l’esordio quindi anche per Cairoli, il campione del mondo in carica, il quale si ripresenta a Ponte a Egola dopo due anni e dopo aver vinto due titoli mondiali nella classe regina. All’esordio stagionale anche il resto della squadra: Nagl in MX1, Van Horebeek e Herlings in MX2. La sfida che intriga è sicuramente quella con il Team Yamaha Factory Monster, quindi non solo con Philippaerts, ma anche con Paulin e Frossard. Saranno in lotta anche Bobryshev e Goncalves per il team Honda World Motocross, così come il detentore del titolo 2010 degli Internazionali Guarneri con il nuovo team Rockstar Energy BUDRacing LoveMyTime Kawasaki. Sarà presente TM Factory Racing con Leok Tanel e Aigar in MX1, oltre a Smitka in MX2; mentre Suzuki Delta Racing ha confermato la presenza di Strijbos. Il team Gariboldi Racing vorrà difendere il titolo 2010 in MX2 conquistato da Charlier, schierando al via anche Boissiere e Kullas, mentre il nuovo binomio Husqvarna Ricci Racing avrà l’americano Leib ad affiancare il nostro Lupino. A conferma della grande partecipazione di tanti piloti stranieri, saranno al cancelletto Gercar (Yamaha 3CRacing), Coldenhoff (Yamaha JumboTVE), Walkner (KTM BGR) e Neugerbauer (Kawasaki Pfeil). Parteciperanno anche numerosi team stranieri iscritti al mondiale: Yamaha Van Beers con Brakke e Petrov, DIGA Racing con Delince, Latvia Elskni Honda con Cociu e Augusts, KTM Team Sturm con Thury e Beursfoon con Kras.

Oltre ai suddetti, ci saranno i migliori italiani, team e piloti pronti a dimostrasi all’altezza del mondiale, e capitanati dal poliziotto Monni, all’esordio sulla Honda di Salucci Racing e da Compagnone con Honda Pardi Racing. Confermata la partecipazione del pluricampione Chiodi con i giovani Zeni e Valente per Suzuki Valenti MX, così come di Mercandino e Terraneo per KTM Aldini Racing. Molti altri i giovani talenti che parteciperanno alla categoria Elite con la 250cc.: a partire da Ciucci (Yamaha Moto Idea), vincitore dell’Under 17 lo scorso anno, Maddii (KTM BGR), Battig (KTM), D’Angelo e Del Segato (KTM Silver Action), Cervellin M. (Honda Massignani Racing), Monticelli (Honda Martin Racing), per finire con De Bortoli e Muratori (Suzuki Castellari)

A questo punto non resta che attendere il verdetto della pista, per vedere chi più di tutti si sta preparando al meglio per la stagione a venire. Anche se i valori in pista non saranno ben delineati, nessuno ci sta a farsi mettere la ruota davanti: la voglia di vincere non mancherà a garanzia del divertimento del folto pubblico atteso a Ponte a Egola.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Enduro Academy: molto di più che un corso di guida

Testo Il prestigioso sigillo della Federazione Motociclistca Italiana si affianca alla passione e all`esperienza ventennale di Fabio Fasola, pioniere dei corsi di guida, ed insieme danno vita al nuovo progetto Enduro Academy! 
Non una scuola come tante, non un semplice corso, Enduro Academy è un approccio alla guida in fuoristrada con molto valore aggiunto: “E` una vera accademia della guida – dice Fasola – abbiamo convenuto con la Federmoto un format di corsi di altissima qualità, dedicati agli appassionati con qualsiasi preparazione.” 
Non solo per neofiti, ma anche per tutti coloro che, pur conoscendo la tecnica di guida, vogliono arrivare a perfezionare la loro guida off-road. 
Le attività Enduro Academy prevedono sessioni teoriche e pratiche. 
Le lezioni teoriche si svolgono anche sul simulatore di guida SimCross, che permette di provare e mostrare a monitor tutti i gesti e le posizioni per una guida veloce e sicura, come di rilevare e correggere le incertezze di guida dell’allievo. Uno strumento didattico indispensabile per una scuola di enduro all’avanguardia. 
I corsi sono a numero chiuso e la suddivisione in gruppi di livello omogeneo avviene in base alle capacità e all’esperienza pregressa. 
Il programma prevede - a tutti i livelli, dal base all’avanzato - esercizi propedeutici alla tecnica di guida (posizione di guida, fettucciato, mulattiera, guida in piedi, passaggi tipici dell’enduro), un lavoro serrato sulle abilità e sui difetti di ciascuno, oltre a training a cronometro per chi è interessato a migliorare la propria velocità in vista di competizioni. 
L’obiettivo finale è portare ogni singolo pilota ad acquisire in tutta sicurezza le conoscenze teoriche e, soprattutto, pratiche che gli permettono di migliorare in modo tangibile la tecnica di guida. Il supporto video è fondamentale: gli allievi sono filmati e a fine giornata dispongono dello strumento migliore per analizzare e correggere le performance di ognuno. 
Il programma è standard, ma ciascun corso è trattato come un evento unico: in base alla tipologia e a una prima verifica delle capacità dei partecipanti, modalità e tempistiche sono flessibili: il risultato è un’ottimizzazione costante, che si traduce in qualità. 
Solo una cosa non cambia mai: lo spirito, quel clima di amicizia e simpatia che rende ancor più bello e produttivo l’apprendimento. La novità assoluta nel campo dell`apprendimento della guida in fuoristrada si chiama “Enduro Academy”, la forma di insegnamento più completa che si possa trovare. 
La sua costruzione, infatti, nasce dall`unione di due simboli che rappresentano la sostanza del fuoristrada: il primo, quello autorevole che racconta la storia ufficiale del motociclismo, è il simbolo della Federazione Motociclistica Italiana, l`altro, quello che da anni, e per primo in Italia, ha fatto dell`insegnamento del fuoristrada una missione, è il simbolo di FFasola. 
Due marchi, due energie unite con l`accordo di una nuova attività capace di essere una vera e propria accademia del fuoristrada: Fabio Fasola e FMI insieme propongono la palestra di apprendimento e perfezionamento che ogni motociclista vuole.

Con l`accordo stilato con la Federazione Motociclistica Italiana nasce la prima Scuola Federale “Enduro Academy”, che si pone principalmente due obbiettivi:

§  trasmettere e divulgare la tecnica di guida in fuoristrada;

§  contribuire allo sviluppo di quella particolare attitudine che si trasforma nel piacere di andare in moto.

Enduro Academy è riservata a tutti gli interessati alla pratica motociclistica del fuoristrada:

§  neofiti che vogliono avvicinarsi a questa discipline

§  appassionati che vogliono migliorare la propria tecnica di guida

§  professionisti che vogliono allenarsi in condizioni particolarmente favorevoli

§  bambini che hanno l’occasione di imparare in totale sicurezza, in un ambiente consono e

sotto l’occhio attento di istruttori professionisti.

La sede permanente aperta tutto l’anno dell’Enduro Academy si trova all’interno del Centro Internazionale Il Ciocco, un angolo incantevole di Toscana a Castelvecchio Pascoli in provincia di Lucca. Durante l’anno Enduro Academy si sposta anche in altre location: l’Isola d’Elba, Oleggio Castello (NO), Volpago del Montello (TV).

Enduro Academy prevede diverse tipologie di attività:

§  corsi di gruppo

§  lezioni 1-to-1

§  training personalizzati applicabili alle diverse specialità:

§  enduro

§  mini-enduro

§  moto rally

§  scuola d’Africa

LA DIDATTICA

Istruttori 
Per garantire un’elevata qualità della didattica offerta, Enduro Academy mette a disposizione un pool trainer di comprovata esperienza nel settore dell’insegnamento delle tecniche di guida, perché “in tanti ti sanno dire cosa fare, ma solo in pochi ti sanno spiegare come fare. La tecnica è come un vestito: va cucita addosso all`allievo con eleganza. L’impostazione di guida è un elemento personale, prima va capito l’allievo e poi si personalizza lo stile. Chi ha i piedi piatti non potrà mai correre con lo stesso stile di chi adotta il tacco punta… Di ogni appassionato bisogna capire carattere e possibilità per creargli un proprio stile di guida” (Fabio Fasola).

Teoria e pratica 
Le attività Enduro Academy prevedono una sessione teorica e una sessione pratica; le lezioni teoriche si svolgono sul simulatore di guida “SimCross”, che permette di provare e mostrare a monitor tutti i gesti e le posizioni richieste per una guida veloce e sicura ancora prima di provarle realmente in mulattiera; è anche uno strumento di perfezionamento quando si rilevano delle incertezze durante la guida reale. Uno strumento didattico indispensabile per una scuola di enduro all’avanguardia. 
I corsi sono a numero chiuso e i partecipanti vengono suddivisi in base alle proprie capacità e all’esperienza pregressa; il programma prevede esercizi propedeutici sulla tecnica di guida, sia per un livello base sia per un livello avanzato (posizione di guida, fettucciato, mulattiera, guida in piedi, diversi passaggi tipici dell`enduro); si lavora anche sul cronometro per chi fosse interessato a migliorare la propria velocità in vista di competizioni alle quali intende partecipare. L’obbiettivo è di portare ogni singolo pilota ad acquisire in sicurezza le conoscenze teoriche e soprattutto pratiche che lo portino a migliorare in modo tangibile la propria tecnica di guida. 
Durante lo svolgimento delle attività, i partecipanti vengono video-ripresi dagli istruttori, che a fine giornata discutono insieme ai partecipanti delle performance di ognuno.

LE SEDI

Il Ciocco (LU) 
La sede dell’Enduro Academy al Ciocco è aperta tutto l’anno, quindi offre la possibilità di costruire il proprio corso – privato o con un gruppo di amici – sulla base delle proprie disponibilità di tempo e delle proprie esigenze. 
E’ sufficiente contattare la Segreteria Organizzativa dell’Enduro Academy per richiedere un programma ad hoc con relativo preventivo. 
L’organizzazione di Fabio Fasola è attiva presso Il Ciocco dal 1999, dove ha costituito il proprio quartier generale, in virtù delle enormi potenzialità e facilities offerte da questa location: una vasta tenuta privata all’interno della quale è possibile incontrare tutte le peculiarità e ostacoli tipici della pratica dell’enduro, un’officina in grado di offrire una prima assistenza meccanica, una struttura ricettiva di altissimo livello con SPA e palestra interne.

Oleggio Castello (NO) 
Una location particolarmente interessante per offrire anche al Nord Italia la possibilità di partecipare alle attività dell’Enduro Academy e gustarne l’atmosfera che si crea a ogni evento, senza dover mettere in conto un lungo trasferimento. 
Un fettucciato da fare invidia al Mondiale, realizzato all’interno di una struttura ricettiva da sogno per recuperare le energie spese durante tutta la giornata.

Isola D’Elba (LI) 
La sede storica dei corsi organizzati da Fabio Fasola. Un vero e proprio paradiso, particolarmente indicato a chi intende avvicinarsi alla pratica dell’enduro…ma anche i più esperti troveranno qualche passaggio infernale. E poi l’Isola d’Elba mette d’accordo tutta la famiglia: chi si diverte in moto e chi può godere di un anticipo d’estate già ad Aprile.

Ogni partecipante ai corsi Enduro Academy riceve il seguente materiale, incluso nella quota di partecipazione:

* Scheda personalizzata del pilota 
* Scheda personalizzata sulla preparazione atletica 
(nei corsi dove è prevista la sessione relativa) 
* Maglia da cross Enduro Academy 
* Tessera FMI (per chi non fosse tesserato) 
* Attestato di partecipazione 
* DVD con riprese video del corso 
* Adesivo Enduro Academy

Attrezzatura specifica 
Per partecipare alle attività di Enduro Academy è obbligatorio indossare l’attrezzatura specifica per la pratica dell’enduro: casco, occhiali, maglia, giacca, pantaloni, guanti, stivali, pettorina, gomitiere e ginocchiere. 
Per chi ne fosse sprovvisto, è possibile fare richiesta del noleggio di quanto necessario alla segreteria dell’Enduro Academy.

Noleggio moto 
E’ possibile partecipare ai corsi dell’Enduro Academy con moto da enduro di qualsiasi marca e modello; è possibile anche richiedere una moto a noleggio (KTM 450 EXC) alla segreteria dell’Enduro Academy.

IL CALENDARIO

Il calendario della prima parte dell’anno 2011 prevede i seguenti corsi di gruppo standard:

17-20 marzo 2011 “Dalla tisana all’inferno” Il Ciocco, Castelvecchio Pascoli (Lu) 
Il corso di guida offroad al Ciocco offre un percorso completo: si parte dalla preparazione atletica, si passa per il simulatore di guida e per la taratura personalizzata delle sospensioni da parte di un tecnico specializzato e si arriva al campo pratica. 
Oggi più che mai la pratica del fuoristrada affida un ruolo di primaria importanza alla preparazione atletica, per dare modo al pilota di applicare le ottimali tecniche di guida dal primo all`ultimo minuto di gara, senza che il suo gesto tecnico scada intorpidito dalla fatica. L’atleta è valutato da un tecnico federale attraverso:

* valutazione antropometrica 
* plicometria computerizzata per la valutazione della composizione corporea (massa grassa, massa magra, peso ideale) 
* test atletici 
* valutazione posizione in sella e corretti angoli di lavoro.

In base ai risultati ottenuti si definiscono:

* obiettivi da raggiungere a scadenze prefissate con test e valutazioni di controllo 
* scheda personalizzata d`allenamento 
* consigli alimentari.

PROGRAMMA 
1° giorno ore 12.00: incontro in hotel; presentazione staff e briefing iniziale. Pranzo di gruppo in hotel. 
Pomeriggio: inizio programma didattico; test con l’utilizzo del simulatore di guida; defaticamento in palestra/piscina; stretching. Cena di gruppo in hotel. 
2° e 3° giorno: inizio training con attività fisica (attivazione motoria, test atletici); tecnica di guida con esercizi pratici di crescente difficoltà. Pranzo di gruppo in hotel. 
Pomeriggio: ripresa del programma didattico; defaticamento in palestra/piscina stretching ed eventuale fisioterapia. Cena di gruppo in hotel. Eventuale visione filmati con feedback sugli esercizi svolti 
4° giorno; proposte di allenamento in palestra e "compiti a casa"; tecniche di guida; briefing consuntivo di fine corso con i piloti, consegna attestato e saluti prima di pranzo.

14-16 aprile 2011 “Enduro a cinque stelle” Oleggio Castello (No) 
PROGRAMMA 
1° giorno ore 9.00: incontro in hotel; presentazione staff e briefing iniziale. Inizio programma didattico. Test di valutazione dei partecipanti. Esercizi propedeutici all’apprendimento della disciplina. 
Pranzo e cena di gruppo in hotel. 
2° giorno: inizio training con la tecnica di guida ed esercizi pratici di crescente difficoltà. 
Pranzo e cena di gruppo in hotel. Eventuale visione filmati con feedback sugli esercizi svolti. 
3° giorno: tecniche di guida; briefing consuntivo di fine corso con i piloti, consegna attestato e saluti prima di pranzo.

22-25 aprile 2011 “Enduro sotto l’ombrellone” Isola D’Elba (Li) 
PROGRAMMA 
1° giorno ore 12.00: incontro in hotel; presentazione staff e briefing iniziale. Pranzo di gruppo in hotel. 
Pomeriggio: test di valutazione dei partecipanti. Esercizi propedeutici all’apprendimento della disciplina. 
Cena di gruppo in hotel. 
2° e 3° giorno: inizio training con la tecnica di guida ed esercizi pratici di crescente difficoltà. Pranzo di gruppo lungo il percorso. 
Pomeriggio: ripresa del programma didattico. Cena di gruppo in hotel. Eventuale visione filmati con feedback sugli esercizi svolti. 
4° giorno: tecniche di guida; briefing consuntivo di fine corso con i piloti, consegna attestato e saluti prima di pranzo.

13-15 maggio 2011 “Dal fettucciato al cross in pochi metri quadrati” Volpago del Montello (Tv) 
PROGRAMMA 
1° giorno ore 9.00: incontro in hotel; presentazione staff e briefing iniziale. Inizio programma didattico. Test di valutazione dei partecipanti. Esercizi propedeutici all’apprendimento della disciplina. 
Pranzo e cena di gruppo in hotel. 
2° giorno: inizio training con la tecnica di guida ed esercizi pratici di crescente difficoltà. 
Pranzo e cena di gruppo in hotel. Eventuale visione filmati con feedback sugli esercizi svolti. 
3° giorno: tecniche di guida; briefing consuntivo di fine corso con i piloti, consegna attestato e saluti dopo pranzo.

§  Tutte le info sul sito www.fasola.com

INFORMAZIONI E PRENOTAZIONI 
tel. +39.02.5391.579 
fax +39.02.5681.0824 
Info: info@fasola.com

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Inizia il campionato portoghese. Sabbia profonda!

Sarà la micidiale pista di Marinha Das Ondas (nelle vicinanze di Figueira da Foz) ad ospitare il primo round del campionato portoghese nel week end del 2/3 Aprile prossimo. Un circuito sabbioso paragonabile alle più insidiose piste del nord Europa. Un week end che sarà ancora una volta targato Goldentyre, come sempre sponsor delle manifestazioni che si svolgono in Portogallo.a Egola.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

HDI KTM sugli scudi nella gara di Lacapelle Mariva

Continua l’avvicinamento alla stagione titolata del Team HDI KTM (Goldentyre) con ottimi risultati. Nicolas Aubin è stato uno dei protagonisti della gara internazionale svolta a Lacapelle Marival in Francia. Nelle tre manche disputate, “Nico” ha conquistato per tre volte l’ottavo posto facendo valere la migliore agilità della sua 250 in mezzo alle possenti 450. Dalla prossima settimana il via del campionato francese “elite”

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Campano ritorna in gara ed è subito podio

Sono bastate due manche per capire che il campione del mondo MX3 Carlos Campano (Goldentyre) non ha perso lo smalto dei giorni migliori. Sul circuito “El Cerro Negro” di Talavera de la Reina, conosciuto in Spagna come “la cattedrale del motocross” Carlos ha disputato un’ottima gara conquistando il secondo posto nella prima gara di campionato spagnolo. Gia dal prossimo appuntamento a Osuna –Sevilla, il 13 Marzo, il campione iridato del 2010 scenderà in campo per la vittoria.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

British Youth Enduro –Goldentyre- al via

Prima prova del sempre più interessante campionato “Youth” britannico sponsotizzato da Goldentyre che è partito da Red Marley course vicino a  Bromsberrow nel Gloucestershire. Ottima la location scelta dagli organizzatori che, con il suo fondo sabbioso, ha permesso il regolare svolgimento della manifestazione nonostante le condizioni meteo proibitive. Da segnalare la splendida vittoria ottenuta da Brad Freeman (Goldentyre) che ha monopolizzato la classe over 13 – 85 cc.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Ancora una conferma per il MAX BART Team

Testoampionato Toscano Enduro organizzata dal M.C. Follonica. Un’ulteriore conferma arriva dai piloti del Max Bart Team (Goldentyre), che dopo una gara resa insidiosa dalla pioggia, (tanto che la direzione gara si è vista costretta ad interrompere la competizione al secondo giro) hanno portato a casa ottimi risultati. Una nuova livrea quest’anno per i piloti del team, bella e riconoscibile, come riconoscibile è lo stile di guida della scuola Max Bart. Matteoni Simone si classifica al 1° posto di categoria con la sua KTM 250 4T strappando la 16° posizione in classifica assoluta. “Gara insidiosa per la forte pioggia” commenta il pilota del Max Bart Team, entusiasta comunque per la sua prestazione pur dichiarando di non essere ancora al 100% della sua forma fisica. Lucchesi Gianlorenzo si classifica 3° di categoria e ottiene anche un 1° assoluto nel cross test. Finisce poi la gara con un 35° posto assoluto, svantaggiato forse dall’alto numero di partenza. Pardini Luca ottiene il 4° posto di categoria ritenendosi contento della prestazione almeno per questa che era la prima gara ufficiale. “Sono molto soddisfatto” commenta il Team Manager Massimo Bartolini, “non solo per le posizioni dei miei piloti, ma anche per come hanno condotto la gara , per la capacità di guida della moto e la professionalità dimostrata ” Altro pilota aggiunto al team è Claudio Bartolini per la categoria Veteran. Ottiene un buon 2 ° posto di categoria e può lottare senza ombra di dubbio per il titolo Veteran.

(ufficio stampa Max Bart Team)

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Internazionali d’Italia Goldentyre Series 2011

Round 01 Ponte a Egola

Acqua e fango a Ponte a Egola non fermano gli Internazionali d’Italia, che partono in grande spolvero con una emozionante gara fra campioni del motocross mondiale. Pur essendo ancora un periodo di test in chiave mondiale, i piloti hanno dato tutto per imporsi in gara, supportati dagli oltre 5.000 appassionati, che hanno sfidato il freddo e la pioggia abbattutasi al “Santa Barbara”. Nella classe Elite (mista MX1 e MX2) vince meritatamente Philippaerts (Yamaha Factory Monster), dopo aver distaccato gli altri in Finale#1 ed aver concluso terzo in Finale#2, pur essendo incappato in una doppia caduta: non si perde d’animo, si rialza e supera di nuovo Cairoli (Red Bull Teka KTM Factory). Il pilota siciliano colleziona un amaro quarto posto, dopo la pole nelle qualifiche e dopo due partenze perfette, poi rovinate dal fango, che da una parte lo ha accecato e dall’altra lo ha frenato col passare dei giri. Dopo una Finale#1 che aveva visto Philippaerts fare il vuoto dietro di se, Finale #2 è ricca di emozioni e ripaga il pubblico che sfida la pioggia fino all’ultimo. Numerosi i sorpassi, nonostante il terreno segnato da canali sempre più profondi. La partenza è un duello fra Cairoli e Frossard (Yamaha Monster Factory), con il francese che al termine del primo giro prende la testa della corsa, mantenendola con regolarità fino al finish. Dietro di lui è bagarre: è Strijbos (Suzuki Delta), che riesce a sorpassare i due italiani per un secondo posto che gli permette di salire sul podio con lo stesso punteggio di Frossard. Alla fine è il francese a spuntarla per la piazza d’onore grazie al miglior risultato nella seconda manche. Gli italiani Monni (Honda Salucci Racing) e Guarneri (Rockstar BUDracing Lovemytime Kawasaki), rispettivamente quinto e sesto assoluti, regalano una grande prova, davanti a piloti importanti come Leok (TM Factory Racing), Nagl (Redbull Teka KTM Factory) e Goncalves (Honda World Motocross). Nella classifica separata MX2 è un trionfo per Redbull Teka KTM Factory, che piazza sui gradini più alti del podio i suoi due piloti, Herlings e Van Horebeek. Al terzo posto si classifica l’olandese Coldenhoff (Yamaha Jumbo Tve Coca Cola), che approfitta del ritiro forzato del francese Paulin (Yamaha Factory Monster), a seguito di una caduta in Finale #2, dopo che lo stesso era stato il migliore con la 250cc. nella classe Elite. La gara dell’Under 17, la classe riservata ai 125cc., vede Zecchina (Suzuki Castellari) vincere, dopo aver dominato Finale #1 ed aver mantenuto il secondo posto in Finale #2. Al secondo posto, l’amico-rivale Bernardini (KTM Maglia Azzurra) deve arrendersi dopo una Finale #2, in cui doppia quasi tutti gli avversari in pista tranne lo stesso Zecchina. Purtroppo per lui il pilota toscano paga il nono posto rimediato nella prima finale, a seguito di una sfortunata caduta. Conclude terzo lo svizzero Seewer (Suzuki MRSV Fraunfeld), al termine di una lotta che ha coinvolto diversi piloti, fra cui Moroni (KTM Steels Dr.Jack), Vitaliani (KTM) e Bonini (GOLDENTYRE), rispettivamente quarto, quinto e sesto assoluti alla bandiera a scacchi. Si conclude così Round#1 degli Internazionali d’Italia Motocross 2011 Goldentyre Series: un avvio senza precedenti per la qualità dei piloti e la quantità del pubblico presente, che ha riempito le tribune naturali, nonostante la giornata piovosa. Tra una settimana si replica a Faenza, per un Round#2 che ha di nuovo il sapore di grande sfida, e dove questi grandi campioni sperano di trovare le condizioni climatiche ideali per esprimersi al meglio.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Tropepe vince ancora con Goldentyre

Continua l’avvicinamento di Giuseppe Tropepe (Goldentyre) al campionato italiano e a quello Europeo di minicross con la serie di gare prestagionali. É stata la prima tappa del Trofeo Sud Italia Motocross svolta ad Acerra (NA) a salutare la vittoria del nostro portacolori che si è imposto in entrambe le prove disputate con netta superiorità rispetto agli avversari presenti. Risultati di buon auspicio per l’inizio delle gare nazionali che averrà a breve.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Team Jollicross Husqvarna con Goldentyre

E’ nata una nuova squadra motociclistica offroad in provincia di Varese, una terra che dal 1895 eccelle per dinamismo tra le due ruote a motore. Il Team Jollicross nasce dalla passione e professionalità di un gruppo di ex-piloti che intendono puntare sulla crescita di una squadra di giovani talenti legati al marchio varesino Husqvarna-Gruppo BMW. Team manager Roberto Furigo, direttore tecnico Pietro Miccheli, capo meccanico Luigi D’Angelo. La moto è Husqvarna CR125 model year 2011. Piloti due 14.enni: Davide Bonini di Ranco e Michael Magri di Legnano. Al vernissage ufficiale, tra ospiti e autorità anche il Presidente di Husqvarna, Klaus Allisat, il direttore commerciale Massimiliano Mucchietto, oltre all’ingegner Paolo Brovedani e al responsabile racing-stampa della Casa, Martino Bianchi. Entusiasmo da parte dei vertici Federmoto, del Motoclub MV Gallarate e del Motoclub Cairatese. Ottimismo ben riposto: la prova è giunta puntuale poche ore dopo alla prima gara degli Internazionali d’Italia Under17 a Ponte Egola(Pistoia), dove al debutto Davide Bonini è risultato 4° su 90 piloti in prima manche (scivolando sul fango in seconda). Domenica 6 marzo si replica a Faenza. Poi il Campionato Regionale, Tricolore e l’Europeo Motocross 125. Team Jollicross Husqvarna Varese: presentato nella sede di viale Belforte 235 nel capoluogo bosino, alla vigilia dell`esordio agonistico negli Internazionali d`Italia a Ponte Egola, ha subito dimostrato qualità e risultato. Uno dei suoi alfieri, il 14.enne Davide Bonini di Ranco, protagonista del Tricolore ed Europeo Minicross 2010, è stato tra in centauri - rivelazione più brillante della categoria Under 17 Tricolore delle competizioni in Toscana: su 90 piloti giovanissimi al via delle prove il portacolori del Motoclub MV Gallarate ha chiuso la prima manche in quarta posizione, scivolando sul fango nella seconda. Bene è andato anche il secondo portacolori del neonato team, Michael Magri, 13.enne legnanese, con due piazzamenti che fanno ben sperare. La moto è la Husqvarna CR 125, molto adatta ai giovani. "In una terra che ha dato molto al motociclismo fuoristrada qual è il Varesotto - ha precisato il team manager Roberto Furigo - la squadra corse Jollicross, legata ufficialmente al marchio Husqvarna, gruppo Bmw, si propone di scoprire giovani talenti, coltivarli tecnicamente e aiutarli ad affermarsi. E` un vanto per tutti presentare un team varesino che si avvale della tecnologia progettata e realizzata dai tecnici di Cassinetta di Biandronno e portata in gara dal nostro team biancorosso. Sia Bonini sia Magri hanno il talento vincente e la guida dell`istruttore federale Fmi, Pietro Miccheli di Morazzone, li aiuterà nella missione". A fare da ospite d`onore al taglio del nastro del team agonistico Jollicross è stato Klaus Allisat, gran capo tedesco inviato a Biandronno dai vertici Bmw Motorrad a presiedere Husqvarna nel mondo. Da lui, dal direttore commerciale Italia Massimiliano Mucchietto, dal supertecnico Paolo Brovedani e dal responsabile competizioni-stampa, Martino Bianchi, gli auguri e il più sportivo in bocca al lupo. Complimenti beneaugurali anche dai degli Enti locali, l’Assessore allo Sport Giuseppe De-Bernardi Martignoni, dai vertici Federmoto Ivan Bidorini e Alessandro Lovati e dal carismatico delegato provinciale Ivanoe Belletti.

"Per me è un piccolo sogno che si avvera - precisano Pietro Miccheli, direttore tecnico del team Jollicross -. Anni fa ho fatto da commissario tecnico della Nazionale motocross al Gran Premio Nazioni in Brasile, ora riparto dai ragazzi di Varese per un team locale con una moto biancorossa e difendendo i colori di due motoclub storici locali di grande tradizione, l`MV Gallarate di Cardano al Campo e il Cairatese. Davide Bonini (Goldentyre) ha grinta e talento e lo ha dimostrato nella gara d`apertura degli Internazionali, tra 90 rivali! Michael Magri è giovane, ha passione da vendere e tanta voglia di impegnarsi: farà molta strada. Un ringraziamento per l`impegno va ai vertici Husqvarna e all`azienda varesina Jollicross. Tecnicamente, ci danno una mano nella missione Europea e Tricolore Kelvin, Itaca costruzioni, Alpina, Andreani, Carat, Goldentyre, Scalvini, UfoPlast, Castrol, TecnoX.  Parteciperemo sia all`Europeo 125, sia al Tricolore e campionato lombardo e alle tappe pre-stagione degli Internazionali Under 17 - ha concluso Miccheli - : domenica 6 marzo si replica a Faenza”.

(comunicato stampa Jollicross)

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Erzbergrodeo, Jarvis, Letti e… Goldentyre!

La madre delle gare “estreme” e due dei più forti piloti di tutti i tempi…cosa hanno in commune? GOLDENTYRE! Le recenti affermazioni in gara dei due piloti hanno rafforzato quella che oramai sta diventando un leadership a tutti gli effetti, e cioè la presenza di Goldentyre al vertice delle classifiche d ogni specialità del fuoristrada. Innovazione, sviluppo e colluado, sono da sempre le prerogative determinanti del lavoro svolto dagli uomini in “giallo” che non placano mai la loro sete di vittoria. Dopo aver immesso sul mercato dell’offroad la tecnologia tubeless, in stretta collaborazione con ALPINA che cura la produzione dei cerchi, Goldentyre ha raggiunto il vertice del mondiale motocross conquistando il titolo iridato con il pilota Carlos Campano a dimostrazione dell’eccezionale qualità dei prodotti. Con uno staff interno altamente qualificato, Goldentyre continua nella sua caccia di vittorie. Dal 23 al 26 giugno prossimo si correrà la diciassettesima Erzbergrodeo: Goldentyre c’è!

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Campionato Francese: GT in testa con Robin Kappel

Si è disputata a Sommieres, con nuova formula generale, la prima prova del campionato francese motocross “Elite”.  Ottima la prestazione di Nicolas Aubin (Goldentyre) che, autore della pole position con oltre 2 secondi di vantaggio su tutti ha concluso la giornata al terzo posto della MX2 che ha visto vincitore il giovane Robin Kappel (Goldentyre).

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Vanni Oddera special training con Mike Metzger

Approfittando di una delle poche pause della sua incessante attività, Vanni Oddera (Goldentyre) si è preso il tempo per allenarsi insieme a quello che ormai viene definito a tutti gli effetti il “Guru” del freestyle: Mike Metzeger. Per Vanni, grandi emozioni poter saltare con uno dei suoi idoli di sempre insieme anche al "mitico" Martin Schenk.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Triest e Delince dominano con Goldentyre

Seconda prova del VLM Championship a Balen- Keiheuvel dove i portacolori del DIGA Racing, Nick Triest (Goldentyre) e Jeremy Delince (Goldentyre) si sono aggiudicati rispettivamente la vittoria nella classe MX2 e MX1. Ottimo inizio di stagione per I due piloti che si apprestano ad affrontare la prima prova del campionato oladese che si svolgerà a Gemert la prossima settimana..

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Francese: GT in testa con Robin Kappel

Si è disputata a Sommieres, con nuova formula generale, la prima prova del campionato francese motocross “Elite”.  Ottima la prestazione di Nicolas Aubin (Goldentyre) che, autore della pole position con oltre 2 secondi di vantaggio su tutti ha concluso la giornata al terzo posto della MX2 che ha visto vincitore il giovane Robin Kappel (Goldentyre).

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Vanni Oddera special training con Mike Metzger

Approfittando di una delle poche pause della sua incessante attività, Vanni Oddera (Goldentyre) si è preso il tempo per allenarsi insieme a quello che ormai viene definito a tutti gli effetti il “Guru” del freestyle: Mike Metzeger. Per Vanni, grandi emozioni poter saltare con uno dei suoi idoli di sempre insieme anche al "mitico" Martin Schenk.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Triest e Delince dominano con Goldentyre

Seconda prova del VLM Championship a Balen- Keiheuvel dove i portacolori del DIGA Racing, Nick Triest (Goldentyre) e Jeremy Delince (Goldentyre) si sono aggiudicati rispettivamente la vittoria nella classe MX2 e MX1. Ottimo inizio di stagione per I due piloti che si apprestano ad affrontare la prima prova del campionato oladese che si svolgerà a Gemert la prossima settimana.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Jarvis ancora al top con Godentyre

Continua l’ascesa di Graham Jarvis (Goldentyre) al top delle classifiche di tutto il mondo e dopo tre successi è arrivato anche il “poker” con la prima posizione conquistata nella prestigiosa “Tough One”. Jarvis-Goldentyre-Husaberg il triangolo perfetto!

foto: Edmunds J. KTM Images

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Marko Prodan no limits con GT

Ottima prestazione del Croato Marko Prodan (Goldentyre) che con la sua Husaberg ha conquistato la quarta posizione nella "Akrapovic no limits no fear" di Labin. Al coriaceo pilota vanno i nostri migliori complimenti per il risultato conseguito.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Therry House al top con Goldentyre

Si è svolto a Little Silver (Devon) il primo round del British MX Championship e Terry House (Goldentyre) ha dimostrato di meritare al meglio la targa numero 1 che porta in bella mostra sulla sua Yamaha 450. Nella prima manche, ha causa di un piccolo errore nella guida, ha tagliato il traguardo al terzo posto, dopo aver guidato il gruppo per qualche tornata, mentre in gara 2 si è migliorato concludendo in seconda posizione a ridosso del leader nonostante una partenza a centro gruppo. Congratulazioni  a Therry e tutto il suo staff tecnico per il prestigioso risultato conseguito.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

GT CUP in Ighilterra “ascolti” da record.

Partirà da Wilden Lane, nel week end del 26/27 Marzo il campionato MX GT Cup patrocinato da Goldentyre. Al momento ci sono più di 320 iscritti nelle varie categorie presenti per quello che è un vero e proprio record di partecipanti in questo prestigioso challenge. Non ci resta che aspettare i primi risultati.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Trofeo Centro Sud Italia SM: GT c`è!

Viterbo, Marzo 2011 - Pioggia durante le prove del sabato, sole la domenica, tanti piloti al via e  spettacolo nel weekend del 5 e 6 marzo che ha visto il ritorno del Trofeo Centro Sud Italia Supermoto (monomarca Goldentyre) nel bellissimo e tecnicissimo Circuito Internazionale di Viterbo.

Qualifiche S1

Massimiliano Porfiri su Honda con un 1`30``98 già dalle qualifiche faceva registrare il miglior tempo della giornata, seguito da Teo Monticelli su Honda (1`31``019). Terzo Mattia Martella su  Ktm, che fa registrare 1`31``41. Subito dietro il maremmano Graziano Rispoli in sella alla sua Honda con 1`32``12 e quinto posto per il giovane vincitore della Coppa Italia 2010 Diego Monticelli sempre su Honda.

Assoluta S1

Sia gara-1 che gara-2 sono state elettrizzanti e piene di colpi di scena grazie all’uscita di scena di Graziano Rispoli già dalle prime battute per un contatto con i suoi colleghi, e grazie alle battaglie tra Marco Dondi, Martella, Teo e Diego Monticelli, Paolo Salmaso, tutte giovani leve promettenti di questa disciplina. Va a vincere l’assoluta di giornata Massimiliano Porfiri, autore di due vittorie di gara-1 e gara-2 seguito da Teo Monticelli, secondo in entrambe le manche, poi Dondi, Salmaso e Diego Monticelli.

Qualifiche S3

Nella S3 record di iscritti, con sedici piloti al via. Il miglior tempo lo ha registrato il campione della scorsa edizione Fabrizio Rienzi su Honda con 1`51``66, seguito dai giovani usciti dal minimotard Mirko Gizzi su TM (1`55``38) ed  Edoardo Gente in sella alla sua Yamaha che ha fermato il cronometro su 1`57``49. A seguire il veterano Marco Draghi su Honda (1`57``93) e Simone Pizzicori sempre su Honda (1`58``467). Sempre nella S3 il miglior tempo delle ragazze è andato a Paola Altobelli che ha registrato l`undicesimo tempo, prima delle donne con 2`17``48 seguita dalla rientrata Giulia Santoro 2`37``97, poi Valeria Mondello (2`47``30) e Sonia Parronchi (2`55``72).

Assoluta S3

Bellissima prova del veterano Marco Draghi che va a vincere la prima prova del campionato. La seconda piazza va a Fabrizio Rienzi, il terzo gradino del podio al toscano Luca Buratti. Quarto Matteo Sena, quinto Mirko Gizzi. Da lodare tutti i piloti che nelle due manche si sono dati battaglia fino alla bandiera a scacchi. Molti colpi di scena in gara-2 con la partenza anticipata di Gizzi che prende 30`` e dopo numerosi sorpassi arriva in testa con un sorpasso ai danni di Gente, che passa al secondo posto seguito da Draghi, Rienzi, Sena e Buratti. Gente a tre quarti di gara scivola nel curvone che immette sul rettilineo del traguardo lasciando la posizione a Sena che a sua volta finirà quarto assoluto.

S4 qualifiche

Il campione del 2010 Pierluigi Bastianini su Suzuki si impone nelle qualifiche con un tempo di 1`39``766 davanti al calabrese Alberto Clair su Honda (1`39``81) e al viterbese Luca Fulgini su TM (1`40``18). Quarto Michele Vari su Honda con 1`40``188, quinto posto per Mirko De Negri su Honda.

Assoluta S4

Vincitore di ambedue le gare e autore del miglior tempo è Pieluigi Bastianini. Il secondo posto va a Francesco Panetta seguito da Andrea Paoloni. Quarto il giovane Tommaso Lapini, quinto Luca Fulgini.

Qualifiche S5

La classe S5 è combattuta già dalle qualifiche, dove i piloti si sono scambiati le posizioni giro su giro per poi vedere Gianluca Tortella che la spunta in sella alla sua Honda col tempo di 1`38``426. Dietro di lui il giovane Emanuele Maccarello su Honda (1`39``14), gradino più basso del podio per Filippo Di Mattia su Honda, poi Fabrizio Clemente (Honda) e Danilo Rocini (Ktm)

Assoluta S5

Gara-1 e gara-2 sono state elettrizzanti con Di Mattia, Tortella, Maccariello, Di Clemente, Muzi, Ciavatta che si sono scambiati le posizioni giro su giro. Da cardiopalmo lotta finale tra Tortella e Maccarello: all’ultima curva Maccarello l`ha spuntata sull`avversario andando a vincere l’assoluta, Terzo posto a Di Clemente, quarto Di Mattia, quinto Muzi.

Qualifiche S6

Solo 7 piloti al via nella classe S6 con Alceste Pallotta su Bucci che ha fatto segnare un tempo veramente strepitoso: 1`50``051, seguito da Vincenzo Testa sempre su Bucci con 1`58``597 e Ivano Giovannone su Bucci 1`59``282. Quarto posto per David Bastari su WT con il tempo di 1`59``355, quinto Fabrizio Fabi su Polini con 2`02``644, poi Cristian Buio su Wt (2`16``439), e settimo, infine, Stefano Salemme su WT con 2`34``84.

Assoluta s6

Non c`è stato niente da fare contro un giaguaro come Alceste che ha vinto gara-1 e gara-2 nella Open, mentre nella stock vittoria assoluta di Testa che si è difeso dagli attacchi di Fabrizi e di Bastari, seguiti da Buio, Salemme e Giovannone.

Per informazioni visita il sito ufficiale http://www.trofeocentrosuditalia.com/

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Marko Prodan no limits con GT

Ottima prestazione del Croato Marko Prodan (Goldentyre) che con la sua Husaberg ha conquistato la quarta posizione nella "Akrapovic no limits no fear" di Labin. Al coriaceo pilota vanno i nostri migliori complimenti per il risultato conseguito.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Trofeo Centro Sud Italia SM: GT c`è!

Viterbo, Marzo 2011 - Pioggia durante le prove del sabato, sole la domenica, tanti piloti al via e  spettacolo nel weekend del 5 e 6 marzo che ha visto il ritorno del Trofeo Centro Sud Italia Supermoto (monomarca Goldentyre) nel bellissimo e tecnicissimo Circuito Internazionale di Viterbo.

Qualifiche S1

Massimiliano Porfiri su Honda con un 1`30``98 già dalle qualifiche faceva registrare il miglior tempo della giornata, seguito da Teo Monticelli su Honda (1`31``019). Terzo Mattia Martella su  Ktm, che fa registrare 1`31``41. Subito dietro il maremmano Graziano Rispoli in sella alla sua Honda con 1`32``12 e quinto posto per il giovane vincitore della Coppa Italia 2010 Diego Monticelli sempre su Honda.

Assoluta S1

Sia gara-1 che gara-2 sono state elettrizzanti e piene di colpi di scena grazie all’uscita di scena di Graziano Rispoli già dalle prime battute per un contatto con i suoi colleghi, e grazie alle battaglie tra Marco Dondi, Martella, Teo e Diego Monticelli, Paolo Salmaso, tutte giovani leve promettenti di questa disciplina. Va a vincere l’assoluta di giornata Massimiliano Porfiri, autore di due vittorie di gara-1 e gara-2 seguito da Teo Monticelli, secondo in entrambe le manche, poi Dondi, Salmaso e Diego Monticelli.

Qualifiche S3

Nella S3 record di iscritti, con sedici piloti al via. Il miglior tempo lo ha registrato il campione della scorsa edizione Fabrizio Rienzi su Honda con 1`51``66, seguito dai giovani usciti dal minimotard Mirko Gizzi su TM (1`55``38) ed  Edoardo Gente in sella alla sua Yamaha che ha fermato il cronometro su 1`57``49. A seguire il veterano Marco Draghi su Honda (1`57``93) e Simone Pizzicori sempre su Honda (1`58``467). Sempre nella S3 il miglior tempo delle ragazze è andato a Paola Altobelli che ha registrato l`undicesimo tempo, prima delle donne con 2`17``48 seguita dalla rientrata Giulia Santoro 2`37``97, poi Valeria Mondello (2`47``30) e Sonia Parronchi (2`55``72).

Assoluta S3

Bellissima prova del veterano Marco Draghi che va a vincere la prima prova del campionato. La seconda piazza va a Fabrizio Rienzi, il terzo gradino del podio al toscano Luca Buratti. Quarto Matteo Sena, quinto Mirko Gizzi. Da lodare tutti i piloti che nelle due manche si sono dati battaglia fino alla bandiera a scacchi. Molti colpi di scena in gara-2 con la partenza anticipata di Gizzi che prende 30`` e dopo numerosi sorpassi arriva in testa con un sorpasso ai danni di Gente, che passa al secondo posto seguito da Draghi, Rienzi, Sena e Buratti. Gente a tre quarti di gara scivola nel curvone che immette sul rettilineo del traguardo lasciando la posizione a Sena che a sua volta finirà quarto assoluto.

S4 qualifiche

Il campione del 2010 Pierluigi Bastianini su Suzuki si impone nelle qualifiche con un tempo di 1`39``766 davanti al calabrese Alberto Clair su Honda (1`39``81) e al viterbese Luca Fulgini su TM (1`40``18). Quarto Michele Vari su Honda con 1`40``188, quinto posto per Mirko De Negri su Honda.

Assoluta S4

Vincitore di ambedue le gare e autore del miglior tempo è Pieluigi Bastianini. Il secondo posto va a Francesco Panetta seguito da Andrea Paoloni. Quarto il giovane Tommaso Lapini, quinto Luca Fulgini.

Qualifiche S5

La classe S5 è combattuta già dalle qualifiche, dove i piloti si sono scambiati le posizioni giro su giro per poi vedere Gianluca Tortella che la spunta in sella alla sua Honda col tempo di 1`38``426. Dietro di lui il giovane Emanuele Maccarello su Honda (1`39``14), gradino più basso del podio per Filippo Di Mattia su Honda, poi Fabrizio Clemente (Honda) e Danilo Rocini (Ktm)

Assoluta S5

Gara-1 e gara-2 sono state elettrizzanti con Di Mattia, Tortella, Maccariello, Di Clemente, Muzi, Ciavatta che si sono scambiati le posizioni giro su giro. Da cardiopalmo lotta finale tra Tortella e Maccarello: all’ultima curva Maccarello l`ha spuntata sull`avversario andando a vincere l’assoluta, Terzo posto a Di Clemente, quarto Di Mattia, quinto Muzi.

Qualifiche S6

Solo 7 piloti al via nella classe S6 con Alceste Pallotta su Bucci che ha fatto segnare un tempo veramente strepitoso: 1`50``051, seguito da Vincenzo Testa sempre su Bucci con 1`58``597 e Ivano Giovannone su Bucci 1`59``282. Quarto posto per David Bastari su WT con il tempo di 1`59``355, quinto Fabrizio Fabi su Polini con 2`02``644, poi Cristian Buio su Wt (2`16``439), e settimo, infine, Stefano Salemme su WT con 2`34``84.

Assoluta s6

Non c`è stato niente da fare contro un giaguaro come Alceste che ha vinto gara-1 e gara-2 nella Open, mentre nella stock vittoria assoluta di Testa che si è difeso dagli attacchi di Fabrizi e di Bastari, seguiti da Buio, Salemme e Giovannone.

Per informazioni visita il sito ufficiale http://www.trofeocentrosuditalia.com/

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Therry House al top con Goldentyre

Si è svolto a Little Silver (Devon) il primo round del British MX Championship e Terry House (Goldentyre) ha dimostrato di meritare al meglio la targa numero 1 che porta in bella mostra sulla sua Yamaha 450. Nella prima manche, ha causa di un piccolo errore nella guida, ha tagliato il traguardo al terzo posto, dopo aver guidato il gruppo per qualche tornata, mentre in gara 2 si è migliorato concludendo in seconda posizione a ridosso del leader nonostante una partenza a centro gruppo. Congratulazioni  a Therry e tutto il suo staff tecnico per il prestigioso risultato conseguito.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

GT CUP in Ighilterra “ascolti” da record.

Partirà da Wilden Lane, nel week end del 26/27 Marzo il campionato MX GT Cup patrocinato da Goldentyre. Al momento ci sono più di 320 iscritti nelle varie categorie presenti per quello che è un vero e proprio record di partecipanti in questo prestigioso challenge. Non ci resta che aspettare i primi risultati.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Jarvis ancora al top con Godentyre

Continua l’ascesa di Graham Jarvis (Goldentyre) al top delle classifiche di tutto il mondo e dopo tre successi è arrivato anche il “poker” con la prima posizione conquistata nella prestigiosa “Tough One”. Jarvis-Goldentyre-Husaberg il triangolo perfetto!

foto: Edmunds J. KTM Images

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Valenti Enduro – GT: Metge OK, Gritti out?

Si è appena conclusa la terza giornata di gara degli Assoluti d`Italia che ha avuto come location un`annacquata Viverone. Splendida la location del paddock, situato sullo skyline dell`omonimo lago. Ottima anche l`affluenza di pubblico che approfittando del primo sole primaverile ha preso d`assalto i piloti per gli autografi di rito. Purtroppo il tempo ben poco clemente nella settimana antecedente la gara ha costretto gli organizzatori a modificare il percorso e le speciali cancellando la prova extrema e inserendo un secondo cross test. Da venerdì il sole si fa spazio tra le nuvole, ma nonostante una temperatura più che primaverile, il percorso resta comunque troppo bagnato. La prova in linea di circa 12 minuti si rivela una trappola per molti piloti mietendo vittime illustri e all`ultimo giro viene addirittura eliminata per impraticabilità!!! Pronti al via per affrontare i due cross test, i due piloti del team Valenti, Mirko Gritti (Goldentyre) e Michael Metge (Goldentyre). Il bergamasco sceglie di partire ugualmente nonostante il grave infortunio, ma al secondo giro è costretto ad alzare bandiera bianca per l`insopportabile dolore al ginocchio già infortunato Michael Metge porta invece a termine la sua gara lottando con i migliori e affrontando le insidie di pozzanghere e canaloni che di giro in giro si modificano. Alla fine conclude, portando la Rmz 250, con un ottimo 23° piazzamento assoluto e 10° della classe stranieri , mettendo alle sue spalle colleghi ben più importanti.

Presente alla gara il team manager Ceccotti, non è sicuramente di ottimo umore:

“ La fortuna sembra non essere con noi! L`infortunio di Mirko ci priva di un pilota

importante in lizza per diversi traguardi. Adesso , a bocce ferme, decideremo il da farsi. Un bravo a Mika che sta trovando delle motivazioni importanti nel confronto con i top rider del Wec. Ringrazio Il patron Enzo Valenti per averci fatto visita...ci ha dato delle motivazioni in più “.

Prossimo appuntamento la prima prova del campionato Under 23 a Lavagna, dove è atteso il debutto del Valenti 50.

(comunicato stampa Team Valenti Enduro)

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Silver Action – GT – Ottimo avvio di Stagione

Abbiamo appena archiviato il secondo round degli Internazionali, disputatosi solo tre giorni fa, ed eccoci con un’altra appassionante tappa del massimo campionato italiano: la terza e penultima prova della serie è stata ospitata dal crossdromo internazionale “G. Tittoni” di Cingoli (MC). Questa volta la giornata di gare era cominciata veramente bene per il Silver Action: Giacomo Del Segato (Goldentyre) e Alessandro D’Angelo (Goldentyre) hanno entrambi disputato delle ottime qualifiche, facendo segnare rispettivamente il secondo ed il terzo tempo della batteria riservata alla MX2. Galvanizzati dalla buona posizione al cancelletto di partenza, le speranze di un buon risultato sono state però vanificate in Gara 1 prima da una partenza non ottimale ed in seguito da un problema agli occhiali, che ha costretto entrambi i piloti al ritiro. Meglio Gara 2, dove Del Segato è transitato al primo giro intorno alla dodicesima posizione, ha tenuto duro ed è passato sotto la bandiera a scacchi in quattordicesima posizione, mentre D’Angelo, partito intorno alla ventiseiesima piazza, è riuscito a scalare qualche posizione per concludere ventiquattresimo.

Bene Fabrizio D’Aniello, il quale, pur non essendo questa volta riuscito a qualificarsi nel Gruppo A, si è tolto una bella soddisfazione, vincendo entrambe le manche delle batterie dedicate al Gruppo B, un risultato che dimostra il buon lavoro svolto insieme da pilota e Team.

Mirko Madaschi, Team Manager: “Siamo partiti molto bene, i tempi fatti segnare nelle qualifiche sia da Giacomo che da Alessandro ci hanno fatto ben sperare per le manche di gara. Purtroppo non siamo riusciti a concretizzare i buoni spunti delle qualifiche, soprattutto in gara 1, probabilmente ad entrambi manca ancora un po’ di confidenza con il mezzo e con la presenza delle più potenti MX1. Gara 2 ha segnato un deciso passo avanti, i ragazzi erano più a loro agio nel ‘campo di battaglia’ e hanno portato a casa due risultati discreti. Abbiamo ancora una chance per dimostrare che il lavoro svolto durante l’inverno è stato proficuo e per fare ancora qualche passo avanti in termini di affiatamento alla moto e di concretizzazione in gara. Vi aspettiamo per il gran finale!”.

L’ultima tappa degli Internazionali d’Italia avrà luogo il prossimo week end a Odolo (Brescia), dove verranno assegnati i titoli di Campione d’Italia!

(comunicato stampa Silver Action)

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

I ragazzi del MADBROS con GT

«Il team nasce da un gruppo di genitori e amici con la passione per il tassello - ci spiega Emanuele Crippa, Team Manager - ed ha lo scopo di supportare i propri piloti nel migliore dei modi, garantendo loro la possibilità’ di partecipare al campionato italiano ed al regionale in una vera struttura organizzata. La voglia di creare un team - continua Crippa - nasce anche dal fatto di voler insegnare ai più giovani il rispetto delle regole e degli impegni presi, di gareggiare sempre  cercando di raggiungere degli obiettivi, di prepararsi al meglio per una competizione in modo da mantenere sempre alto il livello di sicurezza.» Dopo la presentazione della struttura e le foto di rito i piloti hanno portato i loro bolidi in pista per compiere una seduta di allenamento grazie al supporto della Boiock MXS, organizzata e gestita dall’ex pilota di motocross Ivan Boiocchi.

Alle 17:30 il Team ha offerta un rinfresco a sponsor ed amici presso l’italian bar Via Milano 41 di Robbiate; unica nota negativa della giornata è stato il temporale durante le ore del rinfresco che non ha permesso al Team di montare la struttura e  presentare da vicino le moto. Ma l’entusiasmo non ha abbandonato i ragazzi del Team e, sempre tramite il Team Manager, ci hanno fatto sapere che «Team bagnato....Team fortunato!!!» «Volevo ringraziare tutti - conclude Crippa -   dagli sponsor che ci hanno permesso di realizzare questo sogno, agli amici che ci sostengono nei campi gara...e vi aspetto il 3 aprile ad Arco di Trento per la prima Selettiva del Campionato Italiano per tifare tutti assieme il MadBros MX Junior Team»

CALENDARIO GARE

03 aprile - Pietramurata - Selettiva Campionato Italiano

10 aprile - Bellinzago - 1^ prova Campionato Regionale

01 maggio - Torre dè Picenardi - Selettiva Campionato Italiano

08 maggio - Schianno - 2^ prova Campionato Regionale

29 maggio - Cardano al Campo - Selettiva Campionato Italiano

02 giugno - Cremona - 3^ prova Campionato Regionale

12 giugno - Mantova - 4^ prova Campionato Regionale

26 giugno - Mantova - Finale Campionato Italiano

03 luglio - Castiglione del Lago - Finale Campionato Italiano

17 luglio - Montavarchi - Finale Campionato Italiano

24 luglio - Verolanuova - 5^ prova Campionato Regionale

28 agosto - Faenza - Finale Campionato Italiano

04 settembre - Ceriano Laghetto - 6^ Campionato Regionale

11 settembre - Bosisio Parini - 7^ Campionato Regionale

25 settembre - Ponte a Egola - Trofeo delle Regioni

02 ottobre - Mantova - 8^ Campionato Regionale

Il MadBros MX Junior Team parteciperà alle 3 gare selettive per il campionato italiano, con l’obiettivo di raggiungere le qualificazioni per le 3 finali; alle 8 gare di campionato regionale, al trofeo delle regioni ed alla coppa dell’avvenire. La struttura schiererà per la stagione 2011 I seguenti piloti:

- Simone Crippa (8 anni) classe 65cc – categoria debuttanti

- Federico Tuani (9 anni) classe 65cc – categoria debuttanti

- Alessio Lussana (11 anni) classe 85cc - categoria junior

- Sebastiano Cerciello (14 anni) classe 85cc - categoria senior

(comunicato stampa MAD BROS)

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Silver Action – GT – Ottimo avvio di Stagione

:Abbiamo appena archiviato il secondo round degli Internazionali, disputatosi solo tre giorni fa, ed eccoci con un’altra appassionante tappa del massimo campionato italiano: la terza e penultima prova della serie è stata ospitata dal crossdromo internazionale “G. Tittoni” di Cingoli (MC). Questa volta la giornata di gare era cominciata veramente bene per il Silver Action: Giacomo Del Segato (Goldentyre) e Alessandro D’Angelo (Goldentyre) hanno entrambi disputato delle ottime qualifiche, facendo segnare rispettivamente il secondo ed il terzo tempo della batteria riservata alla MX2. Galvanizzati dalla buona posizione al cancelletto di partenza, le speranze di un buon risultato sono state però vanificate in Gara 1 prima da una partenza non ottimale ed in seguito da un problema agli occhiali, che ha costretto entrambi i piloti al ritiro. Meglio Gara 2, dove Del Segato è transitato al primo giro intorno alla dodicesima posizione, ha tenuto duro ed è passato sotto la bandiera a scacchi in quattordicesima posizione, mentre D’Angelo, partito intorno alla ventiseiesima piazza, è riuscito a scalare qualche posizione per concludere ventiquattresimo.

Bene Fabrizio D’Aniello, il quale, pur non essendo questa volta riuscito a qualificarsi nel Gruppo A, si è tolto una bella soddisfazione, vincendo entrambe le manche delle batterie dedicate al Gruppo B, un risultato che dimostra il buon lavoro svolto insieme da pilota e Team.

Mirko Madaschi, Team Manager: “Siamo partiti molto bene, i tempi fatti segnare nelle qualifiche sia da Giacomo che da Alessandro ci hanno fatto ben sperare per le manche di gara. Purtroppo non siamo riusciti a concretizzare i buoni spunti delle qualifiche, soprattutto in gara 1, probabilmente ad entrambi manca ancora un po’ di confidenza con il mezzo e con la presenza delle più potenti MX1. Gara 2 ha segnato un deciso passo avanti, i ragazzi erano più a loro agio nel ‘campo di battaglia’ e hanno portato a casa due risultati discreti. Abbiamo ancora una chance per dimostrare che il lavoro svolto durante l’inverno è stato proficuo e per fare ancora qualche passo avanti in termini di affiatamento alla moto e di concretizzazione in gara. Vi aspettiamo per il gran finale!”.

L’ultima tappa degli Internazionali d’Italia avrà luogo il prossimo week end a Odolo (Brescia), dove verranno assegnati i titoli di Campione d’Italia!

(comunicato stampa Silver Action)

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Valenti Enduro – GT: Metge OK, Gritti out?

Si è appena conclusa la terza giornata di gara degli Assoluti d`Italia che ha avuto come location un`annacquata Viverone. Splendida la location del paddock, situato sullo skyline dell`omonimo lago. Ottima anche l`affluenza di pubblico che approfittando del primo sole primaverile ha preso d`assalto i piloti per gli autografi di rito. Purtroppo il tempo ben poco clemente nella settimana antecedente la gara ha costretto gli organizzatori a modificare il percorso e le speciali cancellando la prova extrema e inserendo un secondo cross test. Da venerdì il sole si fa spazio tra le nuvole, ma nonostante una temperatura più che primaverile, il percorso resta comunque troppo bagnato.

La prova in linea di circa 12 minuti si rivela una trappola per molti piloti mietendo vittime illustri e all`ultimo giro viene addirittura eliminata per impraticabilità!!! Pronti al via per affrontare i due cross test, i due piloti del team Valenti, Mirko Gritti (Goldentyre) e Michael Metge (Goldentyre). Il bergamasco sceglie di partire ugualmente nonostante il grave infortunio, ma al secondo giro è costretto ad alzare bandiera bianca per l`insopportabile dolore al ginocchio già infortunato Michael Metge porta invece a termine la sua gara lottando con i migliori e affrontando le insidie di pozzanghere e canaloni che di giro in giro si modificano. Alla fine conclude, portando la Rmz 250, con un ottimo 23° piazzamento assoluto e 10° della classe stranieri , mettendo alle sue spalle colleghi ben più importanti.

Presente alla gara il team manager Ceccotti, non è sicuramente di ottimo umore:

“ La fortuna sembra non essere con noi! L`infortunio di Mirko ci priva di un pilota

importante in lizza per diversi traguardi. Adesso , a bocce ferme, decideremo il da farsi. Un bravo a Mika che sta trovando delle motivazioni importanti nel confronto con i top rider del Wec. Ringrazio Il patron Enzo Valenti per averci fatto visita...ci ha dato delle motivazioni in più “.

Prossimo appuntamento la prima prova del campionato Under 23 a Lavagna, dove è atteso il debutto del Valenti 50.

(comunicato stampa Team Valenti Enduro)

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

DIGA Racing si prepara al mondiale con GT

Con il secondo round del campionato olandese, continua l’approccio del team DIGA Racing al mondiale motocross 2011. Nick Triest (Goldentyre) e Jeremy Delince (Goldentyre) hanno ben figurato al cospetto dei migliori piloti del torneo iridato approfittando di queste prime prove di stagione per finalizzare la preparazione fisica in vista della lunga Stagione 2011.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

In Belgio, si vince con Goldentyre

Prima gara in Belgio e prime vittorie per Goldentyre. Sul cicuito di Genk, Kevin Fors (Goldentyre) ha vinto la classe Int. MX2, Dorian Devillers (Goldentyre) si è imposto nella Nat. MX1 ed infine, Renkens Nathan (Goldentyre) si è aggiudicato la 85 c.c. Complimenti all’ottimo lavoro svolto dal nostro importatore, l’ex pilota del mondiale motocross, Patrick Caps.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Doppio podio per Chicco Chiodi e Goldentyre

Non finisce mai di stupire la verve e la voglia di andare in moto di Chicco Chiodi (Goldentyre) che, dall’alto dei suoi tre titoli mondiali conquistati nella classe 125 (1997-98-99) è ancora in vena di gareggiare ad altissimo livello. Proprio il giorno del suo trentottesimo compleanno, si è aggiudicato il secondo gradino del podio nel round #2 degli Internazionali d’Italia disputato sul tracciato di Faenza, giovedi 17 Marzo. Non “contento”, ha bissato la sua prestazione anche tre giorni dopo a Cingoli nelle Marche. A questo punto del campionato e quando mancano soltanto due manche alla conclusione ed alla consegna dei titoli 2011, Chicco occupa la seconda posizione nella classifica generale di campionato.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

I ragazzi del MADBROS con GT

«Il team nasce da un gruppo di genitori e amici con la passione per il tassello - ci spiega Emanuele Crippa, Team Manager - ed ha lo scopo di supportare i propri piloti nel migliore dei modi, garantendo loro la possibilità’ di partecipare al campionato italiano ed al regionale in una vera struttura organizzata. La voglia di creare un team - continua Crippa - nasce anche dal fatto di voler insegnare ai più giovani il rispetto delle regole e degli impegni presi, di gareggiare sempre  cercando di raggiungere degli obiettivi, di prepararsi al meglio per una competizione in modo da mantenere sempre alto il livello di sicurezza.» Dopo la presentazione della struttura e le foto di rito i piloti hanno portato i loro bolidi in pista per compiere una seduta di allenamento grazie al supporto della Boiock MXS, organizzata e gestita dall’ex pilota di motocross Ivan Boiocchi. Alle 17:30 il Team ha offerta un rinfresco a sponsor ed amici presso l’italian bar Via Milano 41 di Robbiate; unica nota negativa della giornata è stato il temporale durante le ore del rinfresco che non ha permesso al Team di montare la struttura e  presentare da vicino le moto. Ma l’entusiasmo non ha abbandonato i ragazzi del Team e, sempre tramite il Team Manager, ci hanno fatto sapere che «Team bagnato....Team fortunato!!!» «Volevo ringraziare tutti - conclude Crippa -   dagli sponsor che ci hanno permesso di realizzare questo sogno, agli amici che ci sostengono nei campi gara...e vi aspetto il 3 aprile ad Arco di Trento per la prima Selettiva del Campionato Italiano per tifare tutti assieme il MadBros MX Junior Team»

CALENDARIO GARE

03 aprile - Pietramurata - Selettiva Campionato Italiano

10 aprile - Bellinzago - 1^ prova Campionato Regionale

01 maggio - Torre dè Picenardi - Selettiva Campionato Italiano

08 maggio - Schianno - 2^ prova Campionato Regionale

29 maggio - Cardano al Campo - Selettiva Campionato Italiano

02 giugno - Cremona - 3^ prova Campionato Regionale

12 giugno - Mantova - 4^ prova Campionato Regionale

26 giugno - Mantova - Finale Campionato Italiano

03 luglio - Castiglione del Lago - Finale Campionato Italiano

17 luglio - Montavarchi - Finale Campionato Italiano

24 luglio - Verolanuova - 5^ prova Campionato Regionale

28 agosto - Faenza - Finale Campionato Italiano

04 settembre - Ceriano Laghetto - 6^ Campionato Regionale

11 settembre - Bosisio Parini - 7^ Campionato Regionale

25 settembre - Ponte a Egola - Trofeo delle Regioni

02 ottobre - Mantova - 8^ Campionato Regionale

Il MadBros MX Junior Team parteciperà alle 3 gare selettive per il campionato italiano, con l’obiettivo di raggiungere le qualificazioni per le 3 finali; alle 8 gare di campionato regionale, al trofeo delle regioni ed alla coppa dell’avvenire. La struttura schiererà per la stagione 2011 I seguenti piloti:

- Simone Crippa (8 anni) classe 65cc – categoria debuttanti

- Federico Tuani (9 anni) classe 65cc – categoria debuttanti

- Alessio Lussana (11 anni) classe 85cc - categoria junior

- Sebastiano Cerciello (14 anni) classe 85cc - categoria senior

(comunicato stampa MAD BROS)

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

DIGA Racing si prepara al mondiale con GT

Con il secondo round del campionato olandese, continua l’approccio del team DIGA Racing al mondiale motocross 2011. Nick Triest (Goldentyre) e Jeremy Delince (Goldentyre) hanno ben figurato al cospetto dei migliori piloti del torneo iridato approfittando di queste prime prove di stagione per finalizzare la preparazione fisica in vista della lunga Stagione 2011.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

In Belgio, si vince con Goldentyre

Prima gara in Belgio e prime vittorie per Goldentyre. Sul cicuito di Genk, Kevin Fors (Goldentyre) ha vinto la classe Int. MX2, Dorian Devillers (Goldentyre) si è imposto nella Nat. MX1 ed infine, Renkens Nathan (Goldentyre) si è aggiudicato la 85 c.c. Complimenti all’ottimo lavoro svolto dal nostro importatore, l’ex pilota del mondiale motocross, Patrick Caps.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Doppio podio per Chicco Chiodi e Goldentyre

Non finisce mai di stupire la verve e la voglia di andare in moto di Chicco Chiodi (Goldentyre) che, dall’alto dei suoi tre titoli mondiali conquistati nella classe 125 (1997-98-99) è ancora in vena di gareggiare ad altissimo livello. Proprio il giorno del suo trentottesimo compleanno, si è aggiudicato il secondo gradino del podio nel round #2 degli Internazionali d’Italia disputato sul tracciato di Faenza, giovedi 17 Marzo. Non “contento”, ha bissato la sua prestazione anche tre giorni dopo a Cingoli nelle Marche. A questo punto del campionato e quando mancano soltanto due manche alla conclusione ed alla consegna dei titoli 2011, Chicco occupa la seconda posizione nella classifica generale di campionato.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

GT Cup in Inghilterra: Un grande successo!

Si è disputato al Wilden Lane Moto Parc il secondo round della GT Cup National ed è stato un vero e proprio successo di partecipanti ed agonismo. Oltre 300 I piloti iscritti a questa competizione che nel panorama del motocross inglese sta diventando sempre più un punto fisso per tutti gli appassionati della specialità. Un sentito ringraziamento a Tom Arnold, promoter della manifestazione per la splendida riuscita. Il prossimo appuntamento con la GT Cup è previsto sul tracciato di Wild Tracks, Chippenham

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Ottime performance di Adrian Garrido in Spagna

Terza prova del campionato spagnolo motocross a San Miguel de Abona (Tenerife) dove Adrian Garrido (Goldentyre) ha recuperato preziosi punti per la classifica generale. Dopo l’ottimo quinto tempo nelle prove ufficiali del mattino, Garrido ha conquistato il sesto e quinto posto nelle due manche disputate con ottima grinta. Per effetto dei punti conquistati, Adrian Garrido occupa ora la decima posizione in classifica generale di campionato. IN questo link, il video della corsa: http://www.youtube.com/watch?v=j7eBGCWSMFs

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Aubin in testa al campionato con GT

Si è disputata a Pernes la Fontaine la terza prova del campionato frencese motocross “Elite” e Nicolas Aubin (Goldentyre) è riuscito nell`intento di portarsi alla vetta della classifica generale. Dopo la splendida prima manche, conclusa al quinto posto, "Nico" è riuscito a scattare nel gruppo dei migliori anche al secondo via. Dopo aver battagliato a lungo con i piloti in sella alle potenti 450, Aubin ha concluso al quarto posto. Nella classifica generale di campionato MX2, Aubin ha recuperato punti preziosi ed ora è primo con venticinque lunghezze dal secondo. Quindicesimo e tredicesimo nelle due prove, Robin Kappel (Goldentyre) che in classifica generale occupa il quarto posto della MX2 distanziato di quattro punti dal secondo.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Chicco chiodi al top, con Goldentyre

Si è concluso con successo il campionato Internazionali d’Italia GOLDENTYRE SERIES che ha visto l’inossidabile Chicco Chiodi (Goldentyre) concludere al terzo posto assoluto nella classifica riservata alla MX2. Il tre volte campione del mondo si è confermato ancora una volta uno dei piloti più veloci del panorama crossistico internazionale.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Erzbergrodeo, Jarvis, Letti e… Goldentyre!

La madre delle gare “estreme” e due dei più forti piloti di tutti i tempi…cosa hanno in commune? GOLDENTYRE! Le recenti affermazioni in gara dei due piloti hanno rafforzato quella che oramai sta diventando un leadership a tutti gli effetti, e cioè la presenza di Goldentyre al vertice delle classifiche d ogni specialità del fuoristrada. Innovazione, sviluppo e colluado, sono da sempre le prerogative determinanti del lavoro svolto dagli uomini in “giallo” che non placano mai la loro sete di vittoria. Dopo aver immesso sul mercato dell’offroad la tecnologia tubeless, in stretta collaborazione con ALPINA che cura la produzione dei cerchi, Goldentyre ha raggiunto il vertice del mondiale motocross conquistando il titolo iridato con il pilota Carlos Campano a dimostrazione dell’eccezionale qualità dei prodotti. Con uno staff interno altamente qualificato, Goldentyre continua nella sua caccia di vittorie. Dal 23 al 26 giugno prossimo si correrà la diciassettesima Erzbergrodeo: Goldentyre c’è!

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Tropepe su tutti nella prima selettiva minicross “

Doppio successo per Giuseppe Tropepe (Goldentyre) nella prima tappa delle selettive riservate al campionato italiano minicross.

A Montalbano, sul litorale ionico della nostra penisola, il ragazzino “terribile” da sempre griffato Goldentyre, ha regolato tutti gli avversari con una perentoria doppia vittoria che lo proietta in testa alla classifica.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Chareyre apre il mondiale SM con una vittoria

Primo appuntamento stagionale con la Supermoto Mondiale, monomarca GOLDENTYRE, che in Piemonte ha disputato la prima prova della stagione 2011. Il bel circuito internazionale Kart Planet di Busca ha accolto il circus iridato delle supermoto offrendo subito un grandissimo spettacolo e rinnovando la derminazione dei piloti, molti dei quali con nuove moto e nuove livree. L’organizzazione è stata curata da DBO in collaborazione con Youthstream e la direzione del circuito.

Vince il Gran Premio d’Italia il campione del mondo in carica Thomas Chareyre (TM Factory) in virtù di tre vittorie parziali strappate incondizionatamente agli avversari. Seconda piazza per il finlandese ufficiale Husqvarna, Mauno Hermunen, e terza per l`azzurro Ivan Lazzarini (HM Honda Racing) che è risultato il più costante dei piloti italiani. Alle spalle dei piloti saliti sul podio il bresciano Davide Gozzini, in sella alla Ktm del team 747 Motorsport, che ancora non riesce a rendere al massimo per i postumi dell`infortunio ai polsi conseguenti ad una caduta in allenamento. Quinta posizione per il francese Alexis Marie Luce (Ktm 747 Motorsport) e sesta per il poliziotto leader tricolore Massimo Beltrami (Honda TDS Faor).

In gara anche i piloti del Campionato Europeo Supermoto Open nella prima prova stagionale, vinta dal marchigiano Massimiliano Porfiri (Honda Freccia Team), già campione nel 2009, che si è aggiudicato la prova grazie a due vittorie e un secondo posto di manche. Ancora italiani gli altri piazzati: Teo Monticelli (Honda Freccia Team) in ragione di un secondo, un terzo e una vittoria nelle frazioni finali, il toscano Alessandro Tognaccini (Ktm 747 Motosport) e Luca D’Addato (Honda Red Foxs Racing Team).

Prossimo appuntamento con il mondiale Supermoto il 29 maggio a Pleven, in Bulgaria.

S1 GARA-1: Thomas Chareyre (TM factory-FRA), Thierry Van Den Bosch (Aprilia PMR H2O-FRA), Ivan Lazzarini (HM Honda Racing), Adrien Chareyre (Aprilia Fast Wheels ASD-FRA), Davide Gozzini (Ktm 747 Motorsport) sono i più veloci ad affrontare la prima curva dopo il via della manche inaugurale. alle loro spalle il francese Alexis Marie Luce (Ktm 747 Motorsport) ed il finlandese Mauno Hermunen (Husqvarna factory), e più dietro il leader del Campionato Italiano Massimo Beltrami (Honda TDS Faor). Andrea Occhini (Suzuki Rigo Racing) cade nella prima curva travolto da un avversario. Al primo passaggio è in testa Thomas Chareyre, campione del mondo in carica, ed alle sue spalle si porta sotto,con una gran voglia di tornare protagonista, il bresciano Davide Gozzini. niente da fare. Thomas Chareure conduce tutta la gara e taglia per primo il traguardo. Più indietro le posizioni cambiano di nuovo con Van Den Bosch che riconquista la posizione d’onore, che mantene sino al traguardo, a spese di Adrien Chareyre, Hermunen, Lazzarini, Marie Luce, Giovanni Bussei (SBD Union Bike Racing), Sylvain Bidart (Honda Luc 1-FRA), Fabrizio Bartolini (Yamaha V2 Racing). Tredicesima posizione per Beltrami che chiude a due lunghezze da Christian Ravaglia (Suzuki Valenti Lux Performance).

S1 GARA-2: E’ Van Den Bosch il più veloce di tutti in partenza. Il francese transita al primo passaggio davanti a Thomas Chareyre, Adrien Chareyre, Mauno Hermunen, Giovanni Bussei, Alexis Marie Luce, Massimo Beltrami, Paolo Gaspardone, Elia Sammartin, Fabrizio Bartolini. Partono male Ivan Lazzarini e Davide Gozzini. Due giri al comando e poi Van Den Bosch è costretto, per una scivolata, a cedere la testa della manche a Thomas Chareyre. Il Campione del Mondo in carica coglie al volo l’occasione e si porta al comando rimanendo davanti a tutti sino al traguardo. Dietro chiudono la gara Hermunen, un bravissimo Beltrami, Marie Luce, Lazzarini, Bussei, Gaspardone, Sammartin, Bartolini, Bidart. Prova sotto tono per l’ex iridato francese Adrien Chareyre, sceso subito in fondo al gruppo, e per Davide Gozzini che ha pagato con una lunga rimonta il “dritto” alla prima curva.

S1 GARA-3: L`ultima chance arriva con la terza e ultima finale del GP italiano. Al primo passaggio è Hermunen a passare in testa. Dietro al finlandese sfilano Marie Luce, Thomas Chareyre, Beltrami, Lazzarini, Bartolini, Sammartin, Bidart, Ravaglia. la etsta della corsa è animata da un avvicente carosello di sorpassi tra Hemunen e Thomas Chareyre, ma alla fine a spuntarla è ancora una volta Thomas Chareyre che, portando la sua TM al terzo trionfo di giornata si aggiudica il GP d’Italia 2011 e si installa in testa al campionato. Dietro al transalpino chiude Hermunen, che conclude al secondo posto anche la giornata di gara.

Adrien Chareyre completa il podio della terza frazione finendo settimo assoluto. Quarta posizione per il nostro Ivan Lazzarini, che riesce a festeggiare un’ottima terza posizione nella classifica generale e di campionato. Lo segue Davide Gozzini, quarto nell`assoluta e nel campionato. Bidart, Marie Luce, Bartolini, Ravaglia e Beltrami chiudono l’ordine dei primi dieci nella classifica della frazione conclusiva.

Spettacolo in pista anche con il Campionato Europeo Supermoto Open, che ha visto gli italiani protagonisti assoluti con il marchigiano Massimiliano Porfiri (Honda Freccia Team), vincitore della prova di avvio stagionale. L’ex campione continentale ha centrato due manche su tre, chiudendo in seconda posizione l’ultima gara della giornata. Posizione d’onore per l’altro maceratese Teo Monticelli (Honda Freccia Team) vincitore dell’ultima frazione dopo aver condotto la gara dal primo all’ultimo giro. Terzo gradino del podio di giornata per il toscano Alessandro Tognaccini (Ktm 747 Motorsport) grazie a due secondi e un terzo posto. L’ordine assoluto di giornata si completa con il quarto posto di Luca D’Addato (Honda Red Foxs Racing Team), quindi Pavel Kejmar (Suzuki-CZE), Petr Vorlicek (Suzuki-CZE), Mattia Martella (KTM Motoracing), Anthony Ford-Dunn (Honda-GBR), Jan Deitenbach (Suzuki-GER), Andrea Moschini (Kawasaki Ignorant Racing Team), Marco Dondi (Ktm Motoracing), Diego Monticelli (Honda Freccia Team).

CLASSIFICHE
S1 GARA-1: 1 4 CHAREYRE Thomas FRA FFM TM 19:16.332; 2 69 GOZZINI Davide ITA FMI KTM 19:22.258; 3 101 VAN DEN BOSCH Thierry FRA FFM Aprilia 19:25.206; 4 5 CHAREYRE Adrien FRA FFM Aprilia 19:27.028; 5 131 HERMUNEN Mauno FIN SML Husqvarna 19:29.237.

S1 GARA-2: 1. 1 4 CHAREYRE Thomas FRA FFM TM 19:23.353; 2 131 HERMUNEN Mauno FIN SML Husqvarna 19:31.385; 3 121 BELTRAMI Massimo ITA FMI Honda 19:36.742; 4 10 MARIE LUCE Alexis FRA FFM KTM 19:37.097; 5 30 LAZZARINI Ivan ITA FMI Honda 19:37.726.

S1 GARA-3: 1 4 CHAREYRE Thomas FRA FFM TM 19:27.238; 2 131 HERMUNEN Mauno FIN SML Husqvarna 19:30.357; 3 5 CHAREYRE Adrien FRA FFM Aprilia 19:30.846; 4 30 LAZZARINI Ivan ITA FMI Honda 19:32.244; 5 69 GOZZINI Davide ITA FMI KTM 19:36.329.

S1 ASSOLUTA: 1 4 CHAREYRE Thomas FRA FFM TM 25 25 25= 75; 2. 131 HERMUNEN Mauno FIN SML Husqvarna 16 22 22= 60; 3 30 LAZZARINI Ivan ITA FMI Honda 15 16 18= 49; 4 69 GOZZINI Davide ITA FMI KTM 22 10 16= 48; 5 10 MARIE LUCE Alexis FRA FFM KTM 14 18 14= 46.
S1 CAMPIONATO: 1 4 CHAREYRE Thomas FRA 75; 2 131 HERMUNEN Mauno FIN 60; 3 30 LAZZARINI Ivan ITA 49; 4 69 GOZZINI Davide ITA 48; 5 10 MARIE LUCE Alexis FRA 46.


OPEN GARA-1: 1 65 PORFIRI Massimiliano ITA FMI Freccia Team Honda 19:42.979; 2 72 MONTICELLI Teo ITA FMI Freccia Team Honda 19:43.382; 3 13 TOGNACCINI Alessandro ITA FMI KTM 747 Motorsport KTM 19:43.694; 4 99 D´ADDATO Luca ITA FMI Red Foxs Racing Team Honda 19:44.142; 5 89 DONDI Marco ITA FMI KTM Motoracing KTM 19:45.450.

OPEN GARA-2: 1 65 PORFIRI Massimiliano ITA FMI Freccia Team Honda 19:43.754; 13 TOGNACCINI Alessandro ITA FMI KTM 747 Motorsport KTM 19:43.997; 3 72 MONTICELLI Teo ITA FMI Freccia Team Honda 19:44.295; 4 99 D´ADDATO Luca ITA FMI Red Foxs Racing Team Honda 19:52.079; 5 14 KEJMAR Pavel CZE ACCR Suzuki 19:54.027.
OPEN GARA-3: 1. 72 MONTICELLI Teo ITA FMI Freccia Team Honda 19:47.232; 2 65 PORFIRI Massimiliano ITA FMI Freccia Team Honda 19:50.329; 3 13 TOGNACCINI Alessandro ITA FMI KTM 747 Motorsport KTM 19:50.618; 4 99 D´ADDATO Luca ITA FMI Red Foxs Racing Team Honda 19:58.527; 5 53 MARTELLA Mattia ITA FMI KTM Motoracing KTM 20:01.372.
OPEN ASSOLUTA: 1. 65 PORFIRI Massimiliano ITA FMI Freccia Team Honda 25 25 22= 72; 2 72 MONTICELLI Teo ITA FMI Freccia Team Honda 22 20 25= 67; 3 13 TOGNACCINI Alessandro ITA FMI KTM 747 Motorsport KTM 20 22 20= 62; 4 99 D´ADDATO Luca ITA FMI Red Foxs Racing Team Honda 18 18 18= 54; 5 14 KEJMAR Pavel CZE ACCR Suzuki 13 16 15= 44.
OPEN CAMPIONATO: 1 65 PORFIRI Massimiliano ITA 72; 2 72 MONTICELLI Teo ITA 67; 3 13 TOGNACCINI Alessandro ITA 62; 4 99 D´ADDATO Luca ITA 54; 5 14 KEJMAR Pavel CZE 44.

Classifiche complete sul sito www.youthstream.com

(comunicato stampa DBO)

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Tropepe su tutti nella prima selettiva minicross “

Doppio successo per Giuseppe Tropepe (Goldentyre) nella prima tappa delle selettive riservate al campionato italiano minicross. A Montalbano, sul litorale ionico della nostra penisola, il ragazzino “terribile” da sempre griffato Goldentyre, ha regolato tutti gli avversari con una perentoria doppia vittoria che lo proietta in testa alla classifica.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Adam Fry & Cornwall Kawasaki con GT nel veteran

Le Kawasaki 450 model year 2011 sono a disposizione di Adam Fry che, in sella ai bolidi forniti dal Cornwall Kawasaki Centre e gommato Goldentyre, affronterà la prossima stagione mondiale riservata alla categoria veteran. “voglio portare le moto del Cornwall Kawasaki Centre sul podio e voglio gratificare al meglio il lavoro della Goldentyre” queste sono state le parole del forte pilota inglese impaziente di scendere in pista per le prossime “battaglie”.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Avanti TUTTA per il MAX BART TEAM con GT

Si sono presentati tutti i piloti del Team al Trofeo Italia UISP di Cittˆ di Castello in previsione della 1 gara di campionato Italiano Senior FMI a Chiavari (GE). Ottima la prestazione di Lucchesi Gianlorenzo (Goldentyre) , 2 di classe e 12 assoluto, come ottimi sono i passi avanti fatti da Matteoni e Pardini, dopo I mesi di duro allenamento seguiti da Massimo Bartolini. In settimana ancora 2 allenamenti porteranno i piloti alla 1 prova di Campionato Italiano Senior. Stanno migliorando gara dopo gara ,spiega il Team manager Massimo Bartolini, Òdovranno lavorare ancora come hanno fatto da Ottobre , e sicuramente arriveranno i risultati che ripagheranno i loro sforzi. Risultati oltre le aspettative anche per l`altro pilota del team Claudio Bartolini (Goldentyre) nella 1¡ prova di Campionato Italiano Major,svoltasi a Rieti e organizzata dal M.C. Terre-Moto. Due le prove speciali per giro, per un totale su tre giri di circa 180 Km, dove Claudio ha ottenuto un ottimo 3 posto nella categoria Veteran, a soli 5 secondi dal gradino intermedio del podio. Pilota questo che pu˜ dire la sua per tutto il campionato, ed ha le potenzialitˆ per lottare al titolo Italiano di categoria.

(comunicato stampa MAX Bart Team)

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Adam Fry & Cornwall Kawasaki con GT nel veteran

Le Kawasaki 450 model year 2011 sono a disposizione di Adam Fry che, in sella ai bolidi forniti dal Cornwall Kawasaki Centre e gommato Goldentyre, affronterà la prossima stagione mondiale riservata alla categoria veteran. “voglio portare le moto del Cornwall Kawasaki Centre sul podio e voglio gratificare al meglio il lavoro della Goldentyre” queste sono state le parole del forte pilota inglese impaziente di scendere in pista per le prossime “battaglie”.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

I fratelli Watson dominano in UK con GT

Primo appuntamento con la Red Bull Elite Youth Cup presso l`impianto Fatcat Motoparc a Doncaster e prima strepitosa affermazione per i fratelli Watson che si sono aggiudicati le rispettive categorie. Nathan Watson (Goldentyre) ha dominato la Elite Rookie mentre Ben watson (Goldentyre) si  imposto nella Elite Youth Cup Big Wheel. Ai fratellini terribili i nostri complimenti per i successi ottenuti. Ottime anche le performance di Michael Eccles (Goldentyre) due volte secondo e una volta terzo nelle tre manche disputate, e quelle di Jordan Eccles (Goldentyre) anche lui, per due volte classificato al primo posto della sua classe di appartenenza.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Chareyre apre il mondiale SM con una vittoria

Primo appuntamento stagionale con la Supermoto Mondiale, monomarca GOLDENTYRE, che in Piemonte ha disputato la prima prova della stagione 2011. Il bel circuito internazionale Kart Planet di Busca ha accolto il circus iridato delle supermoto offrendo subito un grandissimo spettacolo e rinnovando la derminazione dei piloti, molti dei quali con nuove moto e nuove livree. L’organizzazione è stata curata da DBO in collaborazione con Youthstream e la direzione del circuito.

Vince il Gran Premio d’Italia il campione del mondo in carica Thomas Chareyre (TM Factory) in virtù di tre vittorie parziali strappate incondizionatamente agli avversari. Seconda piazza per il finlandese ufficiale Husqvarna, Mauno Hermunen, e terza per l`azzurro Ivan Lazzarini (HM Honda Racing) che è risultato il più costante dei piloti italiani. Alle spalle dei piloti saliti sul podio il bresciano Davide Gozzini, in sella alla Ktm del team 747 Motorsport, che ancora non riesce a rendere al massimo per i postumi dell`infortunio ai polsi conseguenti ad una caduta in allenamento. Quinta posizione per il francese Alexis Marie Luce (Ktm 747 Motorsport) e sesta per il poliziotto leader tricolore Massimo Beltrami (Honda TDS Faor).

In gara anche i piloti del Campionato Europeo Supermoto Open nella prima prova stagionale, vinta dal marchigiano Massimiliano Porfiri (Honda Freccia Team), già campione nel 2009, che si è aggiudicato la prova grazie a due vittorie e un secondo posto di manche. Ancora italiani gli altri piazzati: Teo Monticelli (Honda Freccia Team) in ragione di un secondo, un terzo e una vittoria nelle frazioni finali, il toscano Alessandro Tognaccini (Ktm 747 Motosport) e Luca D’Addato (Honda Red Foxs Racing Team).

Prossimo appuntamento con il mondiale Supermoto il 29 maggio a Pleven, in Bulgaria.

S1 GARA-1: Thomas Chareyre (TM factory-FRA), Thierry Van Den Bosch (Aprilia PMR H2O-FRA), Ivan Lazzarini (HM Honda Racing), Adrien Chareyre (Aprilia Fast Wheels ASD-FRA), Davide Gozzini (Ktm 747 Motorsport) sono i più veloci ad affrontare la prima curva dopo il via della manche inaugurale. alle loro spalle il francese Alexis Marie Luce (Ktm 747 Motorsport) ed il finlandese Mauno Hermunen (Husqvarna factory), e più dietro il leader del Campionato Italiano Massimo Beltrami (Honda TDS Faor). Andrea Occhini (Suzuki Rigo Racing) cade nella prima curva travolto da un avversario. Al primo passaggio è in testa Thomas Chareyre, campione del mondo in carica, ed alle sue spalle si porta sotto,con una gran voglia di tornare protagonista, il bresciano Davide Gozzini. niente da fare. Thomas Chareure conduce tutta la gara e taglia per primo il traguardo. Più indietro le posizioni cambiano di nuovo con Van Den Bosch che riconquista la posizione d’onore, che mantene sino al traguardo, a spese di Adrien Chareyre, Hermunen, Lazzarini, Marie Luce, Giovanni Bussei (SBD Union Bike Racing), Sylvain Bidart (Honda Luc 1-FRA), Fabrizio Bartolini (Yamaha V2 Racing). Tredicesima posizione per Beltrami che chiude a due lunghezze da Christian Ravaglia (Suzuki Valenti Lux Performance).

S1 GARA-2: E’ Van Den Bosch il più veloce di tutti in partenza. Il francese transita al primo passaggio davanti a Thomas Chareyre, Adrien Chareyre, Mauno Hermunen, Giovanni Bussei, Alexis Marie Luce, Massimo Beltrami, Paolo Gaspardone, Elia Sammartin, Fabrizio Bartolini. Partono male Ivan Lazzarini e Davide Gozzini. Due giri al comando e poi Van Den Bosch è costretto, per una scivolata, a cedere la testa della manche a Thomas Chareyre. Il Campione del Mondo in carica coglie al volo l’occasione e si porta al comando rimanendo davanti a tutti sino al traguardo. Dietro chiudono la gara Hermunen, un bravissimo Beltrami, Marie Luce, Lazzarini, Bussei, Gaspardone, Sammartin, Bartolini, Bidart. Prova sotto tono per l’ex iridato francese Adrien Chareyre, sceso subito in fondo al gruppo, e per Davide Gozzini che ha pagato con una lunga rimonta il “dritto” alla prima curva.

S1 GARA-3: L`ultima chance arriva con la terza e ultima finale del GP italiano. Al primo passaggio è Hermunen a passare in testa. Dietro al finlandese sfilano Marie Luce, Thomas Chareyre, Beltrami, Lazzarini, Bartolini, Sammartin, Bidart, Ravaglia. la etsta della corsa è animata da un avvicente carosello di sorpassi tra Hemunen e Thomas Chareyre, ma alla fine a spuntarla è ancora una volta Thomas Chareyre che, portando la sua TM al terzo trionfo di giornata si aggiudica il GP d’Italia 2011 e si installa in testa al campionato. Dietro al transalpino chiude Hermunen, che conclude al secondo posto anche la giornata di gara.

Adrien Chareyre completa il podio della terza frazione finendo settimo assoluto. Quarta posizione per il nostro Ivan Lazzarini, che riesce a festeggiare un’ottima terza posizione nella classifica generale e di campionato. Lo segue Davide Gozzini, quarto nell`assoluta e nel campionato. Bidart, Marie Luce, Bartolini, Ravaglia e Beltrami chiudono l’ordine dei primi dieci nella classifica della frazione conclusiva.

Spettacolo in pista anche con il Campionato Europeo Supermoto Open, che ha visto gli italiani protagonisti assoluti con il marchigiano Massimiliano Porfiri (Honda Freccia Team), vincitore della prova di avvio stagionale. L’ex campione continentale ha centrato due manche su tre, chiudendo in seconda posizione l’ultima gara della giornata. Posizione d’onore per l’altro maceratese Teo Monticelli (Honda Freccia Team) vincitore dell’ultima frazione dopo aver condotto la gara dal primo all’ultimo giro. Terzo gradino del podio di giornata per il toscano Alessandro Tognaccini (Ktm 747 Motorsport) grazie a due secondi e un terzo posto. L’ordine assoluto di giornata si completa con il quarto posto di Luca D’Addato (Honda Red Foxs Racing Team), quindi Pavel Kejmar (Suzuki-CZE), Petr Vorlicek (Suzuki-CZE), Mattia Martella (KTM Motoracing), Anthony Ford-Dunn (Honda-GBR), Jan Deitenbach (Suzuki-GER), Andrea Moschini (Kawasaki Ignorant Racing Team), Marco Dondi (Ktm Motoracing), Diego Monticelli (Honda Freccia Team).

CLASSIFICHE
S1 GARA-1: 1 4 CHAREYRE Thomas FRA FFM TM 19:16.332; 2 69 GOZZINI Davide ITA FMI KTM 19:22.258; 3 101 VAN DEN BOSCH Thierry FRA FFM Aprilia 19:25.206; 4 5 CHAREYRE Adrien FRA FFM Aprilia 19:27.028; 5 131 HERMUNEN Mauno FIN SML Husqvarna 19:29.237.

S1 GARA-2: 1. 1 4 CHAREYRE Thomas FRA FFM TM 19:23.353; 2 131 HERMUNEN Mauno FIN SML Husqvarna 19:31.385; 3 121 BELTRAMI Massimo ITA FMI Honda 19:36.742; 4 10 MARIE LUCE Alexis FRA FFM KTM 19:37.097; 5 30 LAZZARINI Ivan ITA FMI Honda 19:37.726.

S1 GARA-3: 1 4 CHAREYRE Thomas FRA FFM TM 19:27.238; 2 131 HERMUNEN Mauno FIN SML Husqvarna 19:30.357; 3 5 CHAREYRE Adrien FRA FFM Aprilia 19:30.846; 4 30 LAZZARINI Ivan ITA FMI Honda 19:32.244; 5 69 GOZZINI Davide ITA FMI KTM 19:36.329.

S1 ASSOLUTA: 1 4 CHAREYRE Thomas FRA FFM TM 25 25 25= 75; 2. 131 HERMUNEN Mauno FIN SML Husqvarna 16 22 22= 60; 3 30 LAZZARINI Ivan ITA FMI Honda 15 16 18= 49; 4 69 GOZZINI Davide ITA FMI KTM 22 10 16= 48; 5 10 MARIE LUCE Alexis FRA FFM KTM 14 18 14= 46.
S1 CAMPIONATO: 1 4 CHAREYRE Thomas FRA 75; 2 131 HERMUNEN Mauno FIN 60; 3 30 LAZZARINI Ivan ITA 49; 4 69 GOZZINI Davide ITA 48; 5 10 MARIE LUCE Alexis FRA 46.


OPEN GARA-1: 1 65 PORFIRI Massimiliano ITA FMI Freccia Team Honda 19:42.979; 2 72 MONTICELLI Teo ITA FMI Freccia Team Honda 19:43.382; 3 13 TOGNACCINI Alessandro ITA FMI KTM 747 Motorsport KTM 19:43.694; 4 99 D´ADDATO Luca ITA FMI Red Foxs Racing Team Honda 19:44.142; 5 89 DONDI Marco ITA FMI KTM Motoracing KTM 19:45.450.

OPEN GARA-2: 1 65 PORFIRI Massimiliano ITA FMI Freccia Team Honda 19:43.754; 13 TOGNACCINI Alessandro ITA FMI KTM 747 Motorsport KTM 19:43.997; 3 72 MONTICELLI Teo ITA FMI Freccia Team Honda 19:44.295; 4 99 D´ADDATO Luca ITA FMI Red Foxs Racing Team Honda 19:52.079; 5 14 KEJMAR Pavel CZE ACCR Suzuki 19:54.027.
OPEN GARA-3: 1. 72 MONTICELLI Teo ITA FMI Freccia Team Honda 19:47.232; 2 65 PORFIRI Massimiliano ITA FMI Freccia Team Honda 19:50.329; 3 13 TOGNACCINI Alessandro ITA FMI KTM 747 Motorsport KTM 19:50.618; 4 99 D´ADDATO Luca ITA FMI Red Foxs Racing Team Honda 19:58.527; 5 53 MARTELLA Mattia ITA FMI KTM Motoracing KTM 20:01.372.
OPEN ASSOLUTA: 1. 65 PORFIRI Massimiliano ITA FMI Freccia Team Honda 25 25 22= 72; 2 72 MONTICELLI Teo ITA FMI Freccia Team Honda 22 20 25= 67; 3 13 TOGNACCINI Alessandro ITA FMI KTM 747 Motorsport KTM 20 22 20= 62; 4 99 D´ADDATO Luca ITA FMI Red Foxs Racing Team Honda 18 18 18= 54; 5 14 KEJMAR Pavel CZE ACCR Suzuki 13 16 15= 44.
OPEN CAMPIONATO: 1 65 PORFIRI Massimiliano ITA 72; 2 72 MONTICELLI Teo ITA 67; 3 13 TOGNACCINI Alessandro ITA 62; 4 99 D´ADDATO Luca ITA 54; 5 14 KEJMAR Pavel CZE 44.

Classifiche complete sul sito www.youthstream.com

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2011

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I fratelli Watson dominano in UK con GT

Primo appuntamento con la Red Bull Elite Youth Cup presso l`impianto Fatcat Motoparc a Doncaster e prima strepitosa affermazione per i fratelli Watson che si sono aggiudicati le rispettive categorie. Nathan Watson (Goldentyre) ha dominato la Elite Rookie mentre Ben watson (Goldentyre) si è imposto nella Elite Youth Cup Big Wheel. Ai fratellini “terribili” i nostri complimenti per i successi ottenuti.

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2011

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Partito il mondiale MX 2011. GT

E` iniziato da Sevlievo, in Bulgaria, il campionato del mondo motocross 2011 e GT è ancora una volta tra i main sponsor. Presenti in pista oltre al nostro advertising e il nostro racing service diretto dall`infaticabile Gigi Mazzoni, i piloti supportati ufficialmente da Goldentyre. Primo fra tutti il campione del mondo MX3 Carlos Campano (Goldentyre) che ha disputato due ottime manche conquistando il sedicesimo posto assoluto nella classifica di giornata riservata alla MX1. Nella MX2 invece, si sono ben comportati Giacomo Del Segato (Goldentyre) e Antonio Butron (Goldentyre) che hanno portato in alto i colori del Silver Action Team da questa stagione supportato direttamente da Goldentyre. In gara anche Clement Gercar (Goldentyre - Yamaha 3C) che ha tenuto alta la bandiera del team di Parma, costretto a rinunciare alle prestazioni di Steve Lenoir (Goldentyre) infortunatosi ad entrambi i polsi, durante una sessione di prove del sabato. Il prossimo appuntamento con il campionato del mondo MX è previsto per il 24/25 Aprile sul circuito di Valkenswaard in Olanda dove si disputerà il secondo dei quindi round previsti in questa stagione.

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2011

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Trofeo Centro Sud Italia SM: GT c’è!

Si è corsa nel weekend del 9 e 10 aprile nel Circuito del Sele a Battipaglia (Sa) la seconda tappa del Trofeo Centro Sud Italia Supermoto 2011. In una giornata dal tempo incerto, con il cielo coperto dalle nuvole che non promettevano nulla di buono e che solo verso la tarda mattinata hanno lasciato spazio al sole, è Paolo Salmaso il campione del giorno, con la doppietta nella classe S1 e il giro record della pista in sella alla sua Ktm. CATEGORIA S1   Gara-1: Paolo Salmaso su Tm scatta bene al semaforo seguito da Luca Ciaglia (Yamaha), Daniele Di Cicco (Honda), Stefano Gorini (Honda) e Alessandro Cardinale (Honda), che cambiano le posizioni giro dopo giro mentre Salmaso prende margine. Il gruppetto di inseguitori si scatena in sorpassi chiudendo la prima manche con Salmaso primo, poi Ciaglia, Di Cicco , Gorini e Cardinale. Gara-2: nella seconda manche scatta sempre in testa il pilota pontino Salmaso, ma questa volta Gorini partito non tanto bene riesce ad acciuffare Salmaso dopo vari sorpassi ai danni di Di Cicco e Ciaglia. M il leader di giornata si riprende il margine necessario per vincere gara 2, seguito da Gorini, Di Cicco, Ciaglia e Cardinale. CATEGORIA S3   Gara-1: molti piloti al via nella 250, in vista della seconda prova dell’italiano la settimana prossima. Già dalle prove cronometrate Fabrizio Rienzi su Honda ha fatto registrare il miglior tempo seguito da Mirko Gizzi (Tm), Simone Pizzicori (Honda), Edoardo Gente (Yamaha) e a seguire Jacopo Di Fuccia su Yamaha. Al via della prima manche scattano bene i leader delle cronometrate che lasciano alle loro spalle gli inseguitori. Grande lotta tra i due di testa: avrà la meglio Gizzi nel finale. Il terzo gradino sul podio va a Venturi, quarto Di Fuccia, quinto è Pizziconi. Ottima gara-1 per le ragazze: Paola Altobelli su Yamaha vince la manche ai danni di Sonia Parronchi su Honda. Gara-2: scatta forte Rienzi, seguito da Gente. Alla seconda curva scambio di posizioni del gruppo degli inseguitori con Venturi, Pizziconi e Di Fuccia che a loro volta hanno un bel da fare mantenere le posizioni. Di Fuccia passa in terza piazza e raggiunge Gente per poi cercare di sferrare l’attacco nella parte off road, arrivando però lungo e facendosi passare dagli inseguitori Pizziconi e Venturi che finiscono in questo ordine. Dal secondo giro esce di scena Gizzi per noie meccaniche. Buona la prova delle ragazze con Altobelli che avrà anche nella seconda manche la meglio su Parronchi. CATEGORIA S4   Gara-1: grande prova del piota Campano Carmine Matarazzo su Ktm, che già in qualifica aveva registrato il miglior tempo. Dal primo giro ha guidato la gara seguito dal gruppo composto da Luca Fulgini (Tm), Michele Vari (Honda), Mirko De Negri (Honda) Francesco Marseglia (Yamaha), Giuseppe Suriano (Yamaha), Francesco Perrone Capano (Honda), arrivati in questo ordine dopo essersi scambiati più volte le posizioni . Gara-2: sempre Carmine Matarazzo scatta primo al semaforo e si prende il margine giusto per gestire la gara. Dietro la lotta per i due gradini del podio è tra Fulgini, Vari, Suriano, Marseglia e Perrone Capano che nulla può per la rottura della leva del cambio nella parte off rad. Esce di scena anche Francesco Panetta (Honda) che fino al penultimo giro era in terza posizione e che per una banale scivolata all’ingresso dello sterrato lascia la strada a Fulgini e a Vari, che taglieranno il traguardo secondo e terzo dietro a Matarrazzo e seguiti da Suriano e Marseglia Categoria S5   Gara-1: partono forte Fabrizio Di Clemente (Honda) e Emanuele Maccariello (Honda), lasciandosi dietro Filippo Di Mattia (Honda), Paolo Attardo (Tm) e Damiano Ciavatta (Honda), dandosi battaglia fino all`ultimo giro. Alla bandiera a scacchi arrivano nell`ordine Di Clemente, Maccariello, Attardo, Di Mattia e Damiano Ciavatta. Gara-2: sembrerebbe la gara fotocopia della prima, e invece la seconda manche regala prima un brivido alla partenza, con Di Clemente che parte anticipando il semaforo verde e prende 30 secondi di penalità. Poi a due giri dalla fine, quando è protagonista sempre Di Clemente: sul tratto off road gli si spegne la moto mentre è in testa, e viene superato dagli inseguitori arrivando ottavo e regalando il gradino più alto del podio a Maccariello, seguito da Di Mattia, Damiano Ciavatta e Paolo Attardo. CATEGORIA S6 MINIBIKE   Gara-1: mattatore della giornata è stato David Bastari su Wt ,velocissimo nelle prove cronometrate, e che ha bissato entrambe le manche distaccando i due piloti ciociari Ivano su Bucci Giovannone e Fabio Fabrizi su Dream. Un po’ distaccati dal terzetto di testa i piloti campani Giuseppe Esposito (Wt), Ernesto Rallo (Wt) e il frascatano Stefano Salemme che arrivano in quest’ordine. Gara-2: nella seconda manche parte sempre al comando Bastari e a seguire il copione della prima manche: Giovannone, Fabrizi, Esposito, Rallo e ultimo Salemme.     Prossimo appuntamento il 1 maggio sulla pista La Mola di San Giovanni Reatino (Ri) per la terza tappa della stagione. Informazioni e tutte le classifiche sono disponibili sul sito ufficiale www.trofeocentrosuditalia.com

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2011

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Mini MX al via: grandi successi per questa nuova f

E` partito da Santa Croce sull` Arno in provincia di Pisa il campionato nazionale mini mx cross 2011 patrocinato da ACSI MOTO ed organizato da LMO . Tante facce nuove e team sempre piu` professionali hanno fatto da cornice a questa bella giornata di sport  supportata da una bella e calda giornata estiva.

Sempre da riferimento la pista curata dal motoclub Holeshot Racing capitanato da Bernini Fabrizio che per questa occasione ha inserito alcune nuove sezioni alla pista che si sono dimostrate molto divertenti ed alla portata di tutti. Presente come di consuetudine l`asso transalpino Mike Valade (Goldentyre) su Bucci Moto che , da campione in carica del mini mx 2010 si e` presentato a Santa Croce sia per difendere il titolo della passata stagione sia per fare un profiquo allenamento in vista della trasferta in USA per il mondiale pitbike che si terra` a Las Vegas il 7 Maggio 2011. Scontata per Valade la vittoria assoluta della manifestazione con un passo di gara irraggiungibile per chiunque. Ma Valade non e` stato l`unico straniero presente a questa prima prova di campionato infatti da segnalare la presenza del campione pitbike spagnolo Dani Rodriguez ( Holeshot) che, iscritto nella elite, ha conquistato un sesto posto assoluto in gara uno mentre si deve ritirare in gara 2 per un brutto volo fortunatamente senza conseguenze ma che ha costretto il direttore di gara ad esporre la bandiera rossa per permettere al personale medico di entrare in pista per effettuare i trattamenti necessari. Presente nella Elite anche il campione Mini MX 2010 cat. Master "Fabietto " Marcato (Bucci Moto) autore di un brillante secondo posto di categoria e terzo assoluto nella supercampione . Vittoria nella categoria Master per la new entry Alceste Pallotta del team Bucci Moto ( secondo assoluto nella supercampione ) che e` apparso a suo agio anche con le ruote artigliate visto i suoi trascorsi nelle pitbike motard dove ha vinto alcuni titoli italiani.Al secondo posto assoluto in questa categoria troviamo il pilota Romano Santiccioli Massimiliano che, anche se con un problema ad un braccio e risultato veloce e determinato a concludere la gara nelle prime posizioni.Terzo assoluto il giornalista di Motociclismo Fuoristrada Marco Gualdani ( Bucci Moto) il quale, fulminato sulla "via di damasco" l`anno scorso quando si presento ` ad una gara del Mini MX per fare un servizio, si e` appassionato a tal punto della disciplina che quest`anno si e` comprato la moto per fare tutto il campionato !!! Nella cat. Sport perentoria vittoria di Nicolamme Claudio su gentili racing il quale, in virtu` della norma regolamentare che impone il passaggio di categoria nel caso in cui un pilota dovesse andare a podio nella categoria superiore ( e Nicolamme e` arrivato secondo nella master in gara 1 e terzo assoluto nella medesima categoria ) , dalla prossima gara sara` un "Master" a tutti gli effetti mantenendo comunque validi i punti conquistati a Santa Croce.Secondo posto nella sport per il giovane pilota locale Murrocu Gabriele (Bucci Moto) apparso molto veloce e spettacolare.Chiude il podio della cat. sport il laziale Lintozzi Moreno (Bucci Moto) . Nella amatori vince il toscano Cianti Massimiliano che, al pari di Nicolamme , dovra` passare dalla prossima gara nella categoria Sport essendo arrivato a podio nella categoria superiore.Convincente prestazione anche per Garrafa Fabio (gentili racing) che ottiene un importante secondo posto tra gli amatori mentre terzo conclude lo "stiloso" Luca Minari su Bucci Moto.

Nelle varie categorie collaterali vittoria di Martina Mariotti ( Bucci Moto ) nella femminile su Daniela Gatti ( Bucci Moto) mentre nella Rookie Cup a svettare e` il piemontese Finello Alessio (Bucci Moto) su Rovini Gianmarco ( Holeshot) .Vince l`assoluta della Finale B Bernini Fabrizio (Holeshot) che si classifica anche quinto assoluto nella amatori mentre la finale C e` appannaggio di Di Marino Stefano.

Nella prova dedicata ai possessori della tessera promosport la vittoria di giornata va` a Iacopetti Giulio su Pieri Tommaso e Calugi Dario.

Infine vittoria tra le squadre per la Bucci Moto ( Valade- Pallotta - Marcato - Dragonetti ) sulla Gentili Racing ( Nicolamme - Garrafa - Grossi - Cutigni) mentre terza si classifica la Holeshot ( Buglioni - Bernini - Rodroguez - Quaglia ) .Qaurta piazza per il team Hot Bike Rosciano Moto che si affaccia per la prima volta al campionato nazionale Mini MX.

Da segnalare il Momento  Goldentyre   tenutosi al mattino durante il breefing del direttore di gara dove sono stati omaggiati ai piloti iscritti diversi pneumatici ed oggetti promozionali offerti dall`importante azienda toscana che supporta ufficialmente il campionato. Interessante anche la prova effettuata dalla rivista Motciclismo Fuoristrada di una pitbike su telaio Bucci Moto equipaggiata con un motore elettrico a marce per la prima volta schierata dietro un cancelletto contro i motori termici. Leggeremo il report della gara ed il test della moto nel prossimo numero della rivista.

Prossimo appuntamento ad Appignano del Tronto (AP) il 22 maggio 2011 per la seconda prova del campionato in una stupenda tenuta privata a due passi dal mare, non potete mancare.

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2011

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Pellegrinelli e Mozzoni OK con GT

Team Italia:  a Chiavari oro per Pellegrinelli nella 125 2t Debutto positivo per il Team Italia 2011 al Campionato Under23. Vittoria per Pellegrinelli nella 125 2t Cadetti, mentre Mozzoni conquista la terza posizione nella Junior. Assente Matteo Bresolin a causa una caduta in allenamento. Taglio del nastro per i nostri giovani alfieri del Team Italia Enduro che debuttano per la stagione 2011 nel Campionato Italiano Under23 . Prima tappa che ha visto gli alfieri azzurri sfidarsi in terra ligure, e più precisamente a Chiavari, grazie al moto club Calvari . Tre le prove speciali affrontate da Pellegrinelli e Mozzoni , ripetute per tre volte. Appena scesi dalla pedana di partenza, dopo un breve trasferimento i nostri portacolori si sono misurati con i propri avversari nel primo fettucciato, giungendo poi al secondo, predisposto a pochi chilometri. Rifornimento al C.O. e rientro verso il paddock. Un trasferimento molto tecnico che ha impegnato i nostri piloti e una speciale sulla sabbia hanno accompagnato Nicolas e Tommaso nella seconda parte della gara. Assente in questa prima prova della stagione Matteo Bresolin che, durante un allenamento in preparazione alla manifestazione di domenica, è caduto fratturandosi il radio del braccio destro . Operato il nostro giovane azzurrino dovrà portare il gesso per una decina di giorni prima di iniziare la riabilitazione per poter rientrare alle gare. Tutti noi mandiamo un grande in bocca al lupo a Matteo!  Bresolin comunque ha seguito la gara dei suoi compagni a bordo pista. Un supporto che ha regalato una splendida vittoria di classe a Nicolas Pellegrinelli  (Goldentyre) che ha portato al sua KTM sulla vetta del podio nella 125 2t. Nicolas è riuscito a rifilare quasi un minuto di distacco al suo rivale Nicolò Bruschi, mentre la terza posizione è stata occupata dal campione italiano della 50 cadetti 2010 Simone Croci. Inizio di stagione leggermente in salita per Tommaso Mozzoni  (Goldentyre) che termina la sua gara in terza posizione nella combattutissima 125 2t Junior. Tommaso ha subìto però solo un ritardo di 15 secondi sul vincitore di giornata Tommaso Montanari, ex portacolori del Team Italia 2010, mentre in seconda posizione si piazza il ligure Luca Rovelli.  Ottimo dunque il debutto dei nostri giovani alfieri azzurri che saranno impegnati il prossimo 7 e 8 maggio nella prima e seconda prova del Campionato Europeo , mentre la settimana successiva, il 14 e 15 maggio, Nicolas e Tommaso si confronteranno con le dure prove del Campionato Mondiale che farà tappa in Sicilia, e più precisamente a Francavilla di Sicilia.   (comunicato stampa Axiver)

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2011

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Team Max Bart in evidenza nell’enduro

E` partita da Chiavari (GE) la stagione del Campionato Italiano Enduro. Nella bella cornice del Levante ligure erano 330 i piloti iscritti alla prima competizione nazionale dove il caldo sole ha reso ancora più impegnativa la gara, suddivisa in tre giri con tre prove speciali cadauno. Da evidenziare la prova di Matteoni Simone (Goldentyre) e Lucchesi Gianlorenzo (Goldentyre). Matteoni, alla sua prima gara nazionale della carriera, conclude 11° nella classe 250 4T SENIOR, mentre Lucchesi si piazza al 10° posto della classe 4T UNDER 23, confermando ciò che avevano già fatto vedere nelle competizioni precedenti. “Con un po` più di coraggio e di cuore i piloti potevano entrare nei primi 5 delle rispettive classi, comunque il lavoro che abbiamo iniziato quest`anno con questi piloti è un lavoro molto duro e lungo,fatto di costanza , molta pazienza e dedizione..... i primi risultati davvero importanti si vedranno con il passare del tempo.” spiega il team manager Massimo Bartolini. Pardini Luca è costretto invece al ritiro a metà del secondo giro a causa di una caduta, senza per fortuna gravi conseguenze per il pilota. Ottima anche la prestazione di Bartolini Claudio che vince la 2° prova del Campionato Toscano UISP a Riotorto (LI) nella classe Veteran, strappando un 8° posto nella classifica assoluta. Ancora soddisfatto il team manager Massimo Bartolini, che vede i propri piloti crescere e migliorare gara dopo gara.

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2011

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Michele Rigo a testa in giù con GT

Effettuare un back flip, nel mondo del free style è diventato un “must” al quale nessun rider può sottrarsi, ma effettuarlo con la pit bike non è cosa da tutti. Michele Rigo (Goldentyre) invece, “gira” regolarmente la sua pit bike mettendola sottosopra ogni volta che ne capita l’occasione. Quando Michele rimette le leggi della fisica al loro posto e atterra sulle due ruote, trova sempre pronti i pneumatici Goldentyre GT216 anteriore e GT232 posteriore a coadiuvarlo al meglio nella fase finale delle sue acrobazie. Bravo Michele, facci girare la testa a tutti!

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2011

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Infortunio per Leyland Bernier

Nel corso di una gara disputata press oil circuito di Bear Creek nei pressi di Kelowna (Sud Africa), il giovave e promettente pilota Leyland Bernier (Goldentyre) ha subito un infortunio alla schiena che lo terrà fuori per il resto della stagione. Leyland si è gia rimesso in piedi e non vede l’ora di risalire in sella alla sua Honda CRF250 riportando la tabella numero 113 ai vertici delle classifiche. A Leyland vanno I nostri migliori auguri di guarigione.

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2011

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Diga racing in evidenza con Goldentyre a Mons

Prima prova del campionato belga disputata sul sabbioso terreno del circuito di Mons e prime soddisfazioni per il Team Diga racing che ha portato nella top ten I due piloti Nick Triest (Goldentyre) e Jeremy Delince (Goldentyre). Al termine delle due manche si sono rispettivamente qualificati al settimo ed ottavo posto effettuando un buonissimo allenamento in vista della prossima prova di Campionato del mondo che si svolgerà sul circuito di Valkenswaard in Olanda.

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2011

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Made in Italy Team: il 2011 inizia alla grande

E` iniziato alla grande il 2011 del Made in Italy Team (Goldentyre) nelle varie categorie dei campionati motocross riservati alle moto d`epoca. Il grande gruppo di appassionati continua a mietere successi in una disciplina che conta ad ogni manifestazione un numero di partecipanti crescenti. Per seguire le gesta dei piloti "targati" Made in Italy Team potete collegarvi al loro sito direttamente attraverso questi link. http://www.madeinitalyteam.com/fotografieMoto.htm http://www.madeinitalyteam.com/Anedoti&StorieMoto.htm http://www.madeinitalyteam.com/rassegnas11Moto.htm

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2011

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Italiano Supermoto Goldentyre: 2° round a Latina

 Il circuito Il Sagittario di Latina ha ospitato la seconda prova degli Internazionali e Campionato Italiano Supermoto, MONOMARCA GOLDENTYRE, evento agonistico organizzato da DBO in collaborazione con la FMI. Dopo la novità della prova inaugurale che si correva partendo dal cancelletto, sullo stile del motocross, in questo secondo round la novità era rappresentata dall’ingresso in campionato della categoria Junior classe 250 4 Tempi, riscontrando subito un significativo interesse grazie ad una ventina di concorrenti iscritti alla prova d’esordio.

Vince la gara S1 per la seconda volta il francese Thomas Chareyre (TM Factory) grazie a un secondo posto e una vittoria nelle due manche finali, lasciando a Thierry Van Den Bosch (Aprilia PMR H2O), all’esordio in campionato dopo l’assenza per influenza alla prima prova pavese, il secondo posto sul podio pur avendo ottenuto una vittoria e una seconda posizione combattutissima. Terza posizione per il positivo Ivan Lazzarini (HM Honda Racing), migliore degli italiani e ora secondo in classifica tricolore grazie a un terzo e un quarto posto nelle due manche finali. Quarta posizione per Adrien Chareyre (Aprilia Fast Wheels) e quinto il poliziotto bolognese Christian Ravaglia (Suzuki Lux Performance) che è passato in testa al campionato italiano lasciata libera dall’altro poliziotto felsineo Massimo Beltrami (Honda TDS Faor), che somma uno zero nella manche di apertura per una rottura alla moto a un fruttuoso sesto posto nella ripresa. In graduatoria Internazionale Thomas Chareyre è al comando davanti a Christian Ravaglia e Ivan Lazzarini.

Ad aggiudicarsi la classifica di giornata del Campionato Italiano Open è stato questa volta il marchigiano Massimiliano Porfiri (Honda Team Freccia) in virtù di due piazze d’onore nelle finali. Secondo gradino del podio per il progressivo pilota toscano Alessandro Tognaccini (Ktm 747 Motorsport) che in ragione di una vittoria e un quarto posto passa in testa al campionato. Terzo di giornata Diego Monticelli (Honda Team Freccia) davanti a Marco Animento (Honda Lion Montegranaro).

In Coppa Italia FMI stavolta si aggiudica la prova Mauro Cucchietti (Yamaha Drivers Cuneo) con un primo e un terzo posto che gli permettono di salire sul gradino più alto del podio davanti all’acclamato pilota locale Paolo Salmaso (Ktm 747 Motorsport), passato in testa al campionato, e al toscano Giulio Lorenzini (Honda Vitermotard) vincitore della seconda manche dopo la scivolata nella gara di avvio quando si trovava terzo.

Vince questa prima prova stagionale del neonato Trofeo Junior 250 4 Tempi, Francesco Capano Perrone (Yamaha) in virtù di due bellissime vittorie parziali nelle due manche finali di giornata. Sul gradino intermedio del podio sale Edoardo Gente (Yamaha) davanti a Mirko Gizzi (TM).

Nel Trofeo HM Honda è ancora Daniele Di Cicco il più forte, aggiudicandosi a Latina entrambe le manche e l’assoluta incrementando così la sua posizione di leader in campionato. Posizione d’onore in questo secondo round per Bryan Ciarlatini davanti a Giuseppe Fantini.

Prossimo appuntamento per gli Internazionali d’Italia è per il 14 e 15 maggio sul Circuito Internazionale di Viterbo nella bella città del Lazio settentrionale.

S1 GARA-1: Lo spunto migliore al via della manche inaugurale è del francese ex iridato Thierry Van Den Bosch (Aprilia Pmr H2O), mentre al suo fianco affronta la prima curva il connazionale leader mondiale e internazionale Thomas Chareyre (TM factory), quindi Ivan Lazzarini (HM Honda Racing), Christian Ravaglia (Suzuki Lux Performance), Adrien Chareyre (Aprilia Fast Wheels), Davide Gozzini (Ktm 747 Motorsport), Fabio Balducci (Ktm Team Miglio), Massimo Beltrami (Honda TDS Faor), Teo Monticelli (Honda Team Freccia), il britannico Matthew Winstaley (Honda Team S.H.R.), per citare le prime posizioni dopo il primo giro. Altre tre tornate e alle spalle dei protagonisti il leader tricolore è costretto a lasciare la scena a causa della rottura del forcellone, all’atterraggio in un salto nel tratto fuoristrada. Davanti, la corsa si fa sempre più interessante con Thomas Chareyre che passa al comando nell’off-road section e scambiarsi di nuovo le posizioni al nono passaggio, con lo scatenatissimo Van Den Bosch che al quattordicesimo giro taglia il traguardo davanti a Chareyre T., al costante pilota pesarese Lazzarini, e ancora Ravaglia, che si porta momentaneamente al comando della classifica, Chareyre A., Gozzini, Giovanni Bussei (Honda SBD Union Bike Racing), Balducci, Uros Nastran (Honda TDS Faor), Winstaley.

S1 GARA-2: E’ ancora il transalpino Van Den Bosch (Aprilia Pmr H2O) a conquistare la holeshot davanti a Thomas Chareyre (TM Factory), Ivan Lazzarini (HM Honda Racing) e Adrien Chareyre (Aprilia Fast Wheels) mentre alle spalle del quartetto transitano alla fine del primo giro Christian Ravaglia (Suzuki Lux Performance), Fabio Balducci (Ktm Team Miglio), Teo Monticelli (Honda Team Freccia), Massimo Beltrami (Honda TDS Faor), Davide Gozzini (Ktm 747 Motorsport) e il compagno francese Marie Luce Alexis (Ktm 747 Motorsport). Al terzo giro un problema con l’avantreno ferma la corsa di Gozzini. La corsa in testa si fa sempre più appassionante con Thomas Chareyre che continua ad attaccare il battistrada sino a superarlo al nono passaggio. A niente è valsa la corsa ravvicinata di Van Den Bosch nel tentativo di superarlo di nuovo, così al quattordicesimo giro Thomas taglia il traguardo davanti a Van Den Bosch, e dietro Adrien Chareyre va a completare il podio precedendo Lazzarini, che grazie a questo risultato ottiene il miglior punteggio della giornata tra gli italiani. Alle spalle del quartetto finisce la frazione conclusiva il poliziotto Christian Ravaglia che sale anche in testa al campionato italiano. Sesta piazza per Beltrami, quindi Monticelli, Nastran, Balducci, Paolo Gaspardone (Honda Gazza IFG).

CLASSIFICHE

 S1 GARA-1: 1 101 VAN DEN BOSCH (FRA APR PMR H2O) 14 giri in 17:43.387; 2 4 CHAREYRE THOMAS (FRA TM RACING) 17:45.791; 3 30 LAZZARINI IVAN (ITA HON ASSOMOTOR) 17:48.255; 4 9 RAVAGLIA CHRISTIAN (ITA SUZ G.S. FIAMME ORO) 17:49.084; 5 5 CHAREYRE ADRIEN (FRA APR FAST WHEELS) 17:50.167 .

S1 GARA-2: 1 4 CHAREYRE THOMAS (FRA TM RACING) 14 giri in 17:36.421; 2 101 VAN DEN BOSCH (FRA APR PMR H2O) 17:36.636; 3 5 CHAREYRE ADRIEN (FRA APR FAST WHEELS) 17:37.050); 4 30 LAZZARINI IVAN (ITA HON ASSOMOTOR) 17:43.636; 5

9 RAVAGLIA CHRISTIAN (ITA SUZ G.S. FIAMME ORO) 17:45.235.

S1 ASSOLUTA: 1 4 CHAREYRE THOMAS (FRA TM RACING TM) punti 47; 2 101 VAN DEN BOSCH FRA (PMR H2O APR) 47; 3 30 LAZZARINI IVAN (ITA ASSOMOTOR HON) 38; 4 5 CHAREYRE ADRIEN (FRA FAST WHEELS APR) 36; 5 9 RAVAGLIA CHRISTIAN (ITA G.S. FIAMME ORO SUZ) 34.

S1 CAMPIONATO ITALIANO: 1 9 RAVAGLIA CHRISTIAN punti 74; 2 30 LAZZARINI IVAN 71; 3 121 BELTRAMI MASSIMO 55; 4 69 GOZZINI DAVIDE 44; 5 21 MONTICELLI TEO 43.

S1 INTERNAZIONALI D’ITALIA: 1 4 CHAREYRE THOMAS punti 97; 2 9 RAVAGLIA CHRISTIAN 74; 3 30 LAZZARINI IVAN 71; 4 5 CHAREYRE ADRIEN 70; 5 121 BELTRAMI MASSIMO 55.

OPEN GARA-1: 1 13 TOGNACCINI ALESSANDRO (KTM 747 MOTOSPORT) 14 in 18:05.554; 2 65 PORFIRI MASSIMILIANO (HON TEAM FRECCIA) 18:05.828; 3 127 GOVERNATORI MARCO (APR PMR H2O) 18:11.547.

OPEN GARA-2: 1 68 MONTICELLI DIEGO (HON TEAM FRECCIA) 14 giri in 18:00.118; 2 65 PORFIRI MASSIMILIANO (HON TEAM FRECCIA) 18:00.698; 3 777 ANIMENTO MARCO (HON LION MONTEGRANARO) 18:01.401.

OPEN ASSOLUTA: 1 65 PORFIRI MASSIMILIANO (TEAM FRECCIA HON) punti 44; 2 13 TOGNACCINI ALESSAND (747 MOTORSPORT KTM) 43; 3 68 MONTICELLI DIEGO (TEAM FRECCIA HON) 40; 4 777 ANIMENTO MARCO (LION MONTEGRANARO HON) 38; 5 127 GOVERNATORI MARCO (PMR H2O APR) 31.

OPEN CAMPIONATO: 1 13 TOGNACCINI ALESSANDRO punti 85; 2 777 ANIMENTO MARCO 85; 3 65 PORFIRI MASSIMILIANO 74; 4 89 DONDI MARCO 67; 5 258 GUARDALA` YURI 63.

COPPA ITALIA GARA-1: 1 7 CUCCHIETTI MAURO (YAM DRIVERS CUNEO) 14 giri 18:25.175; 2 230 SALMASO PAOLO (KTM 747 MOTORSPORT) 18:27.030; 3 89 BRAMBILLA LUCA (HSQ EXTREME TEAM) 18:27.865.

COPPA ITALIA GARA-2: 1 27 LORENZINI GIULIO (HON VITERMOTARD) 14 giri 18:19.601; 2 230 SALMASO PAOLO (KTM 747 MOTORSPORT) 18:24.651; 3 7 CUCCHIETTI MAURO (YAM DRIVERS CUNEO) 18:25.854.

COPPA ITALIA ASSOLUTA: 1 7 CUCCHIETTI MAURO (DRIVERS CUNEO YAM) punti 420; 2 230 SALMASO PAOLO (747 MOTORSPORT KTM) 420; 3 27 LORENZINI GIULIO (VITERMOTARD HON) 335; 4 89 BRAMBILLA LUCA (EXTREME TEAM HSQ) 310;

5 94 TERRANEO PAOLO (YAM) 240.

COPPA ITALIA CAMPIONATO: 1 230 SALMASO PAOLO punti 760; 2 94 TERRANEO PAOLO 740; 3 7 CUCCHIETTI MAURO 630; 4 89 BRAMBILLA LUCA 630; 5 27 LORENZINI GIULIO 625.

TROFEO JUNIOR GARA-1: 1 20 PERRONE CAPANO FRAN (YAM UFO FRASCATI) 10 giri in 13:43.170 ; 2 74 GENTE EDOARDO (YAM UFO FRASCATI) 13:47.839; 3 39 LAPINI TOMMASO (YAM MEFAN RACING) 13:50.684.

TROFEO JUNIOR GARA-2: 1 20 PERRONE CAPANO FRAN (YAM UFO FRASCATI) 10 giri in 13:43.234; 2 74 GENTE EDOARDO (YAM UFO FRASCATI) 13:47.447; 3 75 GIZZI MIRKO (TM BIRBA RACING) 13:52.252.

TROFEO JUNIOR ASSOLUTA: 1 20 PERRONE CAPANO FRAN (UFO FRASCATI YAM) punti 50; 2 74 GENTE EDOARDO (UFO FRASCATI YAM) 44; 3 75 GIZZI MIRKO (BIRBA RACING TM) 38; 4 39 LAPINI TOMMASO (MEFAN RACING YAM) 38; 5 99 RIENZI FABRIZIO (LUCARINI RACING HON) 32.

TROFEO JUNIOR CAMPIONATO: 1 20 PERRONE CAPANO FRANCESCO punti 50; 2 74 GENTE EDOARDO 44; 3 75 GIZZI MIRKO 38; 4 39 LAPINI TOMMASO 38; 5 99 RIENZI FABRIZIO 32.

TROFEO HM HONDA GARA-1: 1 200 DI CICCO DANIELE 14 giri in 18:40.393; 2 19 CIARLATINI BRYAN 18:52.707; 3 84 FAGIANI MAURO 18:53.836.

TROFEO HM HONDA GARA-2: 1 200 DI CICCO DANIELE 14 giri in 18:38.014 ; 2 19 CIARLATINI BRYAN 18:46.028; 3 5 FANTINI GIUSEPPE 18:48.312.

TROFEO HM HONDA ASSOLUTA: 1 200 DI CICCO DANIELE punti 200; 2 19 CIARLATINI BRYAN 180; 3 5 FANTINI GIUSEPPE Honda 154.

TROFEO HM HONDA CAMPIONATO: 1 200 DI CICCO DANIELE punti 390; 2 84 FAGIANI MAURO 324; 3 19 CIARLATINI BRYAN 300; 4 5 FANTINI GIUSEPPE 296; 5 256 PROMUTICO LORENZO 254.

tutte le classifiche su: www.italianosupermoto.it

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2011

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Buona Pasqua da Goldentyre

Da parte del Gruppo Buymec – Goldentyre, tanti e sinceri AUGURI di una Pasqua serena e felice a tutti!

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2011

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ProRacing Team. Un buon inizio di stagione: GT c’è

Il ProRacing Team di GasGas Italia ha iniziato la stagione 2011 con un ambizioso programma, e l’impegno profuso nei preparativi ha incominciato a dare i primi frutti. MONDIALE 2011. Lì è veramente stata dura. Spagna e Portogallo non perdonano. Enduro vero, ad altissimi livelli. Il nostro Rudy COTTON, su GasGas 300 (Goldentyre), nella categoria E3, scontrandosi con dei veri mostri sacri, ricopre la 20^ posizione dopo le due gare. Il valoroso franco-italiano Elie VECCHI, su GasGas 250 4T(Goldentyre), ricopre la 27^ posizione nella EJ (Junior). Prossima prova in terra siciliana a Francavilla di Sicilia il 15 maggio. ASSOLUTI D’ITALIA. Buon inizio in Sardegna (Olbia) per Elie VECCHI che su GasGas 125 ha raggiunto il 3° ed il 4° posto nel ranking della 125. Rudy COTTON buon 11° e 14° su GasGas 300. A Viverone (BI) stabili Elie VECCHI  4° e Rudy COTTON 14°. Confidiamo di migliorarci alla prossima di Fener (BL) il 29 maggio. CAMPIONATO ITALIANO UNDER 23. Puntavamo molto su Alberto SERRA (Goldentyre), riconfermato dallo scorso anno, e su Simone CROCI (Goldentyre), figlio d’arte, campione in carica della cadetti 50. Le aspettative non sono state deluse. La prima prova di Chiavari (GE) del 10 aprile ha visto i due giovani piloti tra i primattori ed entrambi hanno chiuso la propria categoria  in TERZA posizione rispettivamente su GasGas 300 e su GasGas 125 kittato Pro Racing, con nuovo cilindro e ciclistica sapientemente preparati da Sandro GALLO. Da non dimenticare il bravo pilotino supportato dal Pro Racing, Federico Scabini (Goldentyre) 29° su GasGas 125 ProRacing. Assistiti i due validi alfieri di GasGas Italia Nicolas Trainini (Goldentyre), ottimo 4°, e Alessandro Martinelli (Goldentyre), buon 19°. Prossimo importante appuntamento in terra potentina il 12 giugno dove debutterà il neo acquisto Edoardo Lazzarini al quale sarà affidata una GasGas 125 quest’anno veramente performante. Non deve essere infine dimenticato l’impegno profuso da GasGas Italia con il patron Claudio Favro che per il secondo anno ha creduto e sostenuto il progetto Pro Racing sempre più orientato verso i giovani. 

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2011

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Loic Leonce nuovo pilota del Team JK Aprilia Golde

Era nell’aria e ora è ufficiale. Leoc Leonce (Goldentyre) è il nuovo pilota del Team JK Aprilia Racing. Lo stesso team manager comunica infatti che a partire dalla prossima gara di Valkenswaard, in Olanda, del 24 e 25 aprile, il francese che ha già corso con il team pistoiese ottenendo buoni risultati, guiderà la seconda Aprilia ufficiale nel mondiale MX1.A seguito dei problemi del transalpino con il team dopo solo una prova dal via del torneo iridato, la formazione toscana guidata dal manager Riccardo Boschi, ha deciso di dare un forte segno di partecipazione nel campionato del mondo più difficile e combattuto degli ultimi anni, inserendo un altro giovane e promettente pilota al fianco del britannico Alfie Smith, già in squadra dallo scorso anno e riconfermato per il mondiale MX1 2011.

Riccardo Boschi: “Un altro pilota interessante che si unisce alla squadra, una soddisfazione per noi tutti in quanto credo sia la ideale prosecuzione di una formazione rivolta ai giovani e avviata con Aprilia da qualche tempo, per una loro crescita sportiva, tecnica e umana.
Per Smith come per Leonce stiamo progettando una stagione che possa dar loro beneficio, che possa permettergli di progredire nel loro sport preferito, e credo che per noi sia già questo un buon successo”.

(comunicato stampa JK Team)

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2011

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Team MB sempre in evidenza con GT

 Seconda prova del Campionato Italiano Motocross che vede impegnato tutto lo staff tecnico di MB-Team nel seguire i 4 portacolori.

Per la MX1 Stefano Dami (Goldentyre) ed Andrea Grammatico (Goldentyre)  si distinguono rispettivamente nelle finali A e B. Stefano ha infatti ottenuto un ottimo secondo posto di giornata salendo così ancora una volta sul podio confermandosi tra i 4 migliori piloti della MX1.

Andrea convince nella finale B dimostrandosi decisamente al di sopra dei propri avversari dopo aver mancato per un solo decimo di secondo la qualificazione nei primi 40 partenti della sua classe. Con questo piazzamento si è portato al quinto posto nel Campionato Italiano di categoria.

Nella MX2 Erik Tesconi (Goldentyre)  sta cercando di prendere feeling con la Honda di MB-Team dimostrando, curva dopo curva, velocità e carattere che lo porteranno sicuramente a migliorare i risultati durante quest`anno di "apprendistato".

Dario Marrazzo (Goldentyre)  regala come sempre emozioni da brivido al team portandosi, con due ottime gare, in testa al campionato di categoria!

Ritroveremo i nostri piloti a San Severino Marche il 22 Maggio prossimo dopo un mese di duro lavoro e preparazione.

(comunicato stampa MB Team)

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2011

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MX World Championship Valkenswaard (Olanda)

Week end pasquale passato all’insolito sole Olandese sulla sabbia dell’Eurocircuit di Valkenswaard dove si è disputato il secondo appuntamento con il campionato del mondo motocross 2011. Per i colori Goldentyre ottimi risultati soprattutto da parte di Nicolas Aubin (Goldentyre) che nella due partenze ha sfruttato al meglio le potenzialità del pneumatico posteriore tubeless andando a conquistare sempre posizioni di vertice in fondo al velocissimo rettilineo di partenza. Per “Nico” il nono posto della prima manche è stato l’unico risultato utile dato che in gara 2 è stato costretto all’abbandono anticipato a causa della rottura della leva del freno posteriore. Buona prestazione anche per Antonio Butron (Goldentyre) che ha concluso il GP al tredicesimo posto. Fuori dalla zona punti Klemen Gercar (Goldentyre) e Giacomo Del Segato(Goldentyre) Nella MX1, il campione del mondo in carica MX3 Carlos Campano (Goldentyre) non è riuscito a conquistare punti iridati rimanendo coinvolto in una serie di cadute collettive al via che lo hanno costretto al recupero dalle ultime posizioni. Esordio del francese Loic Leonce (Goldentyre) sull`Aprilia del Team JK, rimasto al di fuori della zona punti. Il prossimo appuntamento con il mondiale motocross è fissato per il 15 Maggio prossimo sul circuito di Glen Helen (USA) dove si disputerà la terza delle quindici prove previste in questa stagione.

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2011

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Getteman e Fors in evidenza nell’EuropeoEMX2 con G

Goldentyre continua a far parlare di se anche nel campionato Europeo EMX2 dove, sulla sabbia di Valkenswaard in Olanda, ha visto il Belga Jens Getteman (Goldentyre) salire sul secondo gradino del podio dopo aver conquistato il terzo posto in gara 1 e la splendida vittoria in gara2. Ottimo anche il lavoro svolto da Kevin Fors (Goldentyre) che si è piazzato all’ottavo posto della classifica assoluta. Questo campionato, vera e propria fucina di futuri campioni, vede sempre il marchio Goldentyre ai massimi livelli. Grazie ragazzi!

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2011

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Leonce a podio con JK-Aprilia e Goldentyre

L’inizio della stagione non era stato dei più generosi, mancava un pilota in squadra, e si sentiva. L’arrivo del transalpino Loic Leonce (Goldentyre) nella squadra JK Aprilia Racing è stato accolto come il tassello mancante e lui, Loic, a bordo della sua reboante bicilindrica ufficiale non si è fatto sfuggire l’occasione di ben figurare nel campionato di casa. Al via della quinta prova del “Championnat de France Elite Motocross MX1”, dopo aver rinunciato a partecipare alle precedenti prove quando ancora in forza all’altra squadra, Leonce è arrivato a Plomion, nel Circuit de la Comtesse, carico di buone intenzioni, tanto che dopo la buona qualifica del sabato, nella prima finale della domenica è partito subito sesto risalendo con grande determinazione sino al terzo posto, mentre nella ripresa è stata più dura dovendo rimediare alla brutta partenza che lo aveva visto transitare in dodicesima posizione al primo giro, trasformato in ottavo sotto la bandiera a scacchi.Finalmente la gara è stata come ci si doveva attendere. Impegnativa e spettacolare, e degna di un campionato nazionale tra i più belli d’Europa. Un appuntamento con il Motocross ad alto livello e un ottimo banco di prova cui i francesi non si privano, e il weekend di Leonce e della squadra JK Aprilia Racing, saliti sul podio della manche inaugurale, è stato molto proficuo e il quarto posto assoluto di giornata ha soddisfatto tutti.

(comunicato stampa JK Racing)

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2011

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Beconi vince, Petruzzi sfortunato! HP Moto in evid

Domenica 1 maggio si è svolta a Campotizzoro (PT) la seconda attesissima prova del Campionato Regionale di Enduro (FMI) organizzata dal Moto Club Valdibure. Il percorso molto selettivo, quasi da Campionato Italiano, ha messo a dura prova I 200 partenti, ma per Andrea Beconi (Goldentyre) top driver del team HP Moto, è stato uno stimolo in più per tirar fuori tutta la sua grinta, che lo ha portato a fine giornata a vincere la Classe Elite e salire sul gradino più alto del podio.

Per Jacopo Petruzzi (Goldentyre) invece la montagna pistoiese ha riservato una brutta sorpresa: una caduta al secondo giro durante una speciale in linea lo costringerà al ritiro. Fortunatamente per Jacopo il tutto si è risolto con una forte contusione alla spalla destra. Podio centrato per il giovane Tomaso Bracco (Goldentyre)che ha chiuso con un incoraggiante terzo posto nella under 23. Rocco Pizzirano (Goldentyre)e Filippo Bartoletti (Goldentyre)invece hanno chiuso la gara in 7° e 8° posizione nelle relative categorie: da sottolineare che l’ obiettivo dei due giovani piloti toscani era di portare a termine la gara, quindi il risultato ha pagato le aspettative. Un week end positivo per il Team HP Moto di Jacopo Petruzzi, che adesso in calendario ha la terza prova del Toscano FMI a Firenuzuola il 15 maggio prossimo.

Ufficio Stampa HP Moto Racing

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2011

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Italiano Minicross Goldentyre: Avanti tutta!

Dopo una copiosa pioggia caduta nella giornata di sabato su entrambe le località designate ad ospitare la seconda selettiva del Campionato Italiano Minicross edizione 2011, sia a Latina (LT) Zona B, che a Torre dei Picenardi (CR) Zona A, è il sole ad avere la meglio!

Si cominciano così a delineare le forze in campo; per quanto riguarda i Debuttanti le prime cinque posizioni della generale sono ricoperte rispettivamente Zona A dal numero 101 GUADAGNINI Mattia (KTM – Dirt Bike Gaerne), 213 OSSOLA Simone (KTM – Carmagnola), 222 GIUZIO Raffaele (KTM – Cairatese), 532 VALSECCHI Mirco (KTM – White Racing TEAM) e 7 TUANI Federico (KTM – Madbros Junior TEAM) e per la Zona B dal numero 21 GIARRIZZO Vincenzo Matteo (KTM - Sporting Race), 194 FACCA Alessandro (KTM – Scuderia Milani), 28 TALLURI Tommaso (KTM – Pellicorse), 18 ANGELI Leonardo Junior (KTM – Spoleto) e 121 TRAMONTANO Ciro (KTM – Ultracross) a Latina tutti sul podio.

La situazione dei Cadetti Zona A vede in testa alla classifica il numero 11 TONOLI Thomas (KTM – Giallo 23 Young), a pari punti 222 CEOLA Filippo (KTM – CTB Racing), seguiti da 8 PANIGAS Matteo (KTM – Gaerne), 31 MODINI Edoardo (KTM – DRT) e 36 MEGGIOLARO Davide (KTM – Il Grifo) mentre la Zonza B vede il numero 39 LAURETTI Riccardo (KTM – Scuderia Milani) bissare il doppio successo di Montalbano Jonico (MT) ipotecando così la qualificazione alle finali; completano la top five il 19 ZANOTTI Andrea (KTM – San Marino), 94 SCUTERI Emilio (KTM – Wyss MX Team), 74 OTERI Gabriele (KTM – Monterosato) e 71 FASO Michael (KTM – Monreale).

Arrivando agli Junior per la Zona A nelle primissime posizioni di classifica si riconfermano  numero 11 CISLAGHI Davide (Honda – Loreno Race), 44 LESIARDO Morgan (KTM – Mariano Comense), 67 SOAVE Nicola (KTM – Bisso Galeto) seguono a brevissima distanza il numero 10 RAGADINI Tomas (KTM – X Rider) e 20 Zonta Filippo (KTM – Maglia Azzurra) con una grande prestazione; mentre per la Zona B grande equilibrio al vertice che vede a pari punti il numero 211 LAPUCCI Nicholas (KTM – AMA Junior) e 35 LENTINI Alessandro (KTM – Scuderia Milani) seguiti da 149 RICCIUTELLI Paolo (KTM – Pardi Royal Pat), 33 PERUZZI Simone (KTM – Ciclone) e 7 PAOLUCCI Simone (KTM – Wyss MX Team).

Grande agonismo tra i Senior in entrambe le selettive. Nella Zona A assistiamo alla lotta al vertice tra il numero 20 BARAIOLO Michele (KTM – Montenetto) e 81 HSU Brian (Suzuki – Cremona) e al loro inseguimento il numero 22 RAVERA Lorenzo (KTM – Maglia Azzurra), 21 POGGI Luca (KTM – TEAM Italia Ufo) e 17 LUMINA Nicholas (Honda – Cross Line Racing TEAM)che, nonostante la sfortunata giornata, riesce a mantenersi  nei primi cinque della generale. Nella Zona B si registra la brillante prestazione del numero 11 SANCHINI Michele (KTM – Pro Line) che con la prestazione di Latina insidia la top five , quest’ultima formata dal numero 223 TROPEPE Giuseppe (KTM – Donetto Racing), 171 FURBETTA Joakin (KTM – Wyss MX Team), 313 ISDRAELE Romano Tommaso (KTM – Megan Racing), 8 SAVIOLI Ramon (KTM – Lazio Racing) e 734 GALDI Adolfo (KTM – Moto Action).

La 3° selettiva che decreterà i quadri completi dei finalisti si terrà il prossimo 29 maggio per la zona A a Malpensa (VA) mentre per la zona B a Esanatoglia (MC).

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2011

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Avanti TUTTA per il MAX BART TEAM con GT

Si sono presentati tutti i piloti del Team al Trofeo Italia UISP di Città di Castello in previsione della 1° gara di campionato Italiano Senior FMI a Chiavari (GE). Ottima la prestazione di Lucchesi Gianlorenzo (Goldentyre) , 2° di classe e 12° assoluto, come ottimi sono i passi avanti fatti da Matteoni e Pardini, dopo I mesi di duro allenamento seguiti da Massimo Bartolini. In settimana ancora 2 allenamenti porteranno i piloti alla 1° prova di Campionato Italiano Senior. “Stanno migliorando gara dopo gara” ,spiega il Team manager Massimo Bartolini, “dovranno lavorare ancora come hanno fatto da Ottobre e sicuramente arriveranno i risultati che ripagheranno i loro sforzi.” Risultati oltre le aspettative anche per l`altro pilota del team Claudio Bartolini (Goldentyre) nella 1° prova di Campionato Italiano Major,svoltasi a Rieti e organizzata dal M.C. Terre-Moto. Due le prove speciali per giro, per un totale su tre giri di circa 180 Km, dove Claudio ha ottenuto un ottimo 3° posto nella categoria Veteran, a soli 5 secondi dal gradino intermedio del podio. Pilota questo che può dire la sua per tutto il campionato, ed ha le potenzialità per lottare al titolo Italiano di categoria.

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2011

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Internazionali e Tricolore SM: Viterbo, arriviamo!

La Tuscia Viterbese nel bel circuito internazionale di Viterbo, è pronta ad accogliere il terzo round degli Internazionali d’Italia e del Campionato Italiano Supermoto 2011, con Christian Ravaglia e Thomas Chareyre che sono gli uomini da battere e si esibiranno a Viterbo rispettivamente da leader nelle graduatorie tricolore e Internazionale S1.

La terza prova è in programma per sabato 14 con le qualifiche e domenica 15 maggio con le gare finali.

Il bolognese Christian Ravaglia (Suzuki Lux Performance) ha conquistato alla precedente prova di Latina la tabella rossa di capoclassifica nel tricolore S1, dove anticipa di soli tre punti il pesarese campione in carica Ivan Lazzarini (HM Honda Racing), mentre al terzo posto si presenterà a Viterbo il poliziotto ex leader Massimo Beltrami (Honda TDS Faor). Sarà da seguire il bresciano vice campione d’Italia e del mondo Davide Gozzini (Ktm 747 Motorsport), ancora a caccia del primo podio.

L’osimano Teo Monticelli (Honda Freccia Team) e il vicentino Elia Sammartin (Suzuki Racing Team Pergetti) sono i due giovani bene in evidenza ma tallonati dal bolognese ex tricolore Fabio Balducci (Ktm Team Miglio), quindi l’astigiano Paolo Gaspardone (Honda Gazza IFG Racing Team), Fabrizio Bartolini (Yamaha 99 Rockstar Supermoto Racing) e Giovanni Bussei (Honda SBD Union Bike Racing) che completa l’ordine dei migliori dieci in classifica.

Il francese ufficiale TM leader mondiale e campione in carica Thomas Chareyre, guida la classifica Internazionale dopo aver ottenuto nel corso delle prime due prove stagionali ben tre vittorie e un secondo posto. 
A seguirlo è Christian Ravaglia, davanti a Ivan Lazzarini, Adrien Chareyre, Massimo Beltrami, Thierry Van Den Bosch, Davide Gozzini, Teo Monticelli, Matthew Winstanley, Elia Sammartin.

Nel Campionato Italiano Open il toscano Alessandro Tognaccini, sulla Ktm del team 747 Motorsport è riuscito a sfruttare le sue capacità chiudendo alle spalle del vincitore l’ultima prova di Latina, portandosi così al comando della classifica di campionato, dove anticipa il poliziotto ex tricolore Marco Animento (Honda Lion Montegranaro), l’ex europeo Massimiliano Porfiri (Honda Team Freccia) vincitore della prova, Marco Dondi (Ktm Motoracing), Yuri Guardalà (Yamaha 99 Rockstar) per i top five della graduatoria.

Molto agguerrite anche le gare della Coppa Italia, che ha visto a Latina ben due vincitori: il trinitese portacolori del MC Drivers Cuneo, Mauro Cucchietti (Yamaha Motoracing), e il grossetano Giulio Lorenzini (Honda Vitermotard), ma all’apice in classifica si trova il più costante Paolo Salmaso (Ktm 747 Motorsport), il pilota laziale che attende ora di poter vincere anche una manche in questo appassionante e ambito torneo nazionale.

 Dopo il buon debutto dello scorso 17 aprile al Sagittario, tornano per la seconda delle tre prove previste quest’anno, i riders del Trofeo Junior Supermoto. Il capitolino Francesco Perrone Capano (Yamaha Lucarini Racing) è stato il dominatore delle due manche disputate la domenica, e per tutti a Viterbo sarà il pilota da battere, a iniziare dai più diretti inseguitori: i due forti quattordicenni Edoardo Gente (Yamaha Lucarini Racing) e Mirko Gizzi (TM Birba Racing), Tommaso Lapini (Yamaha Mefan Racing), Fabrizio Rienzi (Honda Lucarini Racing). 

Come nelle precedenti prove, anche a Viterbo saranno al via i piloti del Trofeo monomarca HM Honda, con il chietino Daniele Di Cicco al comando della graduatoria grazie a tre vittorie e un secondo posto, a seguirlo sul podio sono Mauro Fagiani e Bryan Ciarlatini nell’ordine.

PREZZO BIGLIETTI:

Sabato Euro 10

Domenica Euro 15

Ingresso gratuito per ragazzi fino a 12 anni

COME RAGGIUNGERE IL CIRCUITO INTERNAZIONALE DI VITERBO

Per chi viaggia in A1, uscita Orte. Seguire le indicazioni per Viterbo percorrendo poi la Superstrada fino all’uscita Montefiascone/Siena. Procedere in tale direzione sulla Via Cassia per circa 6/7 km. e al km. 90+300 troverete la pista sulla destra.

Per chi arriva da Grosseto, percorrere l’Aurelia fino a Montalto di Castro, uscire seguendo le indicazioni per Tuscania/Viterbo. A Viterbo procedere in tale direzione sulla Via Cassia per circa 6/7 km. e al km. 90+300 troverete la pista sulla destra.

Per chi arriva da Roma/Civitavecchia. Percorrere l’Aurelia fino a Tarquinia. Seguire poi le indicazioni per Tuscania/Viterbo, quindi seguire le indicazioni Montefiascone/Siena. Procedere in tale direzione sulla Via Cassia per circa 6/7 km. e al km. 90+300 troverete la pista sulla destra.

Per chi arriva da Siena. Percorrere la Via Cassia direzione Roma. Passare Montefiascone, direzione Viterbo. Procedere in tale direzione sulla Via Cassia per circa 6/7 km. e al km. 90+300 troverete la pista sulla destra.

Per chi arriva dal versante Adriatico. Arrivare a Orte e seguire le indicazioni della Superstrada per Viterbo. Si percorre la Superstrada fino all’uscita indicante Montefiascone/Siena. Procedere in tale direzione sulla Via Cassia per circa 6/7 km. e al km. 90+300 troverete la pista sulla destra.

• Coordinate GPS per impostare il navigatore: LAT 42.490865 LONG 12.065595

CLASSIFICHE

S1 CAMPIONATO ITALIANO: 1. Christian Ravaglia (Suzuki) punti 74; 2. Ivan Lazzarini (HM Honda) 71; 3. Massimo Beltrami (Honda) 55; 4. Davide Gozzini 44; 5. Teo Monticelli (Honda) 43.

S1 INTERNAZIONALI D’ITALIA: 1. Thomas Chareyre (TM) punti 97; 2. Christian Ravaglia (Suzuki) 74; 3. Ivan Lazzarini (HM Honda) 71; 4. Adrien Chareyre (Aprilia) 70; 5. Massimo Beltrami (Honda) 55.

OPEN CAMPIONATO: 1. Alessandro Tognaccini (Ktm) punti 85; 2. Marco Animento (Honda) 85; 3. Massimiliano Porfiri (Honda) 74; 4. Marco Dondi (Ktm) 67; 5. Yuri Guardalà (Yamaha) 63.

COPPA ITALIA CAMPIONATO: 1. Paolo Salmaso (Ktm) punti 760; 2. Paolo Terraneo (Yamaha) 740; 3. Mauro Cucchietti (Yamaha) 630; 4. 89 Luca Brambilla (Husqvarna) 630; 5. Giulio Lorenzini (Honda) 625.

TROFEO JUNIOR CAMPIONATO: 1. Francesco Perrone Capano (Yamaha) punti 50; 2. Edoardo Gente (Yamaha) 44; 3. Mirko Gizzi (TM) 38; 4. Tommaso Lapini (Yamaha) 38; 5. Fabrizio Rienzi (Honda) 32.

TROFEO HM HONDA CAMPIONATO: 1. Daniele Di Cicco punti 390; 2. Mauro Fagiani 324; 3. Bryan Ciarlatini 300; 4. Giuseppe Fantini 296; 5. Lorenzo Promutico 254.

Aggiornamenti e classifiche sul sito ufficiale www.italianosupermoto.it

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Il debutto delle nuove RACING nella SM

Ha fatto tappa sul circuito La Mola di Rieti la terza prova il Trofeo Centro Sud Italia Supermoto 2011 monogomma Goldentyre . Le cinque le categorie in gara durante il weekend del 1 maggio si sono date battaglia per la prima volta sul circuito reatino, insidioso nella parte di sterrato e dai sorpassi difficili sul tratto asfaltato. Le nuove coperture RACING Goldentyre, hanno fatto il loro debutto in gara ricevendo grandi consensi da parte di tutti i piloti, soddisfatti del rendimento e delle prestazioni del nuovo prodotto . Il prossimo appuntamento sarà a Sarno (Sa) il 3 luglio. 

Categoria S1

Gara-1: partono forte Stefano Gorini (Honda), Lorenzo Lapini  (Honda)e Daniele Di Cicco (Honda), che si danno battaglia fin dai primi giri. Tra i tre sembra prendere il sopravvento Gorini che però sbaglia sul tratto sterrato al sesto giro e finisce ai box. Lapini ruba il secondo posto a Di Cicco e Luca Ciaglia (Yamaha) finisce terzo, quarto Alessandro Cardinale (Honda).

Gara-2: nella seconda a farla da padrone è Lorenzo Lapini che parte davanti a tutti e mantiene la prima posizione, lasciandosi lontano alla spalle Gorini. Per quest’ultimo continua il momento sfortunato: a due giri dalla fine scivola, ma riesce comunque a mantenere il secondo posto. Terzo gradino del podio per Di Cicco, quarto Luca Ciaglia, poi Cardinale.

Categoria S3

Gara-1: nella S3 Marco Venturi (Honda) va in testa al secondo giro, mantenendo la posizione e mostrando le sue capacità sul tratto di sterrato. Dietro c’è Mirko Gizzi (TM), terzo Fabrizio Rienzi (Honda), primo alla partenza. Quarto Matteo Casamassima (Ktm), quinto Edoardo Gente (Yamaha). Tra le ragazze in gara, sottotono Paola Altobelli, che non conclude la prima manche. Sonia Parronchi (Honda) è dodicesima, davanti a Valeria Mondello (Ktm).

Gara-2: nella seconda gara domina Mirko Gizzi, seguito da Rienzi e terzo Venturi. Nella categoria lady è sempre Parronchi a vincere, davanti ad Altobelli e Mondello.

Categoria S4

Gara-1: protagonista della prima manche è Pierluigi Bastianini (Suzuki), che tra il settimo e il nono giro beffa Luca Fulgini (Tm), giunto secondo. Terzo è Alberto Clair (Honda), quarto Francesco Marseglia (Yamaha) autore di una bella gara.

Gara-2: è ancora Bastianini a trionfare nella seconda manche, seguito da Clair. Fulgini non bissa il risultato della prima gara e arriva sesto. Terzo Marseglia, poi Tommaso Lapini.

Categoria S5

Gara-1: nella prima manche dell’S5 è Damiano Ciavatta (Honda) ad andare in testa nella prima curva, mantenendo la posizione fino alla bandiera a scacchi. Dietro, a dodici secondi, arriva Emanuele Maccariello (Honda). Scivola Andrea Ventricini (Aprilia) sul tratto sterrato, arrivando decimo dopo una gara passata ad inseguire Ciavatta. Al terzo posto arriva Fabrizio Di Clemente (Honda), quarto Matteo Belletti (Honda).

Gara-2: Ciavatta bissa il successo anche nella seconda manche, questa volta però combattendosela con Ventricini e con Maccariello, secondo fino al penultimo giro. Quarto Di Clemente.

Categoria S6

Gara-1: colpi di scena a ripetizione nella S6, dove Ivano Giovannone (Bucci) scivola alla terza curva, Fabio Fabrizi (Dream) cade sullo sterrato e la gara finisce tra Alceste Pallotta (Bucci) e David Bastari (WT). Al traguardo arriva Pallotta con un buon distacco di trenta secondi sul secondo.

Gara-2: Pallotta replica in gara-2 davanti a Bastari e Giovannone. Quarto chiude Fabrizi.

Per informazioni, classifiche e calendario visita il sito ufficiale

http://www.trofeocentrosuditalia.com/

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

A hot raceweekend in the dutch sand with GT

The Gravity TM riders had several racemeetings this weekend:

May 7th/8th MX CUP Veldhoven (NL) 

On the track in Veldhoven (near Eindhoven) the 2nd race of the MX CUP took place. Our riders from Denmark wanted to warm up for the ONK in Heerde the next day. In time practice you already could see that Sam Korneliussen was one of the fastest riders in the 85cc class. Sam was 2nd in qualification but took a poor start in his first heat and it took too long to get in front. When he finally was in 2nd position the first rider was already gone - in the 2nd heat he had a good start and could get in 2nd spot fast and kept in the rear wheel of the leader. Sam tryed to pass him several times but because of some lapped riders he didn`t succeed - still he was happy about the 2nd place overall.

We did some suspension tests with Jonas Larson the day before and wanted to test it in the race. Jonas started in the Youth MX2 class and showed his speed with a 4th place in time practice on his TM 125. The start of the first heat was good but Jonas crashed in the first turn and lost his brakelever - deadlast had to start and he flew thru the pack - in lap 4 he was already on 8th position with the top 5 in his view - because of a bad crash of another rider the race was stopped a lap later (without a restart). Jonas started top 5 in the 2nd heat and could fight his way to the 2nd place after the first round - he held that position for 10 minutes and suddenly slowed down. The crew didn`t know what was wrong - Jonas was still riding and finished on a 6th position. He had a blackout and had to throw up during the race - but he still finished the race - and this shows the great character of this young rider. Never give up !

Teamboss Ralf Schmidt took part in the Senior race on his 125 TM. He finished 6th and 5th and was fastest 2stroke rider in his class.

On sunday it was again Ralf Schmidt who showed a good speed on the 125 TM - finishing on a 6th place overall in the LK2 class - fastest 2 stroke again. His statement "2 good starts but I should have been on the podium today - my physical fitness was not good and I have to work on that !"

Beeing almost 40 he showed his teammate Philipp Maassen (and all the others) that you still can be fast at that age and on the small bike. Philipp finished on a 16th place overall.

In the international class LK1 it was Patrick van Leeuwen who defended the teamcolours. A pretty good qualification - but a startcrash held him from a good result that day. Patrick finished 13th on his TM 450Fi.

May 8th ONK Heerde (NL)

2 ONK races in 2 weeks time - now it was the deep sands of Heerde. It was the first time that the GRAVITY TM Team had 3 riders in the ONK !

Marielle de Mol- the defending dutch champion - wanted to get back in the lead of the championship in Heerde. She started good behind Larissa Papenmeier and she could follow her the whole race - waiting for a mistake of Larissa that unfortunately didn`t come. Marielle finsihed 4sec behind the leader and almost 1 minute in front of the 3rd rider.

In the 2nd heat disaster struck - Marielle had several crashes and couldn`t get into a good rhythm - still riding the fasted lap in the race but only finishing 10th.

Sam Korneliussenis getting faster each ONK and could qualify easily - this time he finished near the top 20 on a 23th place. If he improves more like he did in the last weeks he will get his first top 20 result the next ONK in Rhenen.

Jonas Larsen was the only 125 2stroke rider in the MX class which was dominated by Jeffrey Herlings (who lapped the 2nd place rider). Jonas was 41th in time practice and 1st reserve rider in Heerde. He was allowed to start in the 2nd heat on a totally destroyed sandtrack and did a really good job - finishing 32rd. For Jonas it was a good experience and he learned a lot on the ONK.

VBM Lommel (B)

The belgium federation VBM was racing on the GP track in Lommel

Glenn Utenis back on the track and faster than ever ... 2 weeks ago he already won the Easter Trophy in Meeuwen and today he was again on the highest step of the podium. 2x 2nd place was enough to win the race - 30° - very deep sand and one happy belgium rider on his TM 125 bike !!!

MON Stevensbeek (NL)

The ladies didn`t have a championship race this weekend and so Lianne Muilwijk and Iris Willems decided to start in the MX1 Juniors class of the MON federation. Lianne had to start mid pack twice - working her way up to the top 10. Lianne is really happy on her 144 TM and she had a good speed finishing 2 times on 7th place between the boys ! Iris had a bit of problems with the track and could not make a good result.

The next event will be the TM CUP on the 14th of May in Axel (NL).

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Oakland International EN Team at start with GT

The Oakland International Enduro Team (Goldentyre) made its first official outing over the weekend of May 7-8th. Fully kitted out, with bikes in perfect order, the team of Craig Attwell, Craig Parkes and Steve Norbury all entered the popular national GBXC Sprint Cross and GBXC main event, at Gisburn in Lancashire, with high hopes in the Veterans and Novice classes. All three bikes sported eyecatching matching graphics kits adorned with sponsors logos and ran with Golden Tyre tyres and mousses whilst the riders were clad head to toe in Klim riding gear with the very latest Klim helmets from Adventure Spec and the superb Kriega Hydration packs from Kriega.com As always, the team represented their sponsors to the maximum and took every opportunity to entertain spectators with their sportsmanship and good humour, even when racing. A big thanks to the team sponsors for their continued support: Oakland International, Adventure Spec, Golden Tyre, Kriega, UKXC Magazine, Speedfab and Trails de France

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Mud and Mud again!

A very muddy GBXC course at Gisburn, Lancs, was very much to the teams liking with plenty of technical sections where the riders could excel. All three riders began well following a night of heavy rain but as the course became harder for some riders, much of the technical aspect was cut, which changed the race completely. Veteran Craig Parkes had taken the lead of the race by the third lap and continued to pull away from nearest rival Ade Bradley, whose technical abilities are not even close to the Oakland boys, but when the tough woodland slopes were cut from the lap ex MXer Bradley’s speed soon told as he retook the lead, consigning Parkes to second spot. Although slightly disappointed, Parkes realised he had ridden well in a class of top notch Veterans and managed to finish just behind the eventual winner. Craig Attwell was really enjoying his new KTM250F in the slippery sections of the course where his technique is strongest but, as with Parkes, he slowly slipped down the order as the course was altered, eventually taking 10th in class. Oakland’s Sportsman rider Steve Norbury really had his hands full with a massive entry of riders in his class and despite his abilities in the mud he was constantly stuck behind fallen or slower riders, eventually finishing in a creditable 14th in class. A big thanks to the team sponsors for their continued support: Oakland International, Adventure Spec, Golden Tyre, Kriega, UKXC Magazine, Speedfab and Trails de France.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Verderosa-Guardalà: Il Trofeo Nord Italia è nostro

Lombardia, Piemonte, Valle d’Aosta, Liguria, Triveneto, Emilia e Trentino. Questo il pacchetto delle regioni di provenienza dei piloti che si sono schierati sulla griglia di partenza del Trofeo Nord Italia disputato sul circuito di Ottobiano. Tanti partecipanti, un solo vincitore: il nostro pilota-collaudatore Max Verderosa, che ha vinto alla grande le due prove in programma aggiudicandosi l’ambito trofeo a prova unica. Max ha preceduto per due volte, Yuri Guardalà. Entrambi hanno montato le nuove Goldentyre GT250 Racingsfoderando dei tempi in gara di assoluto rilievo sul passo del 1.20,02. Complimenti ai nostri portacolori e a tutto il nostro staff che ha “sfornato” un altro prodotto vincente.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

METGE e GRITTI leoni polacchi!

Dopo continui cambi di località, alla fine è la Polonia con Kielce la nazione scelta per la prima prova del campionato continentale di enduro. Paddock situato nel parcheggio del bellissimo stadio della cittadina polacca già sede di numerose manifestazioni titolate, come la six days. Purtroppo la logistica della gara rimane la stessa di anni or sono, e gli organizzatori preparano il percorso ad una quindicina di km dal centro con grandissime difficoltà logistiche per i numerosi team. Due i controlli orari e due le prove speciali, completamene differenti tra di loro. Un bellissimo cross test interamente tracciato nella sabbia, di circa sette minuti e mezzo ed un enduro test con terreno duro e sassi della durata di circa sette. Ma le vere difficoltà sono sul percorso, costellato di buche di fango ed acquitrini, che col passaggio dei piloti si trasformano in paludi impercorribili. Al via i due piloti del team Valenti enduro: nella E2 il convalescente Mirko Gritti da fondo alla sua esperienza e sabato conquista un ottimo quarto posto a una manciata di secondi dai primi. Domenica purtroppo una banale incomprensione dovuta alla frenesia lo costringe al ritiro per mancanza di benzina. Ritrovato. Nella E1 Michael Metge (Goldentyre) offre un` ottima prestazione condizionata però da alcuni errori di troppo. Non particolarmente amante dei fondi sabbiosi, soffre oltre misura il cross test; sabato uno spegnimento della sua RMZ gli fa perdere circa quaranta secondi, distacco incolmabile che lo relega all`ottavo posto. Domenica, dopo un chiarimento col team manager, offre una prestazione più convincente: terzo per tutta la durata della gara, nell`ultimo cross test cade perdendo circa trenta secondi e si ritrova ottavo. Ma spronato a dovere, guida l`ultima speciale in maniera strepitosa, tanto da far segnare il miglior tempo assoluto e rimonta fino al quarto posto. Alto potenziale. Raggiunto di corsa tra una speciale e l`altra, intento a seguire i suoi piloti, il manager “Johnny” commenta così: “Mi dispiace per Mirko, sicuramente per lui non è una stagione fortunata. Purtroppo con questa logistica era quasi impossibile non commettere errori e siamo stati fin troppo bravi con quello che abbiamo a riparare in corsa i vari disastri. Michael è potenzialmente fortissimo, ma purtroppo a volte commette errori banali che ne condizionano i risultati. Lavoreremo su questo e sicuramente quell`assoluta nell`ultima prova è la base da cui partire.”

Prossimo appuntamento per l`Europeo il 4 e 5 giugno in Romania.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Edward “Eddi” Hubner sul podio con Goldentyre

Primo round del Campionato Europe enduro (UEM) e prime soddisfazioni per Goldentyre che si aggiudica il secondo gradino del podio con il Tedesco Edward “Eddi” Hubner (Goldentyre). Il nostro portacolori si è piazzato ottimamente su un tracciato difficile come quello di Kielce in Polonia dove anche esperti piloti hanno sofferto per arrivare al termine della gara. Complimenti!

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Steve Norbury in evidence with GT

The Oakland International Enduro Team’s newest member, Sportsman rider Steve Norbury (Goldentyre) , claimed top team honours at the GBXC Sprint Cross by being the highest placed Oakland team rider in the event. Conditions were tricky to say the least but the extreme riding experience of the Oakland team riders stood them all in good stead as many opponents slithered around the muddy course which was slowly drying following torrential overnight rain. Steve rode magnificently against tough opposition in the Sportsman class to finish on the podium in 3rd, place one better than closest team rival Craig Parkes. Both Craig Parkes and Craig Attwell competed in the very tight Veterans class with Parkes narrowly missing a podium place, finishing in 3rd with Attwell taking 8th. Although the team are relatively inexperienced at the new ‘sprint’ format they siezed the opportunity to get some sprinting experience under their belts in preparation for the big trip of the year to the Erzberg Extreme enduro in Austria at the end of June. Qualification for the main Erzberg Rodeo event depends upon a fast time on the ‘Iron Road’ prologue with only the fastest 500 riders moving on to the main race of the event. Parkes missed the cut by a single place last year and now all three are improving ‘speed’ skills which will be useful in the qualification rounds, something that the GBXC Sprint Cross will really help with.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Christian Weiss quinto su 829 piloti con GT

Il Tedesco Christian Weiss (Goldentyre), specialista della serie  GCC che ha visto il via a Walldorf, in Germania con oltre 800 partenti, è riuscito nell’impresa di contrastare i veri mostri sacri di questa specialità. Un grandissimo aiuto è arrivato dai sui pneumatici GT che lo hanno assecondato al meglio tra le asperità di una insolita polverosa gara in Germania. 

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Macoritto protagonista del Tricolore MiniEnduro

Grandiosa giornata a Lajatico, in provincia di Pisa, per il Campionato Italiano MiniEnduro che ha visto al via la seconda tappa grazie ai moto club Valdera e Pontedera. 

A meno di un mese dal via ufficiale di Misinto (MB), con una prima prova in stile Cross Country, il Campionato Italiano riservato alle promesse del futuro è tornato ad accendere i motori, in una seconda tappa che segna il ritorno all’Enduro tradizionale.

Palcoscenico della prova è stato l’Agriturismo “Il Colle”, situato nei pressi della splendida ed affascinante cittadina di Lajatico, immersa nella pianura toscana e che, ricordiamo, ha dato i natali al tenore italiano Andrea Bocelli.

Due le speciali che la consolidata coppia del fuoristrada rappresentata dai moto club “Valdera e Pontedera”, capitanati rispettivamente da Valerio Pietroni e Federico Bassi, hanno tracciato per i nostri giovani alfieri al via. Un Enduro Test di 2000 metri e un Cross Test di 1500 metri hanno impegnato gli 88 piloti in miniatura, per un percorso complessivo di 10 km. Tracciato che, ricordiamo, ricalcava quello disegnato per la prova tricolore del 2009 e caratterizzato da sentieri e passaggi sottoboschivi.

Ritorno in sella anche per la piccola Giorgia Montini dopo la brutta caduta della prima prova e che insieme a Raissa, Fiammetta e Melissa hanno dato del filo da torcere ai maschietti, i quali dovranno tenere gli occhi ben aperti sulle scatenate Lady del MiniEnduro.

Ottima gara per il friuliano Lorenzo Macoritto (Goldentyre) su KTM che fa registrare il miglior tempo di giornata, seguito dal compagno di classe Luca Apollonio e da Mattia Guadagnini.

Per quanto riguarda la classe Aspiranti 50 ha visto sul gradino più alto del podio l’alfiere del Moto club Costa Volpino Andrea Manarin (Fantic), seguito dal siciliano Ivan Coniglio (Rieju) e da Matteo Merli (HM).

Si aggiudica la classe Aspiranti 85 Macoritto (KTM) che precede, come detto, Luca Apollonio (KTM), mentre la terza posizione viene occupata da Matteo Pavoni (KTM).

Simone Peverata (KTM) conquista per la seconda volta consecutiva la prima posizione nella classe riservata agli Esordienti, precedendo il sardo Claudio Spanu e Andrea Pozzi, entrambi su KTM.

Gas aperto per Mattia Guadagnini (KTM) che a Lajatico nella Baby Sprint non conosce rivali, mettendo alle sue spalle il trionfatore a Misinto Giulio Nava (KTM), distaccandolo di ben 3 minuti, mentre la medaglia di bronzo viene conquistata da Gabriele Pasinetti (KTM). Due invece i protagonisti della Baby Mono, che ha visto il trionfo di Lorenzo Bernini dopo il ritiro di Matteo Riva (KTM).

Ricordiamo che ieri, al primo passaggio, non è stata cronometrata la ps1, per permettere ai cuccioli delle due classi Baby di studiare bene il percorso, caratterizzato da passaggi abbastanza impegnativi.

Tra i club vittoria per il Costa Volpino grazie a Manarin, Merli, Servalli e Minelli, mentre la piazza d’onore viene occupata dal Motoclub Bergamo (Peverata, Signorelli, Morettini, Bonazzi). Terzo posto per il Presolana Enduro (Nava, Pasinetti, Pezzoni, Mazzetto).

Appuntamento con il tricolore del MiniEnduro fissato per il 19 giugno ad Arsiè (BL) grazie al Moto club Pistoni Roventi, protagonisti la scorsa stagione con l’organizzazione della 3^ e 4^ prova di campionato Assoluti d’Italia.

(comunicato stampa Axiver) 

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Ci siamo !!!! E' on line il nuovo sito Goldentyre:

E' on-line il nuovo portale Goldentyre. Nuova veste grafica, nuovi colori e navigazione più facile per un portale più intuibile e meglio organizzato, al servizio dei clienti e di tutti gli appassionati che vogliono aggiornarsi sulle attività della nostra azienda, dei nostri piloti e delle attività da noi supportate. Rimanete  sintonizzati con noi sul nuovo sito e vi aggiorneremo continuamente su tutte le novità di Goldentyre

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Dal Canada con furore, i piloti Goldentyre in evid

Sul circuito di Raymond Alberta, si è svolto il Western Canadian Nationals Champions e I piloti equipaggiati con pneumatici Goldentyre non si sono fatti sfuggire l’occasione di conquistare grandi successi. Degan Neyans si è laureato campione nella "supe bee" e Tyler Gibbs ha vinto la la 65s mentre, Jess Pettis, ha conquistato il successo nella supermini ed inoltre ha vinto anche la 85s per i piloti 12/16 anni. Jess era al rientro da un infortunio al polso ma ha dimostrato classe da vendere. Questo giovane pilota sarà, senza dubbio, il prossimo futuro del motocross canadese. Inoltre, hanno raggiunto ottimi risultati anche: Layne Neeyens, secondo nella 50s, Casey Keast quarto e quinto nella 12/16 anni, Sara King seconda nella classe Ladies A, Brent worrall terzo nella veterans, Chase Van Burren secondo nella mx2 e terzo nella mx1, e Dillon Mabberley terzo nella mx2 a portare In alto I nostri colori. Grandi successi anche da oltre oceano, GRAZIE ragazzi!

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

successo Inglese per GT

Comtinua il successo della prestigiosa serie GT Cup 2011, che si sta scolgendo nel regno Unito. Disputato nelle vicinanze di Stratford, ospitato dal Coventry Club, l'ultimo appuntamento ha vistoancora un miglioramento delle condizioni di gara e delle soddisfazioni di tutti i piloti che partecipano a questo campionato che sta prendendo sempre più piede e è di fatto diventato appuntamento di riferimento per tutti. questi i risultati della prova:

                S/W  85                                                                      B/W  85

1.)   Michael Ellis           CRF  150                              1.)  Jack Gardener             CRF 150

2.)   Mitchell Lewis         CRF 150                               2.)  Curtis Blamey              CRF150

3.)   Tommie Schofield   KTM                                     3.)  Robert Yates                RM   

4.)   Heny Siddiqui         CRF 150                               4.)  Conrad Mewse            KTM

5.)   Dave Keet               KX                                        5.)  Rob Holyoake              KTM

6.)   Alex  Walton           KTM                                      6.)  Jack Eldridge               KX

7.)   Ethan  Gatenby      KTM                                      7.)  Jack Seabourne           CRF 150

8.)   Billy King                KTM                                      8.)  Josh  Coleman             KTM

9.)   Luke Craig             KTM                                      9.)  Tyron   Cleaver             RM

10.) Josh Butler             KX                                      10.)  Lewis  Dowdeswell       CRF150

                   125                                                                              MYX2

1.)  David Sweet              KTM                                    1.)  Damon   Strydom          KTM

2.)  Matthew Thomas       YZ                                       2.)  Jay Thomas                  KTM

3.)  Ryan Butler                YZ                                       3.)  Sion Talbot                   KTM

4.)  Connor Pearce           KTM                                   4.)  Thomas  Kennedy        CRF

5.)  Paul Wildman Willis    YZ                                     5.)  Chase  Neale                KTM

6.)  Sam Gabriel                                                         6.)  Ben Putnam                  RMZ

7.)  Corie Southwood        HUSQ                               7.)  Ryan  Fellowes

8.)  Toby Stubberfield                                                 8.)  Alec  Carefoot              KTM

9.)  Simon  Booth              RM                                    9.)  Alex  Davies                 KTM

10.) Jack  Scurfield           RM                                  10,)  Toby Harkness             KTM

                      MX2                                                                    MX1

1.)  Sebastian  Asbourne           YZF                          1.)  Alfie Smith                   CRF

2.)  Alex  Meadows                                                     2.)  Phil Mercer                  KTM

3.)  Ricky Lethaby                     YZF                           3.) Max Tranah                  KTM

4.)  Rob Muscat                        CRF                           4.) Aaron  Jenner              CRF

5.)  Chuck Davies                     CRF                           5.) Carl Jones                    KTM

6.)  Jack Brunel                        KXF                            6.) Jake Allsop                   KTM

7.)  Ryan Williams                    KTM                           7.) Tom Moore                   RMZ

8.)  Lee Foyle                                                              8.) Mark Young                 RM 250

9.)  Scott Hambridge                KTM                           9.) George  Purchase         

10.) Piers Skinner                    CRF                          10.)  Kurt Freeguard            YZF

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Dalla Svizzera con…precisione!

Questa volta non si tratta di orologi, ma di risultati! Yuri Guardalà e Fabrizio Bartolini, si presentano al successo con puntualità degna del paese degli orologi. Nelle ultime performance, i due piloti si sono sempre distinti nelle loro prestazioni e nei successi conseguiti, grazie anche al supporto degli pneumatici Goldentyre. A loro e a tutto lo staff che li supporta in maniera ottimale vanno i ringraziamenti da parte del nostro gruppo per i successi ottenuti che danno ampio risalto alla qualità dei nostri prodotti!

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

GP 08: Uddevalla, il giro di boa!

Ottavo appuntamento con il campionato del mondo motocross, che “vira” verso la seconda metà della stagione dal circuito di Uddevalla, in Svezia, a circa 80 km a nord di Goteborg. Prestaione di rilievo quella ottenuta dal giovanissimo sloveno Tim Gajser che si è aggiudicato il terzo gradino del podio riservato al campionato europe della 125. Tim ha corso magistralmente le due manche in programma andando a sfruttare la meglio il suo potenziale nella seconda manche, corsa la domenica, dove è riuscito ad ottenere il secono posto grazie anche ai performanti pneumatici Goldentyre che lo hanno assecondato al meglio su un tracciato reso viscido ed insidioso dalla pioggia. Nella MX2, è stato il “solito” Nicolas Aubin a piazzarsi al primo posto, nel ranking battente bandiera Goldentyre, conquistando l’ottavo posto assoluto. Nick Triest ha concluso la gara al sedicesimo posto assoluto dopo aver ottenuto una preziosissima hole shot, appaiato allo spagnolo Butron e proprio a Nicolas Aubin che dopo aver saggiato le qualità dei nostri prodotti sembra oramai abituato a partire in testa la gruppo. Nella MX1, diciassettesimo posto assoluto per Carlos Campano, autore di una partenza in testa al gruppo, che ha pagato una condizione fisica non ottimale. Da parte del nostro gruppo, un caloroso ringraziamento a tutti i piloti, i team e al nostro staff presente in gara, persone che ci permettono di far valere sul campo le nostre forze e le nostre motivazioni.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

TROFEO CENTRO SUD ITALIA SUPERMOTO 2011 AL CIRCUIT

La quarta prova del Trofeo Centro Sud Italia Supermoto 2011 ha fatto tappa al Circuito Internazionale Napoli di Sarno, in provincia di Salerno. Cinque le categorie in gara nel fine settimana soleggiato del 2 e 3 luglio, che si sono date battaglia nel bellissimo e divertente circuito di Giuseppe Sorrentino. “Lo ringrazio e ringrazio tutta l’equipe che lavora con lui”, ha dichiarato al termine delle competizioni Maurizio Lucarini, che con il fratello Valter organizza il Trofeo. Il prossimo appuntamento che concluderà il campionato è fissato per il 31 luglio a Viterbo.

Nella S1 doppietta e miglior giro in gara per Vladimiro Leone (Honda). A nulla sono valsi gli attacchi di Daniele Di Cicco (Honda), secondo assoluto, e di Luca Ciaglia (Yamaha), Alessandro Cardinale (Honda) e Paolo Salmaso (Ktm) giunti rispettivamente terzo, quarto e quinto al termine delle due manche.
In S3 vince l’assoluta Fabrizio Rienzi (Honda) nonostante i due secondi posti. Mirko Gizzi (Tm) vince infatti la prima manche, ma nella seconda prende 30’’ di penalità per partenza anticipata, sfumando così la possibilità di trionfare. Terzo Jacopo Di Fuccia (Yamaha), seguito da Matteo Casamassima (Ktm), quinto Simone Pizziconi (Honda). Fuori dalla classifica di giornata Edoardo Gente (Yamaha) in gara-1, rifacendosi con la vittoria in gara-2.
In gara anche le due ladies Paola Altobelli (Yamaha) e Sonia Parronchi (Honda), arrivate rispettivamente nona e decima in classifica assoluta.
Domina Luca Fulgini (Tm) in S4, inseguito da Giuseppe Suriano (Yamaha), Carmine Matarazzo (Ktm), Alberto Clair (Honda) e Francesco Panetta (Honda).
Mattatore della prova di Sarno in S5 è il giovane Damiano Ciavatta (Honda), che fa sua l’assoluta di giornata seguito dall’altro giovanissimo Paolo Attardo (Tm). Terzo Michael Ciavatta (Honda), quarto Emanuele Maccariello (Honda), quinto Giuliano Scafoni (Suzuki).
Infine, in S6 stock vince l’assoluta Giuseppe Esposito (Wt). David Bastari (Wt) si deve accontentare di due secondi posti, seguito da Ivano Giovannone (Bucci), Fabio Fabrizi (Polini) e Stefano Salemme (Wt).

Così la classifica assoluta a fine giornata:

S1: Vladimiro Leone (Honda) 500 punti, Daniele Di Cicco (Honda) 480 punti, Luca Ciaglia (Yamaha) 460 punti, Alessandro Cardinale (Honda) 445 punti, Paolo Salmaso (Ktm) 225 punti.

S3: Fabrizio Rienzi (Honda) 480 punti, Mirko Gizzi (Tm) 475 punti, Jacopo Di Fuccia (Yamaha) 455 punti, Matteo Casamassima (Ktm) 445 punti, Simone Pizziconi (Honda) 440 punti.

S4: Luca Fulgini (Tm) 500 punti, Giuseppe Suriano (Yamaha) 480 punti, Carmine Matarazzo (Ktm) 460 punti, Alberto Clair (Honda) 450 punti, Francesco Marseglia (Yamaha) 435 punti.

S5: Damiano Ciavatta (Honda) 500 punti, Paolo Attardo (Tm) 470 punti, Micheal Ciavatta (Honda) 470 punti, Emanuel Maccariello (Honda) 450 punti, Giuliano Scafoni (Suzuki) 435 punti.

S6: Giuseppe Esposito (Wt) 500 punti, David Bastari (Wt) 480 punti, Ivano Giovannone (Bucci) 460 punti, Fabio Fabrizi (Polini) 450 punti, Stefano Salemme (Wt) 440 punti.

Per informazioni, classifiche e calendario visita il sito ufficiale: http://www.trofeocentrosuditalia.com/

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

Giulia Tagliamonte: vincente su tutte le ruote

Tenete bene in mente questo nome: perché? Tre gare, tre vittorie per la promettente Giulia Tagliamonte che si sta imponendo alla grande nel campionato italiano supermoto. Ovviamente con pneumatici Goldentyre! Complimenti Giulia e, AVANTI TUTTA !!

Anno:

2011

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Team Italia: Under23 nel segno di Pellegrinelli

Ottima vittoria per il bresciano Nicolas Pellegrinelli nella 125 2t Cadetti a Rocchetta di Vara nella terza tappa del tricolore Under23. Sfortunato Tommaso Mozzoni che perde secondi preziosi in speciale per la caduta della catena. Un weekend segnato dal caldo intenso quello appena trascorso a Rocchetta di Vara (SP), dove si è svolto il tricolore Under23/Senior, valido come terza prova del Campionato Italiano 2011. Una gara davvero impegnativa quella di domenica, disegnata dal moto club Val di Vara Off & Road, che ha impegnato i nostri alfieri del Team Italia Enduro Tommaso Mozzoni e Nicolas Pellegrinelli in un percorso di circa 130 km dove all’interno erano disposto tre prove speciali. Pronti via Tommaso e Nicolas, dopo il trasferimento, hanno affrontato la linea, situata in località Beverone, e caratterizzata da sottobosco in tutti i suoi 3500 metri di lunghezza. Altro trasferimento prima di giungere al primo Cross Test (3000 metri) disposto su un terreno erboso, mentre la terza speciale, un fettucciato situato su un pratone ricco di contropendenze, è stata affrontata dopo il consueto C.O. A tener tutti con il fiato sospeso fino all’ultima speciale è stato un bravo Nicolas Pellegrinelli che, in sella alla sua KTM del GP Motorsport, ha combattuto sul filo dei secondi con Nicolò Bruschi nella 125 2t Cadetti. I due giovani piloti si sono alternati per tutta la gara la prima posizione, arrivando all’entrata dell’ultima speciale con soli tre secondi di distacco. Un minimo errore per entrambi poteva dire tanto all’interno del fettucciato, ma una prova quasi perfetta ha fatto terminare la prova con circa lo stesso tempo per entrambi. Vittoria finale e bagno di spumante per il nostro alfiere azzurro Nicolas Pellegrinelli, che supera così Bruschi anche nella classifica di campionato, divisi da soli 5 punti. La sfida per entrambi è rimandata a settembre in occasione della quarta tappa del tricolore Under23. Sfortunato invece l’altro azzurro Tommaso Mozzoni che, dopo un buon inizio di gara, durante la sesta speciale, gli è caduta la catena che ha fatto perdere a Tommaso secondi preziosi, difficili da recuperare nella seconda metà della gara. Buono comunque il settimo posto nella 125 2t Junior, anche se in campionato Mozzoni perde il terzo posto per il quarto a vantaggio di Luca Rovelli. Costretto ancora allo stop Matteo Bresolin che deve ancora recuperare del tutto il braccio fratturato durante un allenamento due mesi fa. Matteo probabilmente non prenderà parte agli Assoluti d’Italia e il suo rientro è previsto a settembre.

I piloti del Team Italia vi danno appuntamento per sabato 16 e domenica 17 luglio a Casazza (BG) dove li attenderà un’impegnativa gara, valida per il Campionato Italiano Assoluti d’Italia.

(Comunicato stampa Axiver)

Anno:

2011

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MiniEnduro: penultimo round nel bergamasco

La quinta e penultima prova potrebbe scaturire festeggiamenti anticipati con il nostro alfiere Goldentyre, Jacopo Andrea Schito ad un passo dal titolo Esordienti.

Motori accesi per i piccoli dell’enduro, che scendono in pista a distanza di un mese dall’impeccabile scenografia ligure di Mendatica del 29 giugno. Si torna infatti a parlare di Campionato Italiano MiniEnduro, supportato Goldentyre, che approda in Val Brembana, una delle Valli bergamasche in cui puntualmente il fine settimana viene servito “pane ed enduro”. Anche domenica 20 luglio le portate saranno a base di mulattiera, terra smossa, sottobosco, continui saliscendi sarà esclusivamente un “menu bimbi” visto che saranno gli over “Under16” a  gustarsi gli stimati comprensori orobici. Spetterà al comune di Dossena (a 33 km da Bergamo) ospitare la quinta e penultima prova di campionato grazie alla smisurata volontà del moto club Brembana, regia già nota ed apprezzata nel circus dell’enduro nazionale per aver diretto magistralmente l’ultima prova del tricolore major nel 2005 a Serina e l’Hard Race nel 2006 a Cave di Paglio e sarà proprio quest’ultima location a fare da palcoscenico alla kermesse. Per l’occasione Archimede dell’evento sarà il poliedrico Franco Contenti che si avvicenderà nelle “3 P” di Presidente, Pilota e Papà visto che saranno in gara anche i due figli Federico e Stefano e che insieme ai suoi uomini hanno ideato un percorso di 8-10 km piuttosto tecnico prevalentemente in controtendenza che si snoda tra sentieri, terra e sottobosco con un tratto di pineta simile a quelle che caratterizzano la Finlandia, il tutto senza sfiorare alcun metro di asfalto. Due le speciali inserite e precisamente due cross-test, il primo dalle sembianze di un enduro test ricavata per la maggior parte dal sottobosco e la seconda leggermente più spianata adagiata su terra smossa alternata anch’essa a qualche tratto di sottobosco.

Come di consueto sabato 19 dalle ore 15.00 alle ore 18.00 sarà possibile effettuare le operazioni di verifica le quali riprenderanno domenica dalle ore 07.00 alle 08.30. A seguire una bella iniziativa pensata dal moto club ed abbracciata dagli speleologi di Bergamo. Tempo permettendo i mini piloti muniti di apposito caschetto verranno accompagnati a gruppi di 20 in una suggestiva visita guidata nelle miniere di Cave di Paglio. Dossena risulta infatti il primo nucleo abitato costituitosi in Val Brembana quando all’età del Bronzo furono scoperte minieri di ferro, calamina e galena e dalle quali il comune e le aree limitrofe trassero beneficio dal loro sfruttamento tanto da rendere il luogo un importante centro nell’epoca etrusca e romana.
 
Come successo alcune settimane fa nella penultima tappa degli Assoluti d’Italia corsa a Bussi sul Tirino dove si sono assegnati due titoli, anche il MiniEnduro potrebbe festeggiare in anticipo i suoi protagonisti. E’ il caso della Esordienti (’98-’97), con il nostro portacolori Goldentyre, Jacopo Andrea Schito (KTM-Goldentyre), alfiere pugliese trapiantato nella compagine bergamasca del moto club Treviglio che potrebbe bissare il tricolore con l’ennesima vittoria di classe lasciando a bocca asciutta il bresciano di RS.77 Andrea Manarin (KTM).

Anno:

2011

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MX1 2011 -GP 09- Germania

Ancora ottime prestazioni da parte dei piloti Goldentyre, al campionato del mondo motocross 2011. Maggiore soddisfazione arriva dal torneo riservato ai ragazzi in sella alle 125 che sono in lizza per il titolo continentale dove, Tim Gajser ha portato i nostri prodotti sul terzo gradino del podio. Per due volte al terzo posto, lo sloveno ha cercato in tutti i modi di portarsi alla vittoria facendo comunque segnare grandi progressi in vista del rush finale che assegnerà il titolo di campione d’Europa. Nella MX2, è stato lo spagnolo del team Silver Action ha entrare di diritto nella top ten di giornata con l’ottavo posto assoluto conquistato dopo una gara disputata al pari con i migliori piloti del campionato del mondo. Giornata soddisfacente a metà per Nicolas Aubin che ha portato la KTM del team HDI al settimo posto in gara 1 ma è stato costretto al ritiro anticipato nella frazione conclusiva. Sedicesimo al termine della giornata, Nick Triest (Diga racing). Nella MX1 Carlos Campano, campione del mondo in carica della MX3, è riuscito a conquistare soltanto 1 punto valido per la classifica di campionato, raggiungendo il ventesimo posto nella seconda manche dopo aver concluso ventunesimo la prima priva.

Il campionato del mondo si sposta ora in Lettonia, sul circuito di Kegums, dove verrà disputato il decimo GP di questa stagione.

Anno:

2011

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Valenti MX Team anche nel supercross

GITON OUT … VALENTE DEBUTTA NELL’INDOOR..
Archiviato il quarto appuntamento dei sei in programma del campionato Italiano, il team Valenti
Motocross si è presentato sabato, al secondo round degli Internazionali d’Italia Supercross
“GoldenTyre series” a San Giustino(PG).
Giornata estiva all’insegna del caldo torrido e temperature a dir poco tropicali quelle affrontate
da tutto lo staff durante il pomeriggio e la serata di gare. Presente solo il nostro portacolori
Alessandro Valente che, nonostante il debutto su di un tracciato indoor, non ha sfigurato di
fronte ai veterani di questa specialità. Assente forzata, la prima guida del team, il diciannovenne
Bastien Giton, approdato in forza al team dalla prestigiosa scuola francese del supercross ed
ingaggiato per affrontare l’intero campionato in sella alla RM-Z450. Il francese a causa di un
infortunio subito alla spalla durante una sessione di allenamento nella sua pista privata, ha
dovuto rinunciare alla gara per osservare un periodo di riposo forzato in attesa di rimettersi
in forma.
Formula di gara “all’americana”, i piloti suddivisi in 2 gruppi disputano due heat,
i primi quattro miglior piazzamenti accedono di diritto alle finali della serata, mentre gli esclusi
dalla prima selezione, affrontano una manche di recupero, dalla quale vengono “ripescati” i
sette piloti mancanti che, andranno a formare lo schieramento di partenza.
Durante le qualifiche svolte nel pomeriggio, Alessandro ha ottenuto il sesto miglior risultato
cronometrico della sua batteria, risultato che però non gli ha permesso di accedere direttamente
in finale. Infatti è stato costretto alla Last Chance Qualyfying, nella quale ha ottenuto il terzo
tempo e l’accesso di diritto al Main Event.
Nella prima finale, Valente non è scattato in modo ottimale dal cancelletto, al termine della prima
tornata è transitato in undicesima posizione, ma con il passare del tempo a disposizione è
riuscito ad effettuare dei sorpassi che gli hanno permesso di concludere la gara al nono posto.
Nella seconda finale, ancora una partenza al di sotto delle sue capacità, al primo passaggio
è transitato in decima posizione, ma al termine del terzo giro è nono. A circa metà del tempo
a disposizione è però incappato in un errore che gli ha precluso la possibilità di raggiungere
un buon risultato. Ha concluso la sua manche al decimo posto.
Nella classifica di giornata, per effetto della somma dei punti conquistati, Alessandro ha
ottenuto l’undicesimo piazzamento.
Prossimo appuntamento in gara il 16-17 luglio a Orehova Vas in Slovenia , dove si terra
la settima prova del Campionato del Mondo MX3.
Per tutte le classifiche www.offroadproracing.it

(comunicato stampa Team valenti Motocross)

Anno:

2011

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Goldentyre FLIGHT CLUB 2011 – Veerbeek vince a Tü

Dopo la cancellazione delle prime due prove a Niederdorla e Monaco, per maltempo, i migliori freestyler europei si sono dati appuntamento a Türkheim dove hanno disputato il round finale del GoldenTyre FLIGHT CLUB 2011. Per Norman Veerbeek non è stato facile avere la meglio sui suoi avversari ma alla fine, dopo aver eseguito una serie infinita di back flip con tutte le possibili varianti, ha conquistato meritatamente il successo. Questa la classifica finale: 1) Norman Veerbeek (NED), 2) Sven Schmid, 3) Tobias Seibert, 4) Christian Kleiner, 5) Hannes Knosp. I prossimi due appuntamenti sono previsti a Biberach an der Riss (6 Agosto) e Genk (27 Agosto). Per seguire in diretta gli aggiornamenti del GoldenTyre FLIGHT 2011 su: www.flight-club.de oppure su Facebook alla pagina FLIGHT CLUB Sportliga.

Anno:

2011

Titolo Notizia, Evento:

INTERN.LI D’ITALIA SX 2011 Goldentyre Series

S. Giustino, Round #2 – IL RITORNO DEL CAMPIONE

Rouis torna alla vittoria e si riprende la tabella rossa di leader

Mannevy e Bonini completano il podio
SAN GIUSTINO (PG) – Dopo la pioggia intensa che lo scorso anno fece annullare la gara, neanche il clima africano, che ha caratterizzato la giornata di gara, ha scoraggiato il Motoclub “Quo V