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Goldentyre Racing S.S.D. a R.L. è una divisione sportiva dell'Azienda Goldentyre S.r.l. di Bientina, Pisa, PI, divisione corse, gare, GT racing division.

L'azienda Buymec srl, distributrice esclusiva del marchio Goldentyre, rende note le seguenti direttive:

DIRETTIVA 2011 PNEUMATICI GOLDENTYRE PER TUTTI I GP DEL CAMPIONATO MONDIALE SUPERMOTO, ECSM, CAMPIONATO ITALIANO DBO E TROFEO CENTRO SUD ITALIA

Dopo le esperienze fatte nel Campionato del mondo 2010 nell’ intento di migliorare le prestazioni senza compromettere le ottime caratteristiche di durata dei pneumatici, per permettere di contenere i costi generali, di seguito la regolamentazione per l’ uso dei pneumatici GT che saranno utilizzati nella stagione 2011.

I pneumatici ammessi alle manifestazioni sono esclusivamente quelli distribuiti da GOLDENTYRE e riconoscibili per la seguente stampigliatura:
Anteriori:

Posteriori:

Per le prime tre prove di campionato Italiano e la prima di Mondiale si potranno utilizzare solo le mescole 2010 (ant. Soft e Post Med) dalla quarta prova d’Italiano e la seconda di Mondiale in poi sarà ammesso l’ utilizzo dei pneumatici marchiati RACING

Nella giornata di Lunedì successiva alle prime tre prove di Italiano e a quella della prima prova in del Mondiale sarà possibile acquistare in pista i pneumatici RACING per testare questo nuovo prodotto. Si rende necessaria la conferma della presenza e prenotazione del materiale test RACING almeno una settimana prima del giorno indicato come test, per poter garantire la disponibilità del prodotto.

Mescole.
Prima di tutto vi confermiamo che la nostra azienda produce un’ampia gamma di pneumatici ai sensi del nuovo standard su “Salute e Sicurezza” regolamentato in Europa. Le dimensioni dei pneumatici, i profili e le costruzioni sono stati sviluppati e migliorati nel corso degli ultimi 4 anni, testati dai migliori piloti di Super Moto e per tutta la durata della stagione di gare 2010. Per il prossimo anno è stata presa la decisione di utilizzare due mescole per il pneumatico anteriore, che sarà SOFT e RACING, e due per i pneumatici posteriori, che saranno MEDIUM e RACING, al fine di evitare qualsiasi malinteso, per le gomme Slick, da utilizzarsi in condizioni di asciutto, abbiamo messo dei riferimenti identificativi sul fianco di ogni singola gomma. Le gomme da pioggia invece non hanno particolari identificazioni sul fianco, dovuti alla mescola, disegno del battistrada e dimensioni uniche per tutti.

  1. LISTINO PREZZI

Listino 2010 Campionati di SUPERMOTO Mondiale, Europeo, Italiano e Trofeo Centro Sud Italia
SLICK  120/70 R17  125/80 R16.5                      102,00 EURO TASSE INCLUSE
RAIN   120/70 R17  125/80 R16.5                       107,00 EURO TASSE INCLUSE
SLICK 162/55 R17                                      128,00 EURO TASSE INCLUSE
RAIN 165/55 R17                                       133,00 EURO TASSE INCLUSE

  1. MERCHANDISING

Il materiale merchandising è da considerarsi tutto a pagamento. Si prega d’informarsi per tipologia e prezzi direttamente al camion del Servizio Gare Goldentyre

  1. ASSISTENZA

GOLDENTYRE garantisce la fornitura dei pneumatici per tutti i partecipanti a tutte le manifestazioni del Campionato del Mondo, Europeo e Italiano ed è l’ unica struttura esterna autorizzata a prestare servizio di smontaggio e montaggio sui campi gare.
GOLDENTYRE mette a disposizione un servizio montaggio e smontaggio pneumatici a pagamento, nella misura di 5,00 Euro a pneumatico e provvederà ad effettuare il servizio stesso salvo i tempi tecnici necessari e la disponibilità del personale/macchinari e cause di forza maggiore.
Si consiglia di rendere disponibili i cerchi per le operazioni di sostituzione pneumatici almeno 2 ore prima dell’ ingresso in pista.

  1. UTILIZZO PNEUMATICI RAIN

Nel Campionato Italiano (S1, OPEN e Coppa Italia) , i pneumatici RAIN sono da considerare come utilizzabili in quantità libera, purchè recanti la punzonatura identificativa, che Goldentyre deciderà di volta in volta di adottare.
Per il campionato del Mondo ed Europeo l’ utilizzo dei pneumatici RAIN è disciplinato dalla regolamentazione F.I.M. in uso.

  1. UTILIZZO PNEUMATICI PER PROVE LIBERE DEL SABATO

Nel Campionato Italiano, esclusivamente per le prove Ufficiali del Sabato, si possono utilizzare liberamente i pneumatici acquistati nell'ambito del campionato purché siano di marca Goldentyre..
Per il campionato del Mondo ed Europeo farà fede la regolamentazione F.I.M. in uso.

  1. RESPONSABILE

In caso di danneggiamento del pneumatico per incidente e/o danneggiamento degli stickers, potrà essere valutata esclusivamente dal Race Director.
Non sono ammissibili reclami per ragioni diverse.

  1. REFERENTE GOLDENTYRE

Nelle manifestazioni di Campionato del Mondo/Europeo e di Campionato Italiano il referente di GOLDENTYRE è il sig. Marco Caribotti, presente a tutte le manifestazioni Supermoto. Nel caso di sua assenza, troverete un altro referente che sarà nominato e indicato presso il camion del Servizio Assistenza Gare Goldentyre

  1. PAGAMENTO

Il pagamento sarà da effettuare al momento del ritiro dei cerchi in contanti o con POS (uso bancomat). Per il pagamento con Carta di Credito circuito Visa verrà applicata una commissione del 5%. Il pagamento con assegni bancari non è previsto e NON POTRANNO ESSERE IN ALCUN MODO ACCETTATI.

  1. PUNZONATURA PNEUMATICI

Tutti i pneumatici dovranno essere punzonati presso il Servizio in pista Goldentyre, che ne garantirà tipo di mescola e modello. I pneumatici possono essere acquistati anche prezzo rivenditore, ma per poter essere punzonati dovranno essere NUOVI e del modello ammesso al Campionato.. Non saranno punzonati pneumatici anche appena usati.  Per le gomme da gara, verranno distribuiti dalla Federazione competente al momento delle Operazioni Preliminari (OP) gli stickers nel numero massimo utilizzabili nel proprio campionato

  1. ACQUISTO

I pneumatici per i vari campionati potranno essere acquistati sia in pista nelle giornate di gara o presso rivenditori autorizzati o tramite sito www.goldentyreracing.com

  1. SOSTITUZIONE O RESTITUZIONE

Le gomme vendute sul campo di gara non sono sostituibili o rimborsabili in nessun caso.

  1. APPLICAZIONE ED USO STICKERS

Lo sticker fornito dalla Federazione competente deve essere apposto sul fianco sinistro della gomma. La responsabilità della relativa applicazione è totalmente a carico del pilota.

  1. USO DEGLI STICKERS

Gli sticker vanno applicati sul lato sinistro della gomma, si consiglia di sgrassare e pulire accuratamente il pneumatico nella zona di applicazione dello sticker anche se nuovo o apparentemente pulito.

  1. ORGANI COMPETENTI AL CONTROLLO  DEGLI STICKER 

L’organo competente alla verifica e al controllo degli stickers è la Federazione competente alla manifestazione nella figura di un suo rappresentante, ed è l’ unica persona che potrà provvedere e valutare eventuali sostituzioni per deterioramento o distacco dello sticker. Si ricorda che lo sticker ha funzione di punzonatura della moto e l’ assenza dello stesso causerà la squalifica del pilota dall’ ordine di arrivo.
Il personale GOLDENTYRE avrà la responsabilità ed il controllo delle caratteristiche dei pneumatici e dovrà accertarsi che siano quelli ammessi al campionato.
Prima dell’ingresso in pista i pneumatici verranno punzonati dal personale Goldentyre e tale punzonatura avrà la funzione di rendere facilmente riconoscibili le tipologie di  pneumatico nelle fasi di ingresso in pista e per assicurare equità e regolarità di trattamento.

  1. ESPOSIZIONE LISTA ATTRIBUZIONE STICKERS

Un elenco dei piloti con il numero di sticker attribuito verrà affisso nella bacheca ufficiale, in quella presso il camion assistenza e nella zona Pit-Lane.

  1. ADESIVI E CAPPELLINO DA PODIO

E’ fatto obbligo di apporre n.2 adesivi nella parte anteriore della moto (parasteli) e 2 adesivi nella parte posteriore della moto (forcellone o parafango posteriore o tabelle portanumero) nella misura colore e formato originale scaricabile dal sito www.goldentyre.it alla voce Utilizzo del Logo / Supermotard.
Obbligo di indossare il cappellino da podio Goldentyre sia sul podio, interviste o in tutte quelle occasioni di contatto con i Media. Non è consentito mettere due diversi tipi di cappello contemporaneamente almeno sul podio, pena la perdita immediata dei premi gara ed eventuali agevolazioni

  1. PATCH TUTA

Si richiede l’ applicazione dei patch GOLDENTYRE sulle tute del pilota nella forma e colorazione originali visionabili e scaricabili dal sito www.goldentyre.it

  1. VISIBILITÀ LOGO GOLDENTYRE SUI MEZZI ASSISTENZA

Si richiede l’applicazione di minimo due adesivi GOLDENTYRE lateralmente ai mezzi assistenza dei Team, preferibilmente di misura 50x50 circa del nuovo logo G con sfondo giallo. Contattare il responsabile per ogni informazione ulteriore o esigenza personalizzata.

  1. PENALITÀ

L'inadempienza a una di queste regole sopra riportate, può comportare la perdita dei benefici che Goldentyre mette a disposizione.

Gamma delle Gomme Goldentyre, la Gamma dei Pneumatici

La gamma GOLDENTYRE comprende pneumatici ed altri generati per i maggiori settori delle due ruote e non solo. Tutti gli operatori che seguono le maggiori discipline motociclistiche quali, Motocross, Minicross, Enduro, Supermoto, Scooter, Speedway e Minimoto, trovano prodotti che possono soddisfare ogni tipo di esigenza cosi come gli utilizzatori di ATV, Kart e dei mezzi utili al trasporto leggero che, nel catalogo GOLDENTYRE, trovano le migliori soluzioni a loro dedicate. GOLDENTYRE dedica particolare attenzione ad ogni singola disciplina ed alla continua ricerca delle migliori performance, attraverso un attento studio dei disegni e delle mescole utilizzate per la realizzazione di ogni singolo modello di pneumatico. Disegno, progettazione e formulazione delle mescole dei vari pneumatici, vengono effettuati direttamente dai tecnici GOLDENTYRE sfruttando il bagaglio di esperienza acquisita in questi anni ed inoltre, sottoponendo il prodotto finito a rigidi controlli, GOLDENTYRE garantisce ai propri clienti un elevato standard qualitativo.

GOLDENTYRE sviluppa e testa i propri prodotti direttamente sui campi di gara delle maggiori discipline sportive avvalendosi del supporto di team e squadre di professionisti che ogni giorno e dopo ogni gara, fornisco alla nostra azienda molteplici indicazioni. L’enorme mole di dati che convergono ai nostri tecnici, ci consentono di ottenere un prodotto altamente performante direttamente testato nelle condizioni più estreme e che rispetti al meglio le esigenze di ogni utente. Dopo aver “sconvolto” il mercato nel 2004, con la produzione e commercializzazione dei pneumatici colorati e “camo”, nel 2007, GOLDENTYRE ha piazzato quella che sarà una pietra miliare nel mondo del fuoristrada per antonomasia, il motocross: il pneumatico TUBELESS. In stretta collaborazione con ALPINA Raggi, produttore del Sistema STS Tubeless, e di Excel, produttore dei cerchi specifici per l’utilizzo tubeless, i tecnici GOLDENTYRE hanno iniziato un duro ma proficuo lavoro di sviluppo di questo sistema innovativo, che ha immediatamente portato grandi soddisfazioni e risultati di rilievo. Avvalendosi sempre di professionisti impegnati nel mondo delle competizioni, sono stati presto raggiunti gli obiettivi prefissati: rendere affidabile e performante il pneumatico TUBELESS per il fuoristrada. Più volte protagonisti nel campionato del mondo motocross con il pilota Anthony Boissiere (Team HDI – KTM) capace di portare sul podio iridato, per la prima volta nella storia del motocross, un pneumatico senza camera d’aria ne mousse, i nostri tecnici non hanno mai smesso di sviluppare questo sistema arrivando, ad utilizzare la tecnologia TUBELESS abbinata ad una tela in kevlar antitaglio che hanno reso ancor più affidabile e leggero il pneumatico del futuro: il TUBELESS per il fuoristrada. Graham Jarvis, pilota ufficiale Sherco, è il primo pilota ad aver usato queste gomme nelle gare di Extreme Enduro con eccellenti risultati. Di pari passo allo sviluppo ed all’innovazione per il settore del fuoristrada, lo staff strategico dirigenziale della GOLDENTYRE non ha mai smesso di portare altri progetti pubblicitari, promozionali e di sponsoring finalizzati a raggiungere grandi obiettivi. Partner ormai da 4 anni della Youth Stream nei Campionati Mondiali di Motocross ed al Trofeo delle Nazioni, forte della collaborazione con DBO, Offroad Pro Racing ed Axiver, oltre ad altri promoter sul territorio italiano, per il 2010 centra il primo obiettivo con l’esclusiva fornitura in monogomma di pneumatici da supermoto in tutte le più prestigiose competizioni mondiali e nazionali.
Saranno infatti tutti i piloti del campionato del mondo supermoto, del campionato italiano supermoto e del trofeo centro Italia supermoto a portare in gara le performanti coperture studiate e realizzate appositamente per la disciplina dello “slide”.

Tutti i pneumatici ed i prodotti in questo sito web sono del marchio GoldenTyre.
Oltre ad una vasta gamma di gomme colorate e mimetiche sono presenti pneumatici per il motocross, enduro, old style, minicross / pit bike, scooter, moped, supermotard, minimoto, go kart, Harley Davidson,  stradali e pista in diverse mescole e numerose scolpiture per ogni tipo di terreno e condizione atmosferica.
Una scelta e varietà, probabilmente unica, di pneumatici per ATV / Quad in misure, disegni e colori. Un negozio / shop nel quale trovare articoli unici come l'ombrello GT, i cappellini GT, la sedia GT oltre aglia adesivi per la tua moto ed altro ancora.
Nello specifico settore dell'enduro e motocross infine, la GoldenTyre ha sviluppato il pneumatico tubeless, a breve disponibile.

Goldentyre Racing S.S.D. a R.L.
Via del Palazzetto, 5, CAP 56031 | BIENTINA | PI | Phone: +39 0587-756036 / 758133 / 756875 | Fax: +39 0587-756835
P.I. 01968760502

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